学科分类
/ 4
73 个结果
  • 简介:采用大型通用分析软件MSC/NASTRAN,对含有不同缺陷尺寸的钢管,进行三维非线性有限强度分析。并给出了缺陷的深度、轴向尺寸、环向尺寸对钢管强度影响的计算分析结果。

  • 标签: 钢管 强度 有限元分析 腐蚀损伤 修补技术
  • 简介:使用CAD软件CAXA绘制复杂机械零件三维图,将三维图导人CAE软件Patran进行有限建模。实例计算表明这种处理复杂模型的方法和方式可行。

  • 标签: 转子叶片 CAXA PATRAN 应力 位移
  • 简介:提出一种基于MSC.Nastran/Patran的加筋板结构有限模型自动生成方法。该方法对加筋条位置、加筋条几何尺寸、底板几何尺寸、材料物性以及网格密度完全参数化,给出标量参数、向量参数、字符参数及动态数组在PCI。函数中的具体应用,载荷、约束以及材料特性全部施加于几何体以实现网格密度的自动疏密控制。实例表明,对于冒型加筋板,张角为60度时壁板位移最小。该程序可以嵌入Modefrontier优化系统流程之中,实现完全参数化加筋板的优化。

  • 标签: 加筋板 数值仿真 有限元素法 PATRAN PCL 二次开发
  • 简介:为研究微小推力室的工作特点,建立了双组微小推力室的地面实验装置和数据采集系统。在内径为4mm,喉部直径为0.4mm的微小推力室内,采用氧气和甲烷气体作为推进剂进行了点火热试车.实时测量燃烧室压力和壁面的温度分布。实验结果表明,在富燃工况下.随着混合比的升高.燃烧温度和燃烧室压力逐渐升高;当混合比一定时,随着总流量的增加,燃烧室压力增加,微小推力室的推力和比冲也在升高。微小推力室的真空推力达到120mN.真空比冲达到了240s。

  • 标签: 微小推力室 双组元火箭发动机 热试车 甲烷 氧气
  • 简介:机床结构过于笨重不仅会增加制造成本,而且会影响加工性能。本文针对某数控机床的五个部件分别进行了优化设计,总计重331.35kg,并且对优化后的结构进行了分析校核,表明优化后结构的刚度没有发生明显折,优化结果是成功的。

  • 标签: 数控机床 减重设计 尺寸优化
  • 简介:根据建模与分析经验,探讨了在结构分析建模中一些应该注意的问题,针对结构动特性分析中液体质量的处理、移动边界问题的处理、飞机后机身热问题的处理和接触问题的处理几个方面进行了比较深入的探讨。

  • 标签: 结构分析 有限元建模 接触 气动热烧蚀
  • 简介:对I-DEAS软件有限模块的功能和特点作了简介,并对这一模块作了开发,编制了计算正交各向异性发动机叶片、盘强度振动的专用程序与I-DEAS相接的数据转换程序TRANS-TO-IDEAS,并将涡轮气冷工作叶片与盘接触应力分析结果送入了I-DEAS,再利用I-DEAS软件功能作出了有限网格、应力分布图。进一步推广处理了一实验所测得的火焰筒温度场分布,得到满意的结果。

  • 标签: 计算机程序 CAD-CAM 有限元素法 数据传输 数据处理 I-DEAS软件
  • 简介:由于Abaqus具有良好的非线性分析功能,非常适合进行各类非线性分析,尤其适合橡胶类超弹性材料的仿真分析。本文应用Abaqus软件对橡胶结构进行仿真分析,通过输入橡胶样件的单轴、双轴拉伸实验得到的应力、应变实验数据来拟合橡胶的材料参数,然后分别对橡胶结构进行了静力分析、扫频试验仿真分析,得到了橡胶结构的刚度曲线、固有频率及一些动力学特性,从而为橡胶结构的实际设计提供一定的参考。

  • 标签: 超弹性材料 橡胶动力学特性 非线性分析
  • 简介:本文介绍了有限模型校核与验证(V&V)的基本概念、原则和流程,并详细介绍了一种基于概率分析的有限模型校核与验证方法。最后,结合一个铆钉单搭接的试验实例,重点介绍了基于概率分析的有限模型验证方法的具体操作步骤,包括:试验结果的不确定性量化方法、仿真模型的不确定性传递以及评价指标的计算方法。

  • 标签: 校核与验证 有限元模型 不确定性 铆钉单搭接
  • 简介:本文对电位式裂纹测量仪的基本组成原理及性能做了介绍,并在高温疲劳裂纹扩展试验中,使用该仪器与显微镜直接观测同时测得四组试验数据。对其中三组数据进行线性拟合,拟合出试验中裂纹长度与测得电压之间的关系式,最后用拟合出的关系式对另一组数据反推检验裂纹长度。对比所得结果,测量精度比较令人满意,证明了此电位式裂纹测量仪的可靠性和实用性。

  • 标签: 电位法 疲劳裂纹 裂纹检测
  • 简介:主要介绍了我们在实际工作中应用CATIA模型进行有限分析所解决的一些问题,以及所做的一些尝试。重点介绍了CATIA与NASTRAN的数据交换在工作中的应用,同时还提出了进一步的设想。

  • 标签: CATIA 模型 有限元分析软件 数据交换
  • 简介:阿里安5的姿控发动机采用单组无水肼落压式推进系统,其结构简单,设计可靠性高。该系统的所有组件几乎都是重新研制的。这些组件包括囊式钛合金贮箱、两个400N推力室模块、隔离阀、流量控制阀、歧管集合器、导管和隔热罩等。本文比较详细地介绍了阿里安5单组姿控发动机系统、各组合件的结构、和发动机研制过程中所进行的大量试验。

  • 标签: 阿里安5 单组元 姿控发动机系统 无水肼
  • 简介:提出了一种缝合复合材料接头的二维有限模型的建立方法。该方法包括表现层压板截面内弹性模量的表观工程常数的推导,缝线模型的建立,以及分层破坏的模拟。该方法建模简捷,计算时间短,可以用来快速估算接头的连接强度。

  • 标签: 表观工程常数 缝合 粘接单元
  • 简介:采用高能液体盐基先进单组推进剂,如硝酸羟铵(HAN),同传统的肼类推进剂相比,可以带来许多好处,其中包括低毒、良好的化学稳定性和较高的性能。所有这些好处将显著降低总的使用费用。但是,高能盐基燃料点火困难,这对安全性来说是优点,但对设计来说却是一种困难。而且,这类高性能盐基推进剂的燃烧温度超过2200℃,比肼高得多。像这样的非常高的温度不仅对催化剂,而且对催化剂载体和燃烧室都提出了更苛刻的要求。在BMDO/NASA和空军SBIR基金的支持下,Ultramet研制了耐温近1300℃、没有明显表面积损失的催化剂载体.对高温、抗烧结催化剂也进行了研制和试验。ultramet以前为硝酸羟铵、肼、氧/氢、氧/甲烷火箭发动机研制了先进的单块式催化剂床(AMCAT),目前采用的新型单块式催化剂点火系统就是建立在这些工作基础上的。

  • 标签: 单组元推进剂 催化剂 载体 燃烧室
  • 简介:以四氧化二氮/偏二甲肼(N2O4/UDMH)双组挤压式推进系统为研究对象,对该系统的启动过程动态特性进行了分析和研究,运用单元建立了整个推进系统启动过程动态数学模型,采用MATLAB软件中的SIMULINK工具仿真了推进系统启动过程,并得到发动机各阀门打开时序变化对系统启动特性影响的规律.

  • 标签: 推进系统 启动过程 动态数学模型 仿真 时序
  • 简介:离心式喷嘴在火箭发动机中广泛应用,以往的研究中对双组离心式喷嘴的外喷嘴流动特性研究较少,通过数值模拟方法研究外喷嘴流动特性。针对典型双组离心式喷嘴结构,运用CFX软件数值模拟研究其外喷嘴的流动特性,获得喷嘴的典型流场结构,将数值模拟结果与试验结果对比,验证数值模拟方法的有效性。研究内喷嘴对外喷嘴流动特性的影响,获得内喷嘴直径、缩进长度对外喷嘴流量系数、雾化锥角的影响规律。数值模拟结果可以更详细的给出喷嘴流场特点及喷嘴流动特性,运用数值模拟方法可以更准确的指导喷嘴设计过程。

  • 标签: CFX软件 VOF法 数值模拟 离心式喷嘴 两相流
  • 简介:提出了对风洞天平进行参数化建模的模板,在MSC.patran平台上利用Pcl语言研制了风洞天平参数化建模软件,利用该软件生成风洞天平的有限模型,用MSC.Nastran对其进行应力应变分析。

  • 标签: 风洞天平 模板法 风洞实验 有限元分析 设计参数