简介:针对800MHz列尾设备存在的无线电干扰问题,采取了对设备进行技术改造、与干扰责任单位沟通协调或依靠政府部门解决、完善干扰判断处理方法等措施,有效地处理了800MHz列尾设备存在的无线电干扰问题,达到减少故障,压缩延时,确保列车安全正点的目的。
简介:800MHZ列尾和列车安全预警系统是利用800MHz信道传送列尾信息,使其从原无线列调通信系统中分离出来,避免对现有无线列车调度系统的干扰,以保障行车安全;而且使用专用的800MHz信道后,系统也可以实现列车车次、速度、位置、状况等运行信息的传送,形成统一的功能完善的综合系统,减少重复建设和资源浪费。
简介:4月11日,国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线,这是铁路技术装备现代化取得的又一重大成果,标志着中国铁路技术装备水平已经跃上了一个新的平台。
简介:2009年4月15日,山东省青岛市有史以来贷款金额最大、社会影响最广、银行综合授信最高的银团项目——青岛国信集团轨道交通项目签署合作协议。由国家开发银行牵头代理,建设银行、中国银行、工商银行、交通银行、农业银行、招商银行、光大银行等多家机构联合,将以银团贷款的方式向青岛市轨道交通项目一、二、三期工程提供350亿元中长期贷款资金。
简介:依托接轨陇海线的某专用铁道工程,对450MHz无线列调覆盖范围与天线挂高预测进行研究,并制作一预测软件,能有效降低设计人员的工作量并提高预测的准确度,为今后此类工程提供设计经验。
简介:介绍西门子AzS(M)350M型微机计轴设备与传统的轨道电路相比在完成铁路区段空闲、占用检查功能方面的优势和这种系统的构成、工作原理及具体运用。
简介:对客运专线与既有线的铁路基本限界进行分析,结合正在实施的客运专线信号设备安装施工以及作者参与的信号设备安装标准编制等,提出对客运专线基本限界的几点想法。
简介:正接触网系统工作环境恶劣,使用条件苛刻,且无备用。在自然环境和机车受电弓的直接作用下,接触网悬挂、支持结构和系统状态处于动态变化之中,且受外部干扰大,往往表现为接触网跳闸频繁、停电时间长、弓网故
简介:根据现场调查、专项勘察资料及变形监测数据,详细查明了江罗高速公路南盛连接线K2+350-+525滑坡病害范围及滑面深度;通过对该滑坡的成因分析,并结合现场施工条件,对该滑坡提出了针对性的治理措施.总体上,该滑坡治理后,险情得到控制,效果良好.
800MHz列尾设备无线干扰故障的处理
800MHz列尾和列车安全预警系统
国产时速350公里动车组下线
青岛350亿资金注入轨道交通项目
450MHz无线列调覆盖范围与天线挂高预测的研究
西门子AzS(M)350M型微机计轴设备系统
关于时速300-350km客运专线铁路基本限界的探讨
基于RAMS研究的高速接触网系统SiFCAT350维修技术方案
江罗高速公路南盛连接线K2+350-+525左侧滑坡治理