简介：

简介：骑摩托车旅游．路途上充满了各种挑战和麻烦．也充满了克服困难的成就感，所以是一项既快乐又辛苦的活动．出发之前必须做好细致充分的准备。还是那句话：凡事预则立．不预则废。不论是长途还是短途．出行前物质、精神上都要做好准备。

简介：宝马的“拳击手”旅行摩托车素以品质过硬、乘骑舒适，配置豪华著称，常被评为“最佳旅行摩托车”。2010年，宝马工程师对水平对置发动机做了重大改进，全转速范围内的扭矩都得到增强，同时优化了悬挂系统等装备，让新一代R1200RT更进一步，成为长途旅行的好朋友!

简介：开始我对EIT200GY不太了解．在越野车中较低的座高．顶杆机特有的声音．国产的中央减震．让我总在怀疑它是否结实耐用。

简介：近年来，意大利流派的摩托车强势崛起，以别具一格的设计和浓郁的地中海风情，成为国际摩托备受瞩目的璀璨巨星。其中杜卡迪表现得最为突出，仅2007年就相继推出了模仿MotoGP赛车的DesmosediciRR、“怪兽”家族新成员659和S2R800，以及动力比999更霸道的1098超级摩托车等，可谓咄咄逼人。下面，我们来欣赏杜卡迪2007年推出的另一全新车型——Multistrada家族的最新成员Multistrada1100.

简介：从库房里把搁置了一周的ZZR250推出来，弹去薄薄的浮尘，顺便向正在给小区园林浇灌花草的老大爷借用水枪给车冲了个凉水澡，顷刻间整车焕然一新。轻轻触动启动按钮，ZZR250开始逐步升温，或许地表也正在享受她的颤抖，吸引着旁边的老大爷像着了迷一样，花草也不侍弄了。呵呵，原来爱车的专利不仅仅属于年轻人。

简介：酷客造型SpyderRT-S最大的卖点是超酷的造型。从前脸来看，不同于两轮摩托车．配置的不是司空见惯的套筒式前叉或者倒立式前叉．而是标准的双A臂结构，配气压式减震器，行程151mm．同时还安装了防滚杆。

简介：说到宝马并列四缸发动机的K系列，其实历史并不短，但却远不如水平对置双缸的R系列那样大红大紫。2004年底登场的K1200S，可以说是对K系列进行了一次革命性的改变，抛弃了沿用几十年的发动机布置方式，曲轴方向由原来的和前进方向平行改变为与前进方向垂直。也说不清这一改动是对日本、意犬利超级运动车潮流的一种妥协还是对自身理念的一种超越。不过，宝马引以为骄傲的轴传动还是保留了下来。

简介：关注黄龙600的车友很多，这我知道。毕竟它是国内第一部四缸机车．又是钱江收购Benelli后的开山之作，其意义就像NBA出了个姚明，即便未必会把他的海报挂在卧室，但总会因为国际化的舞台上终于出现中国人的面孔而扬眉吐气。