简介：船舶燃油消耗是航运企业燃油管理的重要组成部分，本文分析影响船舶燃油消耗的因素，以船舶燃油消耗量为基础，以可编程控制器为核心，建立实时远程监测系统的硬件和软件，开发船舶能效指数实时远程监测系统，实时采集显示船舶燃油消耗量、航程、燃油种类、载物量等参数，计算船舶能效营运指数，实现油耗的自动测量和远程监控。

简介：目前，武汉航运交易所联合长江航运发展研究中心共同发布中国长江商品汽车滚装运输综合运价指数（CARFI）。这是我国首个反映长江商品汽车滚装运输市场价格波动的指标。该指数以2017年11月10日为基期，基期指数为1000点，今后武汉航运交易所、长江航运发展研究中心将于每周五对外发布。

简介：今年9月，波罗的海干散货指数（BDI）持续走高、涨势惊人，该指数9月25日报收2127点，相比年初涨幅接近200％，创下自2010年10月以来近33个月新高。素来被认为是航运市场“晴雨表”的干散货指数高涨，给市场资金提供了信心支撑，航运股出现久违的攀升。然而，“无风不起浪”，如此急促的涨势仅仅靠季节性惯性增长是不足以完成的，那么还有什么隐形的推手从中发力呢？波罗的海指数还会持续飙升吗？

简介：人们也许都还记得,改革开放以前乃至改革开放初期,在大家心目中最高档的购物场所,是那些进口商品（主要是食品）专营店。例如北京的友谊商店,一般人是进不去的,即使想办法进去了,没有外汇券也只能是望＂洋＂兴叹。

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简介：马施云（MooreStephens）最近一期的航运信心调查显示,截至5月底,市场对于航运业前景的信心指数仍十分稳定.今年2月记录的航运平均信心指数达4年来的最高值,为6.4（满分为10.0）.其中,船东信心指数同样达4年最高值6.6,经理人信心指数从6.4上升至6.7,承租人信心指数则从5.0飙升到6.7,经纪人信心指数从6.1升至6.3.在油轮和集装箱板块,认为运价会上升的受访者有所增加,分别从39%和38%升至50%和43%.而在干散货板块,持涨价预期的受访者比例与上期持平,仍然是54%.

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