简介：描述了水击现象产生的原因、传播过程及可能造成对设备的损害，介绍了水击压力的计算公式和选择水击消除器时计算设计容量的经验公式，提出了安装和使用水击消除器时的注意事项。

简介：在介绍了加气站的总体概念、分类及运行原理的基础上，指出了加气站安全管理存在的主要问题：一是移动式压力容器交接过程中安全责任划分不清；二是特种设备及安全附件存在漏检现象；三是存在液压油超期未检问题；四是卸气及加气软管每年未进行自检；五是加气机安全阀放散管未引出加气机外；六是卸气柱未加装拉断阀。提出了改进措施和建议：一是明确承运方安全责任；二是完善特种设备台账，按要求申请检测；三是定期开展液压油检测；四是开展高压加气及卸气软管自检；五是加强设备采购审核和验收工作；六是增加高压卸气软管拉断阀。

简介：

简介：介绍了节能液压式CNG汽车加气子站的构成、工艺流程、特点以及运行情况,并提出运行中要解决的问题。

简介：对西南成品油长输管道所处的复杂地质环境做了分析，并举例说明了水毁对西南成品油长输管道的危害，结合西南地区地质构造特点，提出了以水土保持与管道保护相结合；工程措施与生物措施相结合；恢复利用与生态优先相结合和水土保持与地方经济发展相结合的综合防治水毁措施。

简介：为控制石油库自动付油系统的水击问题，介绍了水击的产生、分类、水击对付油系统的危害，从工艺设计、设备选型和操作程序控制几方面介绍了对抑制水击所采取的措施，重点介绍了电液阀在自动付油系统中抑制水击的作用。

简介：介绍了输油站先导式和氮气式水击泄放阀的工作原理，常见故障及使用、维护要点，并就先导式水击泄放阀集管块与主阀结合处的密封圈沟槽设计和先导武水击泄放阀的监测预警措施进行探讨，且提出了具体设想。

简介：分析长输管道系统水击产生的原因、特点及危害，结合长岭-株洲成品油管道输送工艺的特点，介绍了全线在水击保护控制方面采取的设置调节阀调节、泄压保护、站控系统顺序停泵保护、SCADA系统超前保护与控制四种主要保护措施，并通过对三种典型事故的模拟与分析，说明了四种主要保护措施在事故工况时的保护作用。

简介：针对成品油长输管道输送过程中存在的瞬态水击现象,通过建立数学模型,利用SPS数值模拟软件,动态模拟了三种不同水力瞬变工况下成品油长输管道系统内压力波动的情况。结果表明:单台泵站失效30min后,首站最大水击压头达12.2MPa左右;2台泵站同时失效30min后,首站最大水击压力达17.2MPa,远超过设计压力,会造成对管道的破坏。同时提出了相应的保护和预防措施,可为工程实际应用提供一定的理论参考。

简介：备进之歌──记灵璧县交警大队大队长周克华时卫东周克华，现任灵壁县公安局副局长兼交警大队大队长．今年四十多岁，身材魁梧、结实，充满着朝气。一看他的人，一听他说话，就知道他是一位既有胆识。又有抱负的交警大队长。１９８８年，组织上把他从县公安局调到交警队当...

简介：又是五月──写在《现代交通管理》创刊一周年之际本刊编辑部时光在不知不觉中流逝，转瞬之间．又到了五月。在我们这个温带大陆性气候的省份．春夏之交的五月该是一年中最令人赏心悦目的季节了。阳光空气，鲜花绿树，一切都是那么美妙和谐，那么充满活力和生气。我们的刊...

简介：负面现象与未来展望———写在安徽道路交通管理体制改革１０周年时卫东９８７年，安徽省政府决定，全省城乡道路交通管理工作统一由公安机关负责，改革了原来公安管城市，交通、农机部门管公路和乡村的多头管理体制。１０年来，安徽省在道路交通管理中留下了一串闪光的脚...

简介：

简介：

简介：给一份真　献一片诚──贺《现代交通管理》创刊一周年崇国娴早先，面对琳琅满目的报刊杂志，常常不由自主地感叹一声，缘何书山报海里，常见其他省市的有关交通管理期刊，唯吾独无，，心中难免涌出一股深深的遗憾．《现代交通管理》从去年“柳兰如剪花如染”的五月创刊至...

简介：据《安全生产报》载,劳动部定于1998年5月10日至16日,在全国开展第八次"安全生产周"活动。此次活动的主题为:"落实责任、保障安全"。这次"安全生产周"活动的重点内容,一是各级领导要深入学习领会江泽民总书记对安全生产工作的三点重要指示,切实抓好安全生产管理,实现安全生产的长治久安。二是要坚决贯彻执行《国务院办公厅转发劳动部关于认真落实安全生产责任制意见的通知》,尽快建立

简介：在依法管理道路交通上奋力向前——写在全国道路交通管理体制改革十周年□时卫东今年１０月７日，是国务院《关于改革道路交通安全管理体制的通知》（国发［１９８６］９４号）发布１０周年。１０年来，安徽省在道路交通管理中，认真贯彻《中华人民共和国道路交通管理条例...