简介:目前大部分站场采用的都是点连式调速系统,但系统对于难、易行车的调控都是设计时无法回避的,采用无基础电动缓行器的四部位调速方案,不仅能解决现有存在的问题,而且也为调速系统的发展提出了新思路、新方向.
简介:
简介:气动加速顶已在我国铁路编组站上作为加速工具进行应用,TDJ加速顶的,加速功也采用不同测试方法进行测试。理论值,实测值和现场运用的实际值到底有多大差别,所以文中对四种加速功进行分析比较,作为理论上的探讨。
简介:铁道部原副部长廖诗权同志在开幕式上的讲话各位领导、各位代表!今天我参加在哈尔滨召开的热烈、隆重纪念和庆祝中国减速顶发展二十年大会,感到非常高兴!中国减速顶发展的二十年,是极不平凡的二十年。在这二十年中,我国的科研、设计、教学、施工、运营、维修等部门的...
简介:铁道部运输局副局长杨友根同志在开幕式上的讲话各位领导、各位专家,同志们!今天,我有机会应邀参加中国减速顶二十周年学术会,感到十分荣幸,十分高兴!首先,让我代表铁道部运输局和广大的减速顶铁路用户,向中国铁路减速顶20周年纪念大会的胜利召开表示热烈祝贺!...
简介:铁道部运输局杨友根副局长在开幕式上的讲话(一九九三年十一月十八日)让我代表铁道部运输局、代表国林副部长、向廖部长、冷局长、镇江市的许市长、镇大指挥部樊指挥、上海铁路局王局长、南京铁路分局徐局长,向减速顶委员会的同志们为我们专门组织了编组站运营经验交流...
简介:2009年11月5日,由新疆维吾尔自治区举办的新疆铁路精伊霍、乌精二线、奎北、乌准4条新线竣工开通运营新闻发布会在乌鲁木齐举行。
编组场增加简易四部位方案探讨
关于四显示进枢纽的探讨
加速顶四种加速功的分析比较
标准之争—通往3G的四种模式
FTK—3型驼峰自动控制系统技术通过铁道部鉴定
铁道部劳资司编制处胡君迈现场在大会上的发言
铁道部原副部长廖诗权同志在开幕式上的讲话
“ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞系统”通过铁道部鉴定
铁道部运输局副局长杨友根同志在开幕式上的讲话
国内首创的TYWK型驼峰信号一体化模块控制系统通过铁道部技术审查
铁道部运输局杨友根副局长在开幕式上的讲话(一九九三年十一月十八日)
新疆铁路精伊霍、乌精二线、奎北、乌准四条新线竣工开通运营