简介：2009年立夏之后的第2天，5月6日。北京站广场，清早6：30。3个小时之后，在渤海腹地，我们乘一叶帆舟，出海，看海，亦听海。

简介：球扁钢对接的新设计工装，可以重复使用，拆除时不需割除，避免马脚焊缝补涂，可以节省传统方法中大量使用卡马的工装材料，节省相应的工时物力。通过试验，比较采用传统方法和新工装的球扁钢对接焊缝的无损探伤质量，分析了在分段建造阶段的工艺改进作了可行性研究。

简介：在不到两个月的时间里游艇行业发生两件大事，一是太阳鸟获得获得了国内第一笔游艇制造业的风投；二是，浙江盛世游艇公司斥资1亿收购意大利游艇品牌DALLAPIETA。3100万投入显示新血开始注入游艇业带动品牌，购买DP是中瓷游艇公司在全球危机下学习收购的一步。各自道路不同，目的却一样：将自己做强做大。在良好的起步后．现实是，购买品牌后随即后续的技术产业、配套等等——他们准备好了吗？

简介：推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展是新时期赋予高职院校的新使命。推进教产对接的体制机制创新是今后一个时期行业性高职院校改革与发展的重要任务。武汉船舶职业技术学院作为行业性高职院校,在深化教产对接的组织建设与机制性创新方面,走出了一条新路。

简介：随着我国航运业的发展，如何通过改革现有机制，合理利用有限资源，更好地维护水域环境安全，保障船舶航行安全成为海事主管机关履约的重要环节。本文通过分析船舶检验与船舶安全检查的关系，指出了实现对接的重要意义和措施，并针对国内现状，从人员、信息、工作三方面论述了其可行性。

简介：近日,编辑奔赴珠海市斗门区采访了显利(珠海)造船有限公司。该公司始终把触角伸至市场最深处,根据市场的变化和需求确定产品经营策略,使企业一直保持着良好的发展势头。显利造船董事长罗衍莹表示,这些年虽然市场不断下行,公司的生产经营也有一些起伏,但总体是稳定良好的。去年交付船舶20艘,比上年增长了51%。截至2018年底,公司手持订单量达13艘。相比于亮丽成绩,显利造船在经营管理上的睿智和执着更令人钦佩。

简介：虽然波罗的海干散货运费指数（BDI）连续狂涨站上4100关口，但是全球船舶订单却依然跌到无处可跌的地步：5月份全球没有一艘船成交。

简介：法拉帝旗下品牌MochiCraft近期下水艘75英尺（23米）“零排放模式”三甲板动力艇——LongRange23，该艇已经通过意大利船级社RINA的“绿之星”（GreenStar）清洁动力和驱动等级认定。

简介：意大利无疑是世界最著名的游艇制造国，意大利游艇设计和建造一直是很多企业模仿的对象；由10家意大利拉齐奥大区最优秀的船艇业企业组成的意大利展团，将参加于2008年5月22到26日在青岛召开的第六届中国国际水上用品和游艇展览会，让你在家门口就可接触到游艇大国最先进的游艇制造工艺。

简介：本文分析了零售业管理信息系统的自动补货流程,对自动补货的工作原理和模型进行了阐述。

简介：“普通机床的零件加工”课程在原有精品课程的基础上,进行了一系列的转型、升级及创新,以提高教学质量为目的,开发了精品资源共享课程,创造了网络学习社区,能实现教学无界、资源无界、时空无界、师生无界,最终目标是培养高素质技能人才。

简介：在德国双元制基础上,从课程“零件的手动加工”着手,结合本土的校企合作的实际情况,推进学生的基础培训、专业培训和专长培训,向学生传授相应的职业知识、必需的职业技能与相应的经验。以职业活动为中心选择教学内容,进行教学模式、教学方法和手段的探索和研究,理论和实践并行,培养学生的综合分析问题和解决问题的能力,落实到适合本土学生的学习规律。主要教学改革成果包括课程教学大纲、课程标准、授课计划的拟定,以及教师工作页、学生工作页的设计等。

简介：通过对三相四线系统零线运行故障的分析,发现三相四线中的零线因故断路后,在三相负载不对称时,则会产生变压器中性点位移,致使三相电压不平衡,即有的相电压过高,可能烧毁电器设备,有的相电压过低,使电器设备无法正常使用。为了防止此类故障的发生,通过试实验研究,提出了具体可行的预防措施,以供实际工作中参考.