简介:针对新时期干部监督工作面临的新情况、新问题,从增强干部的监督意识、健全监督机制、拓宽监督渠道、重点对“一把手”权力进行监督和加大治理力度等方面,探讨了加强干部监督工作的对策。
简介:监督是人大及其常委会运用频率最高和最基本的职权,但监督不力仍是地方人大工作的薄弱环节。要从根本上扭转监督不力的现状有赖于监督机制的创新。地方人大监督作用的发挥,需要创新人大代表制度、党的领导体制、人大监督体制以及加强地方人大的组织建设。
简介:正编者的话铁路运输有两点非常关键,一是跑得动,二是停得住。在这一跑一停、一动一静之中,通信信号的有效传输发挥了至关重要的作用。随着我国高速铁路的发展,GSM-R通信系统和CTCS列控系统得到了广泛应用。古人云:君欲行其事,必先利其器。要保证列车控制信息的有效传输,首先要保证上述系统的安全可靠,特别是动
简介:正编者的话隧道无疑是铁路防灾防事故的重点盯防区域,一旦隧道发生事故,造成的后果将是普通线路的十几倍甚至几十倍。因此,检测人员不断创新铁路隧道的检测方式和方法,力求使铁路隧道少发事故、不发事故,或是把事故扼杀在萌芽阶段。针对于此,检测人员研究了一整套先进的隧道监测系统,该系统共
简介:南宁铁路局质量技术监督所下辖:国家轨道衡计量站柳州分站、南宁铁路局电力试验所、南宁铁路局特种设备检验所和南宁铁路局能源监测所。行政职能机构设办公室、技术监督管理科、长度力学室、电学室、衡器室等。全所有职T66人,其中专业技术干部53人,具备高级职称6人、中级职称32人;研究生学历1人、大专及本科49人、中专4人。铁路局学科带头人1人、铁道部青年科技拔尖人才3人、广西区劳动模范1人、广西区五一劳动奖章获得者1人。
简介:分析了目前地铁调监系统的实际运行状况,提出2种仿真方法,即时刻表模拟法和实时行车数据模拟生成法.分别对北京市地铁1号线上各联锁站站内调监和全线调监进行系统仿真,并给出系统仿真的实现功能和意义所在.
简介:监督作为对权力的合法性、合理性进行检查和督导的一种手段,在反腐败斗争中具有关键性的作用。在新的历史阶段,在新的形势面前,要使党员干部经受住执政、改革开放、建立和发展社会主义市场经济的考验,始终保持党的先进性和纯洁性,就必须进一步加强干部监督工作。
简介:正编者的话在外行看来,受电弓与接触网是个谜:就在弓网于方寸之间的亲密接触,竟使千吨之重的列车获得了不竭动力,驰骋在广袤的大地。在内行看来,受电弓与接触网是个题:在列车高速运行的过程中,弓网之间的接触力、受流电压以及动态运行质量等技术指标均在动态变化。
简介:通过分析电务检测车检测数据和曲线,掌握和分析信号设备运用状态,及时发现故障隐患,指导现场解决信号设备电气特性方面存在的问题,提高信号设备运用质量,保证信号设备安全运行。
简介:从羊城铁路总公司GSD住宅综合楼招标投标工作的操作过程中,探索如何加强保密、监督,以达到“公开、公正、公平”的原则
简介:正1概述CTCS-3级列控系统(简称C3)是保证高速铁路列车安全、高效运行的核心装备,该系统已在武广、郑西、沪杭、沪宁等高速铁路成功应用,随着我国高速铁路的快速发展,C3将得到更多应用。在动车组高速运行状态下,为了对其C3车载和地面设备功能、性能及各系统之间接口关系进行测试和验证,以及开通后服役阶段及时发现设备故障和隐患,掌握设备运用状态变化情况,为信号设备
简介:广东交通集团检测中心是完全按照现行国际标准《检测和校准实验室能力的通用要求》(ISO/IEC17025:1999)和《检查机构能力的通用要求》ISO/IEC17020:1998运作的大型综合性检测试验室和路桥检查机构。
简介:正1概述钢轨波浪磨耗是钢轨顶面沿纵向分布的周期性类似波浪形状的不平顺现象,是产生噪声和引起轮轨相互作用力变化的主要原因之一。目前工务段尚无检测钢轨波浪磨耗的专门仪器,主要靠技术人员观察,凭经验判断。典型磨耗波形出现后,用平尺或塞尺测量复核,这时波浪磨耗往往已达0.3mm以上。现场对钢轨波浪磨耗的处理方式主
简介:介绍了驾驶疲劳检测的原理,列举了当前常用的驾驶疲劳检测技术并对各种检测技术进行对比分析;从驾驶人疲劳判别的研究、可穿戴设备在驾驶疲劳检测中的应用、多信息融合及多功能智能车载设备的研发、大数据及云计算技术在驾驶人疲劳检测的应用4个方面指出了驾驶疲劳检测的发展趋势.
简介:法国国营铁路公司设计制造的IRIS320型检测列车由2辆动车组端车和8辆中间附挂车组成,列车安装有对线路上部建筑、接触网、信号系统及道口、桥梁、隧道等基础设施的运营技术状态监测的试验、检测设备,能够在高速运行条件下对所有技术参数变化实现准确、不间断的检测。
简介:在局域网中,利用TCP/IP协议安全漏洞进行欺骗攻击是目前最常见的一种方法。攻击者通过伪造网关MAC地址来阻断主机访问服务,控制网络通信.通过原理ARP协议分析和工具检测,对ARP协议欺骗的方式进行揭示,并给出相应的防御方法.
简介:正随着我国铁路第六次大面积提速及高速铁路的大规模建设与运营,高速电气化铁路接触网动态检测的重要性越来越引起接触网设计、施工、运营维护、行业管理及科学研究等相关领域的广泛关注。高速接触网动态检测的重要性主要体现在四方面:(1)通过等速动态检测对接触网的设计进行性能测试与验证,为进一步优化接触网的设计提供试验依据;(2)新建电气化铁路开通前的联调联
简介:正1车辆动态响应检测系统概述车辆动态响应检测系统(简称检测系统)在CRH380B-002高速综合检测列车的不同位置安装车体、构架、轴箱加速度传感器,采用多断面分布式采集技术,在不同地点(动车组1、3、8号车)进行数据采样和处理,根据车辆动态响应,评价、分析模型辅助评价轨道状态。1.1检测系统构成检测系统在1、3、8号车各安装了一个断面加速度传感器,包括车体、构架、轴箱
简介:2年内,美国纽约地铁系统将采用列车自动监督(ATS)系统取代继电器技术的列车控制。这项由西门子提供的系统有82个操作控制台,承担纽约地铁1、2、4、5、6和9号线的调度控制。纽约市公交局(NYCT)的地铁网络由3个互连又相对独立系统构成,共有1161km的线路和469个车站,25条线路,列车间隔在高峰时刻为1.5~5min之间,
简介:<正>近几年来,国家为了加强对国民经济的监督与管理,国家审计署在审计中央预算执行情况和其他财政收支情况的同时,也加强了对企业,特别是中央企业的审计工作。今年,国家审计署组织了一批精兵强将,开始对铁道部二十多条在建和已竣工交付的铁路线,进行审计,涉及到建设、设计、施工、监理等各相关单位,刮起了一场"铁路建设审计风暴"。
浅议干部监督工作中的突出问题及对策
地方人大监督职能与监督机制创新
电务检测
隧道检测
南宁铁路局质量技术监督所
地铁调度监督系统的仿真研究
抓好三个环节 强化监督职能
弓网检测
电务检测车检测数据分析与设备问题处理
工程招标投标的操作与保密监督的探讨
高速综合检测列车CTCS-3级列控动态检测系统
广东交通集团检测中心
钢轨波浪磨耗检测系统
驾驶疲劳检测技术概述
法国研发高速检测列车
ARP攻击防御与检测
高速弓网检测系统
车辆动态响应检测系统
列车自动监督系统(ATS)进入纽约城市轨道网络
完善施工企业内控机制 积极配合外部审计监督