简介:近日,动力定位系统领域喜讯频传,四月底“863”计划海洋技术领域办公室在北京组织会议对“十二五”重大项目课题“动力定位系统研制(1期)”进行了验收。这是我国在动力定位系统研制领域取得的又一重大突破,为后续研究及进一步走向工程化、产品化奠定了坚实的基础,对打破国外垄断具有重要意义。6月初,4台1600千瓦动力定位推进器在振华重工完工,这是国内首批带升降功能的大功率动力定位推进系统,标志着公司实现了我国在船舶动力定位推进系统上零的突破,增强了我国大型动力定位系统的自主研发能力,提升了关键海洋工程装备的设计制造水平。
简介:我是1973年3月到交通部工作的,正值中国政府正式参与国际海事组织之际,恰逢国际海事组织公约生效14周年,组织上安排我从事与国际海事组织相关的工作。1975年,我首次出国执行任务,也是中国第一次参加国际海事组织B类理事的竞选。当时我国刚刚加入这个组织不久,别人并不了解中国,因为那时我国船舶数量不够多,贸易量也不够大,但有的国家的代表团还是表示,我们这次是专程来投中国票的。当投票结果出来以后,中国成功当选时,当时我的心情激动万分,高兴得说不出话来。1989年,我国竞选A类理事国,结果选上了,大会把目光投向了我们,我们成功了,这标志着我国的航运大国地位得到世界公认。
简介:作为中国远洋海运集团公益慈善事业的窗口与平台,中远海运慈善基金会积极响应党和国家号召,大力参与国家关于扶贫援藏的各项工作。截至2018年底,基金会投入扶贫援藏资金累计近2.8亿元,实施项目200多个。基金会在西藏洛隆、类乌齐等地开展援助工作,范围覆盖基础设施建设、民生工程、教育扶持、医疗卫生、产业扶持、干部培训、特困帮扶等领域。其中,新农村示范点建设项目有效改善了当地群众的生活环境;无动力饮水项目为当地群众提供了清洁便利的饮水条件;学校基础设施建设有效改善了当地师生的教学环境;'中远海运-格桑美朵'助学基金为贫困学子圆求学之梦助力;特色产业扶持为当地特色产品提供了生产加工平台并一定程度解决了就业问题;农民技能培训项目为当地群众提供了新的就业可能;中青年干部培训为当地培养本地化人才等。