简介:【北京:17场安全文艺演出送基层】从6月份开始,北京市安全监管局、市文化局联合主办北京市安全文艺基层巡演活动,到10月份结束。活动主题是“践行北京精神,弘扬安全文化”。活动依托北京平安艺术团,以满足群众的安全需求为目的,通过寓教于乐、通俗易懂的表演方式,向观众普及安全生产知识、强化安全生产理念,内容有小品、男女声二重唱、相声、男声独唱、群口快板等,面向全市16个区县及经济技术开发区、乡镇街道、社区,共演出17场。同时,各区县以本次活动为契机,挖掘基层文艺人才,开展安全文艺创作,组成安全文艺演出小分队,深入社区、车间、班组开展文艺演出,以进一步深化安全生产宣传教育行动,传播安全知识,弘扬安全文化,为建设世界城市和“人文北京、科技北京、绿色北京”营造良好的安全环境。
简介:为了研究单车事故中柱状物对客车驾驶室的影响,采用三维显式有限元分析软件LS-DYNA3D建立了客车正面撞击刚性柱的数值模拟模型。刚性柱直径依据美国法规FMVSS214来设定,分别为254mm(D)、381mm(1.5D)和508mm(2D),客车初速度分别设置为30km/h、40km/h和50km/h。基于GB11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》和美国法规FMVSS214《侧面碰撞保护》试验要求,分别开展不同速度(30km/h、40km/h、50km/h)及不同刚性柱直径(254mm(D)、381mm(1.5D)、508mm(2D))工况下客车正面撞击刚性柱虚拟仿真试验。选取12个参数来评价刚性柱对客车驾驶室完整性的影响,包括驾驶室左侧6个测量点和驾驶室右侧6个测量点,驾驶室左侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室左侧结构的最大变形量,驾驶室右侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室右侧结构的最大变形量。结果表明:刚性柱直径一定时,初始速度越大,驾驶室完整性越差;初始速度一定时,刚性柱直径越大,驾驶室完整性越好。