简介:摘要:桥梁结构系统整体并非是所有部分相加的总和,例如单个梁构件是难以跨越峡谷或者海峡的,但是多个构件基于既定构造规则构成悬索桥或者斜拉桥便可以实现横跨目的。桥梁结构系统整体功能在很大程度上取决于构件单元、体系、环境状况,其中最为关键的是结构体系。一般只有大跨斜拉桥与悬索桥才可以作为跨海大桥,对于抗震性要求比较高的区域则应选择抗震性好的结构体系,或者改进优化桥型结构,合理设计支座单元,以实现减震目标[1]。因此,需根据桥梁结构实际需求积极引进分级减震支座。本文分析了桥梁分级减震支座抗震性能,并对其施工安装与维护进行了探究,以期能够为桥梁结构减震目标的顺利达成提供有利帮助。
简介:摘要:建筑业场地狭小是近年来制约工程施工的一大难题,针对这一问题也衍生出多种场地受限的施工技术,基于对以往施工技术的参考,特别针对结构整体性强,且部分地形不利于使用大型机械设备进行吊装的钢结构施工,综合考虑提出加节分级顶升施工方法来进行钢结构的整体施工。本文主要从加节顶升施工的支架结构形式,动力系统,工装节点,施工方法利弊方面简述加节顶升施工方法。