简介：本文总结了现代货船舱口盖发展特点,简要叙述广泛使用的五种型式舱口盖,着重介绍无程序操作的密封装置及适应船体变形的支承衬垫.

简介：对驱逐舰的演变、现状和特点进行了概述，对世界上有特色的驱逐舰以及我国驱逐舰的发展历程作了简介。

简介：在随着海工市场的日益壮大,半潜船作为装运大件海工设施的特种船舶,得到一些船东的重视。本文就半潜驳的结构设计特点作一些概述。

简介：受美国金融动荡导致全球经济发生巨大变化影响，国际造船市场形势走势及判断已成为当前热点问题备受船舶业界人士关注。不少热心读者致电本刊编辑部，希望提供关于国际国内船市的走势动态和分析报告及数据。以作参考。承载重托，本刊有幸邀请到中国船舶工业经济研究中心市场研究部经理、首席研究员包张静，并请其在新开的“特别关注”栏目中就当前国际船市、航运市场等相关问题与业界人士进行互动、交流及有益的探讨。

简介：本文从词汇、句法及文体三个角度对民航英语专业书籍中的语言特点进行探讨,以期更加深刻地理解和掌握这一专门用途英语。

简介：对交通部直属海事系统配备的船舶卡及其相关的各个系统的功能进行了介绍，分析了船舶卡目前存在的缺陷，提出了相关建议。

简介：首先从国际规范的安全和环保2个方面对豪华邮轮当前的重要规范进行论述。在安全方面，主要介绍安全返港、完整稳性和破舱稳性、撤离分析及替代设计；在环保方面，主要介绍二氧化碳排放、氮化物和硫化物排放、压载水管理公约和拆船公约。在论述的同时作详细的解读，对规范的最新动态及发展趋势作一定的阐述。此外，对与豪华邮轮相关的其他规则规范（如国际劳工组织公约、船级社规范、其他邮轮行业及协会的规范）进行简单罗列和概述。

简介：本文叙述24000DWT运木/散货船的5个设计特点。针对本船短而肥胖,将浮心位置大大前移,选择适宜丰满前体的球首,选择适宜瘦削后体的尾框架和尾球,使节能装置和舵球尽量靠近螺旋桨,以及低速大直径螺旋桨的设计,从而达到减小阻力,振动小,大大提高螺旋桨效率之目的。本船只设4个大开口长货舱。且No.2和No.3货舱没有带斜板的底边舱,这点不同于现有2万吨运木船。通过破舱稳性设计优化总体布置,通过纵横混合结构的优化组合和合理采用AH32高强度钢,使本船在钢料最省的前提下,达到装运谷物、木材、煤炭、矿石、水泥和卷筒钢板等要求,适用于铲车、抓斗作业以及间隔空舱、半舱、混装等复杂工况。并设计了一套结构简单,操作迅速方便,占面积小的可倒折叠式立柱。

简介：针对近年来客船事故频发,更加严格的规范及相应政策的出台促使中韩航线客滚船运力全面更新的情况,从滚装货物的特点、高效装卸货、旅客舱室及公共娱乐区的特点、线型优化设计、舒适性和环保等方面对中韩航线上运营的新一代客滚船的设计特点及关键技术进行介绍。同时,对中韩贸易的现状进行评价和展望。

简介：阐述了大型全回转起重船主要应用范围和作业概况，分析了目前世界上大型全回转起重船的技术特点及发展趋势，可为我国海洋石油勘探开发新型、经济实用的海洋工程装备提供决策依据。

简介：在90年代香港作为广东通向世界的大门，广东进出口货物大部分都要经过香港转口运输到世界各地，粤港间集装箱运输使广东的货物源源不断补充香港港口的货源，为香港成为国际枢纽港提供了坚实的保障。但随着广东经济水平越来越高、港口群迅速崛起，使香港的转口地位下降，进而使粤港间集装箱运输呈下降趋势。本文主要通过分析当前粤港间集装箱运输的现状，找出出现下降趋势的原因，并提出合理的双赢对策。

简介：并靠补给是一种重要的海上补给方式。舰船在海浪作用下会产生六自由度运动，对海上并靠补给具有重要影响；波浪补偿技术能够消除舰船运动对海上并靠补给的影响，是海上并靠补给的一项关键技术。介绍海上并靠补给及其波浪补偿技术，探讨海上并靠补给对波浪补偿技术的需求，分析被动式波浪补偿技术和主动式波浪补偿技术的发展现状，研究六自由度波浪补偿技术的工作原理。通过分析指出，六自由度波浪补偿系统能够完全补偿两舰船之间的相对运动，不仅可以避免货物与被补给船之间发生碰撞，而且可以精确地将货物补给到指定位置和有效地抑制或消除货物的摆动，是波浪补偿技术的重要发展方向。六自由度波浪补偿技术是通过绳牵引并联机构实现的，技术难度较大。

简介：

简介：分析了我国内河船舶防污染管理的现状，并与发达国家的防污染管理进行了对比，探讨我国内河防污染管理的发展趋势，以期对加强内河防污染管理提供依据。

简介：本文主要介绍了12000吨级江海直达散货船在规范设计中考虑的问题,描述了规范的选用,型深的合理选择,货舱区域典型横剖面的设计,本船总纵强度的概况.同时本文也叙述了波浪弯矩设计值的计算,船体纵向构件的优化设计及其优化设计程序框图,舱口围板在总纵弯曲中作用的研究.

简介：结合开体泥驳的船型特点，对动稳性力臂（GZ）和排水量变化的数据进行对比，详细分析开体泥驳的稳性与其他普通货船稳性的区别。针对开体泥驳稳性的特点给出相应的理论计算方法，为开体泥驳的安全运营提供理论依据和技术参考。

简介：本文针对珠江水系的经济环境及水运条件，介绍了3000吨级江海直达货船的船型特点，并介绍了在设计中需着重考虑的一些问题。

简介：介绍了船舶污油水的种类和来源，阐述了我国船舶污油水船、岸处理技术现状及发展趋势，针对船舶污油水处理过程中存在的实际问题，提出防止船舶污油水的综合措施。

简介：对航空母舰的起源和世界上现役航母的概况进行了介绍、对航母的关键技术之一：舰载机不同起降方式的特点进行了分析。

简介：船舶产业共性技术是造船业技术创新发展中最富创新性的一个重要层面，我国亟需依靠科技创新提升船舶产业国际竞争力，实现世界第一造船大国目标，开展船舶产业共性技术的研发已成当务之急。本文结合广船国际船舶产业共性技术开发支撑体系及研发举措，探讨官、产、学、研如何共同促进船舶产业共性技术研发。