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个结果
动力入流模型不同
L
阵的影响分析
作者：
包劲松;张晓谷
学科：
航空宇航科学技术
>
飞行器设计
创建时间：1994-01-11
出处：
《直升机技术》
1994年第1期
简介：
本文研究了以不同质量流的动量理论导出的动力入流的[
L
]阵,以此计算了旋翼操纵导数,从计算与实测的比较中得到研究[
L
]阵的简单方法。
标签：
操纵导数
诱导速度
流模型
旋翼
桨叶
质量流
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动力入流模型不同
L
阵的影响分析
动力入流模型不同
L
阵的影响分析
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