简介：“在综合运输体系中，内河水运是发展的短扳。一方面．长期以来是国家投资最少的，历史欠账较多。同时，随着经济社会的发展，水运又面临着很多新问题、新挑战。”交通运输部部长李盛霖表示，内河水运发展，不仅仅是规模的问题，还有质量的挑战，更需要增加对水运结构调整的紧迫性与重要性的认识。——交通运输部部长李盛霖。

简介：中远海运集团副总经理黄小文：五年来,中远海运以“一带一路”为主线,不断在航线、港口等方面优化集团全球资源布局.未来中远海运将进一步深化港航合作,把握“一带一路”发展机遇,与全球港航业共同打造港航命运共同体,拓展合作共赢新空间.

简介：中远海运集团党组书记、董事长许立荣：中国特色社会主义进入了新时代,在这样的背景下,我们对参与全球经济建设,促进世界贸易和投资的自由化便利化,更加自信,更有底气,也将从企业管理到产品创新的各个环节进行全面提升。

简介：上海市交通委副主任张林：指数的生命力在于应用,下一步上海将不断创新研发新的指数,进一步推动上海航运指数品牌的国际化,扩大上海航运指数的影响力,提升上海国际航运中心在全球的话语能力.

简介：国务院总理李克强：我们作为货物贸易大国从不刻意追求顺差，而是希望贸易更加平衡。既要扩大出口，又要加大进口；既要进口高技术产品，

简介：国家口岸管理办公室主任张广志：今年内集装箱进出口环节合规成本要比去年降低100美元以上,这是个硬指标;沿海大港要有更大幅度的降低.国家发展改革委综合运输研究所所长汪鸣：物流业发展呈现出新的特点,包括物流产业依托物流枢纽,枢纽城市聚集发展特点明显,物流产业组织模式创新,网络化布局发展加快,物流业服务和网络运作呈现智慧化、多元化、生态化.

简介：国际海事组织（IMO）秘书长林基泽：在今年的世界海员日活动中，我们希望创造一个平台，让港口和海员中心展现海员对他们的重要性，以体现今年的主题——心系海员。

简介：世贸组织首席经济学家罗伯特·库普曼：贸易是被科技塑造的,科技的发展会改变贸易形态,进而降低贸易成本.过去20年间,贸易成本下降已十分明显.未来,海关通关和跨境支付方面的提升,还可以使贸易成本下降10%.

简介：中国船舶工业综合技术经济研究院副院长包张静:船舶市场仍在进一步筑底。尽管行业周期性波动规律还将延续,但船舶工业整体螺旋式向上的基本趋势不会变。

简介：第十一届全国人民代表大会第二次会议和中国人民政治协商会议第十一届全国委员会第二次会议分别于2009年3月5日和3月3日在北京开幕，圆满完成了大会各项议程后分别于3月13日和3月12日上午胜利闭幕。

简介：2019年,是新中国成立70周年。在这个春天里,如期召开的全国两会格外令人期待。在这个共商国是的盛会中,航运业界的全国人大代表、政协委员就如何促进航运发展各抒己见、建言献策。本刊从破解发展难题、推进法治建设、谋划发展方向、建设绿色航运4个角度,选取了具有代表性的两会提案和观点,为大家传递来自今年两会的“航运好声音”。

简介：2012年12月3日，“中国进出口银行2012年船舶融资国际论坛”在北京金融街威斯汀酒店隆重举行。与会代表们表示，对于在国内船厂建造大型集装箱船、大型液化天然气船、海工船和环保船的船东，中国各大银行将给予贷款方面的大力支持。在与会嘉宾的共同见证下，中国进出口银行现场与五家客户签署了贷款协议，合同总金额近70亿元人民币。

简介：在系统设计阶段采用设计模式对于提高软件设计的质量有着重要的意义。文章介绍了设计模式的概念，并分析了Model-View-Controller(简称MVC)体系结构模式中包含的几种主要设计模式。

简介：顺应从宏观贸易形势、贸易政策、行业趋势,到微观客户结构、货源结构,以及客户需求方面的调整和变化,中远海运集运在近年的经营过程中,在不断做着各种努力和尝试,积极探索进口贸易新模式：适应进口贸易需要,航线布局由“出口导向”向“进出平衡”转变.一方面,在挂港选择上更多考虑平衡进出口业务需求,增加进口需求旺盛港口的航线覆盖,如美湾GME航线的莫比尔港、美西南AAC3航线的西雅图港等.

简介：如今进口食品在我国一、二线城市十分流行,成为人们时尚生活的一部分。据美国食品工业协会预测,2018年,中国今成为全球最大的进口食品消费国,中国大陆进口食品市场规模将高达4800亿人民币。据国家质检总局公布的数据,目前,我国每年从187个国家（地区）进口食品132.4万批、3918.8万吨、466.2亿美元。

简介：如何培养高素质航海人才是航海教育改革的一个重大课题.文章从新形势下改革人才培养模式出发,探索开展"订单式"培养船员的新思路,以期对航海院校与航运企业合作培养船员起指导作用.

简介：如何建立旨在提高学生英语语言交际能力的教学新模式,是当今航海英语教学界所关注的问题.根据第二语言习得理论和英语语言教学法的相关理论,试图探讨一种将专业知识的传播与英语语言技能训练有机结合的教学新模式.

简介：探索培养高素质的受航运公司欢迎的船员,是航海类高职教育发展和改革创新之路.文章就福建交通职业技术学院开展航海类专业"订单式"培养模式进行了探析,并提出"订单式"培养模式应注意的几个问题.

简介：以前我们没有建造专业的海事巡逻船舶，随着国家经济的发展，大家意识到水上巡航是非常重要的执法手段。部领导很重视海事系统各种船艇的建造，我们先后建造了千吨级巡视船“海巡21”、三千吨级巡视船“海巡31”，我国最大、装备最先进的三千吨级巡视船“海巡11”已经建成下水。“海巡11”和“海巡31”都有直升机库，“海巡21”直升机可以起降。同时，开始建造第一艘新型航标船，这也是海事局成立以后的第一艘大型航标船。

简介：在经济结构发生变化的时代背景下，传统国际贸易依托海运为主要通道的物流模式受到挑战。高效联通海运通道与内陆通道，提高国内运输市场的标准化程度以衔接国际市场，提高内陆地区的物流效率，解决国际产业资本在内陆地区的布局等成为亟待解决的新命题。