简介:哈尔滨铁路局减速顶研究中心的TDJ减速顶调速系统于2000年10月通过了ISO9001国际质量体系认证,这标志着TDJ减速顶的质量保证体系,已达到了GB/T19001-1994质量体系标准,按ISO9001的要求和工作程序,进行全面质量控制,将能不断提高产品质量和系统质量.
简介:从更好地为运输生产服务的角度出发,概述了加强车务站段施工管理工作的必要性和重要意义,分析车务站段在施工管理中存在的各种问题,同时有针对性地提出几点改进措施,为确保工程施工的安全和减少对正常运输生产的干扰创造了条件。
简介:施工日计划是调度日班计划的重要组成部分,在日常运输生产过程中,施工日计划编制质量的高低,直接影响到运输效率,关系到铁路行车、施工安全。因此,如何充分利用既有天窗资源,科学合理编制施工日计划,全面提高编制质量,是我们日常调度指挥工作中的重要内容。
简介:文章介绍了三间房车站在减速顶室内室外养护维修方面的方法和经验,可供同行们互相学习和借鉴。
简介:提出自动分析与评价实现风险控制信息化管理的背景,详细剖析了自动分析与评价实现风险控制信息化管理的内涵,介绍自动分析与评价实现风险控制信息化管理的主要做法和实施以后的效果.
简介:微机可控顶自动调速系统在全路已经得到普及并取得良好的经济效益和社会效益,但各站对该系统设备的管理不尽相同,所以,很有必要对微机可控顶自动调速系统控制设备的性能及其管理进行综合分析,提出科学管理的必要性以及怎样进行科学管理,并提出综合管理的具体措施。
简介:
简介:1自适应控制理论自适应控制理论是现代控制论的一部分,它的概念就是控制系统具有自动适应的能力即当系统特性或元件参数发生变化或扰动作用很剧烈时,系统能够自动测量这些变化,并自动改变系统结构与参数,使系统适应环境的变化并始终保持最优的性能指标
简介:九七年度第六届TDJ减速顶和第四届TDJ微机可控顶调速系统质量管理检查评比工作历时半年多,在各单位领导的大力支持下,经广大管理与维修人员的积极努力和通力协助,现已圆满胜利的结束了,在此,代表中心领导对在这项活动中给予大力支持、帮助和关怀的各单位领导及维修人员表示衷
简介:秦皇岛铁路枢纽改造工程由于坚持分步过渡改造、组织客货迂回运输、将后续正式工程建设进行前奏施工等方法,减少了对正常运输的影响,保证了施工安全,也保证了良好的运输秩序,成为枢纽改造的成功案例,为今后既有线枢纽站改造工程施工组织提供了思路和方法。
简介:一、前言过去研究了各种调车场解体车速度控制设备,虽然梁式减速器使用较多,但由于噪音、车轮油污等特性的限制,继而又开发了减速顶电磁减速器等速度控制设备,归根到底,各有所长。旋转式减速器是利用流体阻力减速的减速器。减速器自身能测出货车的重量、速度,变化减速器的制动力,能够得到解体车不同的出口目标速度,且具有构造简单,直接设在枕木上,不要基础工程,短时间能够安装的优点。在鹫官车场试验场、盐滨车场进行单机
简介:做好管理维修工作确保运输生产安全──首届TDJ微机可控顶调速系统管理和维修质量检查评比工作总结哈尔滨铁路局减速顶研究中心1995年1月14日TDJ微机可控顶调速系统的研制成功为我国中小型驼峰现代化改造提供了一种全新的比较理想的调速制式。该系统的主要特...
简介:可控制的减速顶和加速顶的研制成功,推动了驼峰设计理论的发展,按中行车在一般工况下设计出的“最小时差断面”,这一理论和设计方法是驼峰理论的创新。应用计算机对可控减速顶和加速顶进行控制,实现对溜放车辆连续性的实时控制,是这一理论与实践相结合的具体体现,反坡调速系统,微机可控顶调速系统,箭翎线调速系统、尾部平面调车调速系统都是应用的实例,在实际运用中取得了非常满意的效果,证明了新的驼峰理论的正确性与优越性。
简介:结合减速顶的生产、维修实际,分析基于模糊综合评价理论进行减速顶的制造、维修质量评估的必要性,同时建立模糊评价的数学模型,并对实例进行模型设计和计算,为减速顶生产、运用、维修质量评估提供一条新思路。
简介:价值工程一现代化企业管理方法,它是专门研究如何使用最低成本去寻求产品最佳功能的一种技术与经济相结合的现代化管理的技术。价值工程被利用在减速顶系列产品的开发、设计、研制、生产全过程中,不但在技术方面有新的突破,而且取得了显著地经济效益。本文是根据技术工作实践,来阐述价值工程的应用情况。
简介:哈尔滨铁路局减速顶研究中心近年推出了TDJK108-00、TDJK108-00A、TDJK108-00B、TDJ801U-00、TDJK108E-00、S901-00、S902-00等许多体型较以往减速顶都粗大的"大头顶".它们的共同特点是采用的滑动油缸的内径及长度都比以往减速顶滑动油缸大,设计要求的注油量约400ml,较普通减速顶的注油量250ml增加近一倍,而注油量的精度都要求控制在5ml以内.如何用最简单而经济的办法满足较严格的注油量精度要求是我们必须要面对和解决的问题,为此我们设计了大头顶注油专用量杯(如图1).
简介:在我国北方地区冬季降雪频繁,道岔的积雪及时清扫问题尤为突出,因为它关系到铁路运输的效率及安全。智能控制气压喷射道岔自动除雪系统采用气压喷射道岔除雪技术,利用强大的压缩空气,通过安装在道岔尖轨与基本轨间的气动喷嘴,向道岔转换部位喷射高压气流,清除道岔区的积雪,它可以满足铁路各种道岔的冬季清雪要求。
TDJ减速顶通过ISO9001质量认证:哈中心正在实现全面质量控制
车务站段优化工程施工管理之浅见
强化施工日计划编制质量的思考
强化动态管理 保证减速顶维修质量
自动分析与评价实现风险控制信息化管理
微机可控顶自动调速系统控制设备的综合管理
欧洲铁路运输管理系统/欧洲列车控制系统(ERTMS/ETCS)能成为全球铁路运输管理系统/全球列车控制系统(URTMS/UTCS)吗?
自适应控制理论在“微机可控顶自动调速系统”中的应用
团结奋进 再谱新篇:—TDJ减速顶质量管理检查评比工作总结
秦皇岛铁路枢纽改造工程的施工组织思路及方法
旋转式减速器的控制理论和速度控制试验
做好管理维修工作确保运输生产安全:首届TDJ微机可控顶调速系统管理和维修质量检查评比工作总结
可控的减速顶和加速顶在编组站速度控制中的应用
制造、维修质量的有效评估
“价值工程”在减速顶改进中的应用
浅谈电气集中设计和施工中应注意的几个问题
大头顶注油量精度的控制
智能控制气压喷射道岔自动除雪系统
火灾事故广播及其强切控制
加强铁路信号控制,降低铁路事故