简介：描述了水击现象产生的原因、传播过程及可能造成对设备的损害，介绍了水击压力的计算公式和选择水击消除器时计算设计容量的经验公式，提出了安装和使用水击消除器时的注意事项。

简介：对西南成品油长输管道所处的复杂地质环境做了分析，并举例说明了水毁对西南成品油长输管道的危害，结合西南地区地质构造特点，提出了以水土保持与管道保护相结合；工程措施与生物措施相结合；恢复利用与生态优先相结合和水土保持与地方经济发展相结合的综合防治水毁措施。

简介：为控制石油库自动付油系统的水击问题，介绍了水击的产生、分类、水击对付油系统的危害，从工艺设计、设备选型和操作程序控制几方面介绍了对抑制水击所采取的措施，重点介绍了电液阀在自动付油系统中抑制水击的作用。

简介：介绍了输油站先导式和氮气式水击泄放阀的工作原理，常见故障及使用、维护要点，并就先导式水击泄放阀集管块与主阀结合处的密封圈沟槽设计和先导武水击泄放阀的监测预警措施进行探讨，且提出了具体设想。

简介：分析长输管道系统水击产生的原因、特点及危害，结合长岭-株洲成品油管道输送工艺的特点，介绍了全线在水击保护控制方面采取的设置调节阀调节、泄压保护、站控系统顺序停泵保护、SCADA系统超前保护与控制四种主要保护措施，并通过对三种典型事故的模拟与分析，说明了四种主要保护措施在事故工况时的保护作用。

简介：针对成品油长输管道输送过程中存在的瞬态水击现象,通过建立数学模型,利用SPS数值模拟软件,动态模拟了三种不同水力瞬变工况下成品油长输管道系统内压力波动的情况。结果表明:单台泵站失效30min后,首站最大水击压头达12.2MPa左右;2台泵站同时失效30min后,首站最大水击压力达17.2MPa,远超过设计压力,会造成对管道的破坏。同时提出了相应的保护和预防措施,可为工程实际应用提供一定的理论参考。

简介：智能交通系统简称ITS,英文全称是intelligenttransportsystem,一般包括红绿灯信号自动控制,交通拥堵状况及违章状况的监控、交通诱导、GPS定位等多个系统。建设ITS对缓解城市拥堵,提高道路通行能力,纠正各类交通违章,减少和预防交通事故的发生等方面发挥着不可或缺的重要作用。但是通常意义上的

简介：

简介：油罐底板腐蚀问题应予重视，仪征泵站大罐阴极保护试验表明，采取阴极保护措施可极大地降低油罐腐蚀。