简介:油田含油污泥经过无害化处理后制成路基材料是一种有效的含油污泥资源化利用途径。文章针对油田含油污泥处理后残渣(含油率≤2%)作为路基材料对环境的影响进行了分析和评价,结果表明:含油污泥经过无害化处理后残渣(含油率≤2%)作为路基材料可以满足JTGD30—2015《公路路基设计规范》三、四级公路路床的路基填料要求;放射性检测结果表明其满足建筑材料的要求;其浸出液中重金属、苯并(a)芘、石油类、COD等主要污染指标检测值满足GB8978—1996《污水综合排放标准》一级标准要求;残渣中重金属、农药类等污染指标检出值低于GB15618—1995《土壤环境质量标准》限值。
简介:摘要:近年来,以风电和光伏为代表的中国新能源蓬勃发展,每年装机容量在全球各国中遥遥领先。随着新能源不断接入电网,由于新能源不稳定性对电网的调峰能力、电压稳定性,安全性带来巨大挑战。今年来新能源电力不断发展壮大,新能源的部署速度已经大大超出了电网的接纳容量,4月1日新能源95%消纳红线的放开,这将导致新能源发电限负荷成为常态。据新能源消纳监测预警中心发布了2月份光伏发电利用率,西藏弃光率高达29.1%,河北、江西、湖北、山东等地也有近10%的弃光率。不仅造成可再生能源的浪费,也给企业带来巨大的经济损失。可再生能源的发展直接关系到我国2030年前碳达峰碳中和,发展建设新能源体系迫在眉睫。尤其绿氢技术与新能源电力相结合成为今年两会焦点。氢能最大优点是环保,燃烧后只产生水,即能替代传统化石燃料还能给氢能源车提供动力。国家出台了一系列扶持政策鼓励新能源就地消纳,未来光伏制氢技术将成为清洁能源领域的重要发展方向。本文以我公司的光氢储与氢能综合应用项目为基础,研究一种并网型光伏发电与制氢、加氢相结合的技术。