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航空宇航科学技术
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某型发动机滑油冷却风扇故障分析

作者：彭正华;詹洪飞
学科：航空宇航科学技术 > 飞行器设计
创建时间：2010-03-13
出处：《直升机技术》 2010年第3期

简介：某型发动机在飞行过程中,滑油冷却风扇部件发生了多起风扇损坏故障,直接威胁飞行安全,严重影响了装备的安全使用。对该故障的过程进行了分析,通过理论计算,发现前轴承预紧力偏小是导致故障发生的直接原因。
标签：轴承载荷分析

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某直升机主减速器滑油冷却系统设计

简介：对直升机主减速器滑油冷却系统的滑油流量和热耦合设计方法进行了研究,对散热器散热特性、减速器对滑油加热规律、系统热耦合过程进行了分析,利用某直升机主减速器的实验数据,提出了针对该直升机主减速器滑油冷却系统设计的改进方法.利用改进方法进行的该直升机减速器滑油冷却系统的设计结果与理论分析相吻合.
标签：直升机主减速器:滑油系统冷却设计滑油散热器

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基于干扰模型的机群保障点失效应急重构策略生成方法

作者：赵坤朋;刘权利
学科：航空宇航科学技术 > 飞行器设计
创建时间：2018-02-12
出处：《直升机技术》 2018年第2期

简介：舰机适配性设计中的航空保障系统对舰载机群进行使用保障和维修保障的过程中,由于舰船甲板空间不足、备件不足、机务人员不足等原因,导致直升机不能及时得到保障,将这些因素抽象为舰船上保障点不可用。通过考虑舰船上直升机群保障过程中的保障点失效情况,提出一种保障点失效应急重构策略生成方法。建立了保障点失效干扰模型,运用拉格朗日松弛法对模型中保障点数量约束进行松弛,采用次梯度优化算法求解拉格朗日对偶问题,并结合启发式算法给出保障点失效的应急调整方案。最后,以舰载直升机机群任务出动保障作为案例,验证了方法的有效性。
标签：舰机适配性设计保障点失效干扰模型拉格朗日松弛算法启发式算法

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