简介:介绍了一种用8098单片机处理不对向测量五孔压力探针信号的测试仪器,它可以直接用数码管显示所测空间流场的总压、静压、α角、β角、速度和各测孔压力值,由于采用了高精度的带温度补偿的压力传感器,前置放大器,提高了仪器的测量精度,该仪器输出有串口和并口,容易实现快速记录和与上位计算机通讯。本仪器可通过圆柱三孔压力探针及速度管对空间气流的α角、总压、静压和速度进行测量,所以该仪器是一台多功能的测试仪。
简介:五自由度磁悬浮轴承在某型发动机上首次开展了研制。在装配调试过程中,出现了径向磁悬浮轴承和推力磁悬浮轴承的耦合问题。本文介绍了耦合效应的现象和故障排除,保证了五自由度磁悬浮轴承的稳定悬浮。
简介:受附面层和二次流的影响,涡轮导向器出口流场呈现三维特性,需使用五孔探针进行测量。本文参考相关资料,发展了一种适用范围较广的五孔探针数据处理方法,并编制了计算程序。经验证,该程序对马赫数计算的不确定度不大于1.5%,气流角计算的不确定度不大于0.5°,精度满足工程需要。将其用于某导向器出口流场测量,取得了较好的效果。
简介:在深化科研体制改革、转换内部运行机制中,强化内部管理和控制制度,对国有资产保值增值,提高经济效益,促进我所改革开放的健康发展等方面起到一定的积极作用。
简介:气候环境实验室通过以载冷剂为冷媒的翅片管式换热器对空气进行温度处理,可实现室内温度达-55℃~+74℃。在低温环境下,还进行降雪、冻雨、冻雾等试验,这将引起换热器结霜。换热器结霜将导致换热性能降低、系统阻力增大等问题,不及时除霜将严重影响实验进行。本文从降低结霜影响和融霜两个方面提出了适用于以载冷剂为冷媒的换热器的除霜方案,并进行了实验研究。实验结果表明,结霜换热器能够对来流空气预先除湿,降低结霜影响,通过循环加热换热器内的冷媒可在短时间内将换热器加热、融霜。根据实验结果设计了换热器除霜系统,并已成功应用于大型气候环境实验室。
简介:姿轨控液体火箭发动机绝大部分零件以回转体为主结构,具有多品种、变批量的生产特点。以该类零件的加工制造单元为研究对象,在分析单元要素特性要求的基础上,是出了双车削中心制造单元的建设方案,对单元的配置、工艺稳定性和柔性等三个维度的实见技术进行了研究,给出了具体的技术措施。
简介:在理解现行国军标和适航条例的基础上,给出了保证结构完整性的安全性指标体系,并且说明了指标的理论和实践依据。
简介:据美国GE公司报道,由于前期工作顺利,美国GE公司-英国R·R公司F136发动机联合研制团队,准备按照明年在F-35联合攻击机上实现F136发动机项目试飞的时间节点要求,今年开始第5台发动机的试验工作。
简介:
简介:据英国《飞行国际》2007年10月报道,以制造和修理军民用航空发动机为主要业务的德国MTU航空发动机公司将环境友好的航空发动机部件验证机(CLEAN)研究项目的技术应用到普惠公司的齿轮传动涡扇发动机(GTF)上,为其研发高速低压涡轮。
智能型五孔压力探针测试仪的研制
解决五自由度磁悬浮轴承耦合效应的试验研究
五孔探针在涡轮导向器出口流场测量中的应用
强化内审职能 为科技体制改革服务
以载冷剂为冷媒的换热器除湿/除霜方案研究
主结构为回转体零件双车削中心制造单元研究
以结构完整性为目标的安全性指标体系
F136发动机联合研制团队准备2010年进行第五台发动机的试验
中国一航总经理林左鸣为院在研发动机题词
MTU航空发动机公司为普惠齿轮传动涡扇发动机设计高速涡轮
2009年5月21日至22日为纪念中国航空先驱冯如首飞百年——航空复合材料专家论坛召开