简介：为了适应公路养护体制改革的需要，促进养护管理工作的科学化，规范化，制度化，参照公路基本建设工程预算编制办法，就高速公路大修，专项，小修保养养护工程的造价编制中存在的问题，结合养护管理工作实际提出建议，共同商榷。

简介：本文从机械配置、管理特点、管理方式、管理机掏设置等方面阐述了太旧高速公路养护机械管理，并对这种管理模式作了一定的探讨研究和经验总结。

简介：高速公路是国家交通现代化的重要标志,它不但是速度和效率的代表,而且已成为衡量国民经济现代化和综合国力的象征。作为综合运转体系中的“主动脉”,高速公路的建设管理将影响到投资效益的发挥、区域经济的发展、社会的整体形象、国民素质的提高。因此,高速公路建设必须高起点、高标准、高质量,管理必须科学化、专业化,法制

简介：2013年第一季度，河南万里路桥集团有限公司销售爆红。春节后至今，公司成功在浙江，安徽两省高速公路日常养护市场连续中标3个日常养护项目，总计养护里程500公里。此次项目的中标，标志着公司在继续稳固河南省高速公路养护市场的同时，进一步扩大了外省养护市场份额。

简介：高速公路建设投资额大、支付期短、资金流动快,如何在项目实施过程有效地控制投资:达到降低成本、提高效益的目的,是高速公路建设管理工作中的重要任务。招投标过程的控制1、建设单位(以下称业主)的招标是否规范。应严格按照《中华人民共和国招投标法》以及关于招投标工作的

简介：3月31日从河南省交通厅获悉，济(源)东(明)高速公路焦作至修武段正式启动建设。该项目起点位于焦作市武陟县宁郭镇桥湾村，与在建的济(源)焦(作)高速公路相连，止于焦作与新乡两市交界处，路线全长29．40公里，概算投资10．19亿元，主线采用双向四车道高速公路标准。

简介：改革开放以来,我国的公路建设事业得到迅速发展.到2003年底,全国公路总里程达180.98万公里,其中高速公路29745公里,占公路总里程的1.64%;二级及二级以上高等级公路里程27.16万公里,占公路总里程的15.0%.到2020年,中国将建成国家骨架公路网,全国高速公路总里程预计将达到7万公里.江苏省公路通车里程达65565公里,其中高速公路2004公里,占公路总里程的3.01%;二级及二级以上高等级公路里程16607公里,占公路总里程的25.3%;全省十三个省辖市都通有高速公路.到2005年,江苏省高速公路通车里程将达到3500公里,并将建成10条出省高速公路通道.2020年前,江苏将形成"五纵九横七联",总里程达5800公里的高速公路网及11座过江通道.

简介：橡胶沥青以其优良的高温性能、疲劳性能和低温抗裂性能,正在成为一种重要和有效的公路养护材料,但在广东省的工程应用还很少。依托惠河高速公路养护工程对该技术开展了应用技术研究,针对原材料、配合比设计、施工工艺及质量控制等施工环节,对橡胶沥青应力吸收层AR-SAMI和橡胶沥青AR-AC13罩面混合料进行技术分析和总结。研究成果与经验对广东省类似工程具有借鉴性。

简介：限速是保障高速公路养护维修区交通安全的必要手段，但过低的限速值易造成作业区拥堵和较大的速度方差，反而不利于车辆安全通行。通过分析得到影响作业区通行能力的各种因素，根据作业区所能通过的最大小时交通量提出作业区通行能力的合理取值，以此为依据确定各种作业条件下不影响通行能力的限速值，并根据流量与速度的关系提出高速公路作业区的推荐行驶速度。

简介：高速公路养护体制改革是一项复杂的系统工程，因此河南省高速公路养护市场化改革是本着“积极稳妥、推进有序、分步实施”的原则逐步进行的。根据河南省的实际情况，养护市场化及运行机制改革可以分三个阶段进行，即：市场化养护的起步阶段、市场化养护的发展阶段、完全市场化养护阶段。

简介：通过对高速公路交通工程的产生、发展及其涵盖功能的阐述，进一步对其概念进行了广义和狭义的分析，并对目前我国本行业规范中对交通工程的定义和交通工程本身所包含的内容进行了探讨。

简介：酷夏时节，沥青路面面层温度接近70℃，而沥青在60℃以上极易软化，其表现形式随着路面结构的不同而有所差异。从大量路面病害现场观察发现，高温是导致变形类病害的主要原因之一，因此如何降低路面温度值得探索。通过在浙江温州甬台温高速公路分水关段的试验，总结了目前最经济、最容易操作的洒水降温方法及洒水时机、频率等，以期对沥青路面提供最有效的保护。

简介：广深高速公路全长122．8km，1994年建成通车，目前每昼夜交通量约10万辆。主要介绍广深高速公路目前路面的基本状况，改性沥青稀浆封层用于高速公路上保护性养护的探讨，以及试验段的铺筑情况。

简介：本文从高速公路的发展现状及对环境的影响人手，简要论述了高速公路绿化的重要性、绿化布局及实施阶段注意事项．

简介：高速公路建设项目是一个系统工程,项目路线长、点多面广、技术复杂,参建单位多,涉及学科广等特点,如何以科学的运行机制管理好高速公路建设,金华市高速公路建设管理通过探索和实践,走出了一条投资业主制、建设代理制、征迁包干制、审计监督制、考核评比制等"五制"的新路子.

简介：高速公路具有投资成本高、回收期长等特点，收费还贷是高速公路运营管理的显著特征。开源节流，按期偿债，提高公路运营效益，是高速公路管理单位的首要目标。对于“节流”，

简介：高速公路的建设事业在我国正蓬勃发展而管理工作才刚刚起步，如何通过有效的管理来提高综合效益已成为管理者探讨的主题。本文作者结合工作体会简要论述了高速公路的管理与效益的关系，供同行们参考。

简介：根据广东广佛高速公路路面养护规划编制要求,对广佛高速公路沥青路面现状和变化趋势进行了分析,提出了养护规划和改造设计的三要素：养护规划、养护时机和养护路段的实施方法。采用全寿命周期成本方法分析了养护规划的经济性。最终制定了具体养护规划方案,并在广佛高速公路的养护工程中得到成功应用。

简介：摘要：结合上海高速公路ETC系统四年多以来建设和运营的实践，介绍了上海高速公路ETC系统在设计思路、业务流程和运营管理中的主要特点和创新点，并对上海高速公路ETC系统的发展作了展望。

简介：1999年4月2日，江苏省南京市雨花台区人民法院做出了一桩对高速公路管理工作意义深远的判决，高速公路管理部门——南京机场高速公路管理处在一起因过往车辆遗落的塑料遮雨布造成路障未能及时清除而引发的交通事故损害赔偿纠纷案中承担全部的赔偿责任，这就是有名的“高速公路赔偿第一案”。