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  • 简介:本文对高速公路服务设施的概念,作用、选址和间隔控制,建设规模、总平面布局规划以及建筑单体的设计要求等进行了必要的论述,并针对甘肃省高速公路服务的设置提出了一些自己的看法和建议。

  • 标签: 高速公路 服务区 服务设施 设置 选址 间隔控制
  • 简介:高速公路是现代汽车运输的重要交通基础设施.自1988年我国第1条高速公路正式通车至今,高速公路建设飞速发展,成绩斐然.服务是高速公路的重要配套设施之一,然而现有服务的设计方法和理念是在上世纪80年代交通量较低的条件下形成的,已很难适应当今高速公路的发展需求,与世界发达国家相比,还有明显差距.对国内外高速公路服务的建设特点和经验进行比较,并结合实际工程项目,对新型服务的规划设计进行探索.

  • 标签: 高速公路 新型服务区 规划与建筑设计
  • 简介:据悉,重庆高速公路集团有限公司正加快推进服务充电站建设,预计2018年基本实现充电站在重庆高速公路服务全面覆盖。据统计,在重庆高速公路网上,已建成投用的服务充电站有28座,共配备充电桩112个,平均每座充电站可同时供4辆车充电。此外,还有33座充电站正在建设之中,预计于今年年底建成投用。

  • 标签: 高速公路服务区 充电站 全覆盖 重庆 高速公路网 电站建设
  • 简介:为合理确定高速公路服务年径流总量控制率,提出了海绵型高速公路服务的概念,并以重庆围龙服务为案例,通过SWMM模型对不同年径流总量控制率下服务的雨洪控制效果进行模拟研究。结果表明:1)在年径流总量控制率为70%~80%时,LID模式开发的服务径流系数较大且仍存在溢流的情况;2)在年径流总量控制率为50%~60%时,能有效控制服务雨水径流情况,基本满足海绵城市控制要求。建议将海绵型高速公路服务的年径流总量控制率定位为50%~60%较为合理。

  • 标签: 高速公路服务区 SWMM模型 年径流总量控制率
  • 简介:近年来,受节假日免费通行政策的影响,高速公路收费主业萎缩,故各交通投资者均加大了沿线房建设施和沿线土地的综合开发利用,加大了交通建筑的投入和开发力度,以弥补亏损,达到社会效益和经济效益双赢。结合梵净山高速公路服务应急救援中心项目,对其规划及建筑设计与当地特色旅游资源发展相结合的尝试进行探索,阐述以地域特色风貌为导向,满足旅游功能为目的的设计理念和策略。

  • 标签: 梵净山 高速公路 旅游服务中心 项目规划 建筑设计
  • 简介:从安全性角度出发,根据危化品运输车辆的需求特性、服务整体功能性,确定服务划分的原则、影响因素及其赋值标准,将服务划分为三大类,分别为A类可供危化品车辆停放的服务,B类仅提供加油加水的服务和C类禁止危化品车辆驶入的服务。并运用聚类分析方法将试点服务划分相似的类,最后通过停车饱和度指标的高低判定各类服务的类型属性。

  • 标签: 危化品 安全 服务区 分类 聚类分析
  • 简介:语言服务业近年来成长显著,不但自身产生的价值可观,而且通过辐射,带动了产业上下游领域的发展,其作为现代服务业给经济、文化、科技等领域所带来的关联价值不容小觑。郑州航空港经济综合实验(以下简称“实验”)在全球经济一体化和产业分工深刻调整的背景下,正在积极推进高端制造业和现代服务业集聚,产业与城市融合发展,对外开放合作和体制机制创新。语言服务业已经开始从实验的发展中受益并获得发展空间,逐步展现其战略价值,发挥其基础性支撑行业的作用,正在实现并将继续创造经济效益和社会效益。

  • 标签: 语言服务 实验区 经济价值 发展趋势
  • 简介:省道S253线英德段改造扩建工程遥步大桥位于翁江下游流入北江的出水口处,地质情况复杂,溶洞发育,桩基施工难度大.总结介绍该桥具有代表性的9#墩下游桩基(编号9-2#)钻孔施工中所遇到的问题及其处理措施,供类似工程参考.

  • 标签: 桥梁施工 钻孔桩 岩溶区域 处理措施
  • 简介:论文以某特大跨度隧道为背景,研究了双侧壁导坑法对隧道围岩稳定性的影响,通过有限元计算软件对隧道开挖后围岩弹塑性问题进行了模拟分析.对隧道左右导洞开挖和支护过程中,要及时地对两导洞及掌子面进行临时支护,以防围岩塑性范围过大,以至于过大变形而导致失稳。影响隧道施工安全.

  • 标签: 特大跨度隧道 塑性区 数值模拟
  • 简介:杭州湾跨海大桥北航道桥及北侧高墩引桥为杭州湾大桥工程的第Ⅱ合同段.简要分析介绍在杭州湾水域恶劣复杂的水文气象条件下,采用栈桥施工方案的技术经济合理性.

  • 标签: 跨海大桥 引桥 海中栈桥 施工
  • 简介:介绍移动通信无线的一种设计方法,它具有简单、方便、实用等特点,对工程设计及应用具有实际意义。

  • 标签: 无线区 质量指标 设计方法
  • 简介:1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2010-01-0052主要完成单位广东省公路建设有限公司广东博大高速公路有限公司博深分公司招商局重庆交通科研设计院有限公司3主要技术内容3.1技术特点本项目研究成果属于环保型建造技术,适用于穿越自然环境保护、生态保护的长大公路隧道,或者工程所处环境对隧道施工具有排他性限制要求的地区。

  • 标签: 特长公路隧道 自然保护区 建造技术 快速施工 重庆交通科研设计院 保障
  • 简介:北京地铁10号线双井站3、4号出入口穿越桥区段采用浅埋暗挖法施工.其中4号出入口避难通道距离双井立交桥桥桩最小距离为1.8m,3号出入口避难通道距离桥桩的最小距离为3.28m.本文结合出入口浅埋暗挖段的地质情况,针对桥梁桩体的沉降控制标准,提出了合理的设计施工方案.同时制定了合理的风险预案,为工程的顺利开展提供了安全保障.

  • 标签: 浅埋暗挖 穿越桥桩 设计 施工
  • 简介:岩溶特别是隐伏岩溶,对工程建设具有较大的潜在危害性,查明岩溶发育规律是工程安全的前提。以某隐伏岩溶发育的特大桥梁桩基施工勘察为例,列举了在设计、施工过程应用的几种勘察方法及其效果,说明了在岩溶发育综合应用多种勘察方法的优点。

  • 标签: 岩溶 钻探 管波 CT探测 桩基 持力层
  • 简介:随着南沙道路网的完善,现有的指示标志已不能满足需要,根据南沙的路网特点,对南沙地理信息进行分级,并就用于南沙的道路指示标志设置的方案进行了介绍和探讨。

  • 标签: 道路 指示标志 设置
  • 简介:应用大型有限元程序ANSYS对预应力箱形索塔进行了分析。采用混凝土单元SOLID65和杆单元LINK8分别模拟塔体和预应力钢束,并按实际结构形状真实地建立了锚固的受力模型,根据索塔受力的实际工况,给出特征点处的应力值。所得结论可供设计和施工参考。

  • 标签: 斜拉桥 锚固区 应力 仿真分析