简介：对冷硬树脂砂原材料的选择、固化特性及影响因素开展了实验及研究，结果表明，冷硬树脂砂造型工艺是一项投资少、见效快、经济效益显著、实用价值高的新型实用型铸造工艺。

简介：液化天然气（LiquefiedNaturalGas,LNG）将成为人类在21世纪的主要能源之一。对浮式LNG接收终端从概念、分类、特点、系统组成等方面进行了较系统的介绍,总结了与陆地LNG接收站的不同特点及其不足之处。同时阐述了LNG冷能、LNG冷能的评价因素及利用方式,并将部分LNG冷能的利用方式与常规方式的电力消耗进行对比。在此基础上,从初投资、装置大小、商业化程度、市场潜力、环境保护等角度对低温发电、空气分离、轻烃回收、海水淡化、液态CO_2及干冰制备、低温粉碎、冷冻冷藏、天然气再液化、丁基橡胶的生产、燃气轮机进排气的冷却、海上LNG冷能利用产业园区在FSRU（FloatingStorageandRegasificationUnit,浮式储存再气化装置）上应用的可行性进行了分析,最终得出适用于FSRU的冷能利用方式有冷能发电、空气分离、天然气再液化、燃气轮机进排气的冷却。

简介：为降低生产成本，实现液化天然气（LiquefiedNaturalGas，LNG）船相关设备国产化，对沪东中华造船（集团）有限公司原有的进口螺柱焊机进行分析研究。按照GTT公司的标准规范选取国产品牌焊机，进行一系列的焊接试验及标准检验。通过试验及检验，最终选定可满足LNG船货舱围护系统实船生产的一型国产螺柱焊机。

简介：船舶系柱拖力是船舶重要性能指标之一,受到了船东、船厂、船检、用户等多方关注。船舶系柱拖力实船测试数据的影响因素很多,包含了检测单位、人员、设备、检测方法、测试数据处理技术等,船舶现场检验需要对各个影响因素进行确认,并根据实船测试情况最终核定持续系柱拖力。本文提出的船舶系柱拖力实船测试方法和检验技术,对船检人员科学、合理的开展系柱拖力现场检验及核定提供了参考依据。

简介：以沪东中华造船集团建造的某型化学品船为例，在船舶航线假定为从欧洲鹿特丹港到美国纽约港，且合理假定船舶运营时间和等待货物时间的情况下，对整个航程中航行于控制区域内外的时间及在此期间主机、发电机、锅炉等设备的运转情况进行分析细化，计算不同情况下全船的油耗；同时，对近期国际油价走势进行分析对比，以获得重油（HeavyFuelOil，HFO）与轻油（MarineGasOil，MGO）之间的差价，从而得出该船一年中在控制区域内设备使用MGO所增加的费用。在此基础上，通过对使用MGO所增加的费用、洗涤塔系统安装的前期投入费用和洗涤塔系统运行费用等因素进行综合分析，粗略计算该船安装洗涤塔所需额外费用的回收周期，对化学品船安装废气洗涤塔是否具有经济性优势进行相关研究和探讨。

简介：2010年9月20日晚，中国国家体育馆内，一部大片正在上演。俊逸的登山者、呼啸的飞机、疾驰的游艇依次出现，足够的铺垫后，片子的主角惊艳登场——它就是被称为“陆上奢华专机”的英菲尼迪全尺寸SUVQX56。这部大片是著名导演吴宇森的作品，而SUVQX56也由他带到了现场。当新车梦幻般停在舞台中间时，主持人宣布：“英菲尼迪灵感座驾上市会”正式开始。

简介：分析辐射型、内环式和外环式等3种集装箱船冷箱配电系统，从可靠性、经济性和安装尺寸等3个方面阐述每种冷箱配电系统的特点。引入陆用母排技术的概念，在质量、电压降、热量损失、短路承受能力及安装施工等方面对母排和电缆进行比较，对母排在冷箱配电系统中应用的可能性进行前瞻性研究。

简介：超大型全冷式液化气船（VLGC）是液化气船中结构最为复杂的船型,其结构设计是该高附加值船型的关键点和难点。从VLGC结构设计的角度,阐述了中横剖面设计、温度场计算、菱形液舱设计、支承系统设计、结构布置、低温钢焊接、晃荡分析及有限元强度和振动分析等,通过近600项工艺评定,攻克了关键技术。这些研究为该型船舶的成功研制和实船建造打下了坚实基础。

简介：第12界中国（青岛）国际船艇博览会于2014年5月30日在青岛奥帆中心隆重举行。福日集团V盛筵惊艳全场，V是Victory,V是Valuable，V是VIP，V是胜利，是价值，是尊享。作为本届展会最大参展商．福日集团带来了其代理的意大利阿兹慕游艇、美国猎豹双体船、丹麦蜻蜓三体帆船、丹麦X-Yachts豪华帆船、劳斯菜斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、中国海岸巅峰豪宅万丽海景、TheOne意大利家居荣耀登陆，375平方米的展位将要呈现的不仅仅是船艇、豪车和豪宅。更重要的是要呈现一种全新的V生活方式一价值与荣耀。

简介：2008年11月21日，北京国际贸易中心展厅——208轩尼诗X.O北京国际顶级私人物品展在一片流光溢彩中徐徐拉开帷幕，轩尼诗X.O再次在北京为世人奉上生活中种种最美好的事物。

简介：起身去上海前，心里便细细盘算着．无论如何要去上海游艇展的水上展区看看。2009年的上海游艇展迎来了真正意义上的水上展区，位置定于——刚刚成立的上海亚廷游艇会。一众品牌和买家似乎立刻明白了选择亚廷游艇会的原因。