简介：摘要公路隧道在实际的施工过程中经常会出现各种各样的局部问题，例如说公路隧道的二衬厚度无法达到设计要求的问题，而这一问题会导致隧道出现各种危害。首先在分析厚度不足的原因方面要立足于隧道二衬的设计和施工这两个方面；其次分析二衬厚度不足对于隧道结构的影响；最后通过研究实行控制和加强二衬的施工质量等来达到治理因二衬厚度不足而产生的各种危害的目的。

简介：摘要本文从测试原理、影响因素、测试结果三个方面着手，对钢铁表面镀镍层厚度测量的三种方法金相法、涡流法、X射线荧光法，进行了比较分析，得出在满足测试条件的情况下，三种方法测量结果均可靠有效，应根据实际测试要求进行选择。

简介：摘要近些年，随着工程项目施工标准的提升，如何控制钢筋保护层厚度的施工质量也逐渐成为工程界关注的重点问题，钢筋保护层的厚度与整个钢筋结构的安全性及其使用寿命具有十分密切的联系，因此，必须采用科学的技术手段，加强对钢筋保护层厚度的控制。本文就针对如何控制钢筋保护层厚度进行了分析和研究。

简介：摘要建筑业的蓬勃发展，为了有效的降低了施工劳力、物资、成本等的投入，提高了施工的效率和保证施工质量，各种降本增效的施工措施不断在创新及应用，项目为了控制楼板混凝土的施工厚度，保证设计要求及业主的质量管控要求，采用楼板厚度综合控制技术有效的确保了楼板厚度在浇筑过程中的稳定性，经过实测实量，楼板厚度控制较好，实测实量基本确保100%，有效避免了因楼板混凝土浇筑过厚而造成的成本损失，提高项目经济效益及节约社会资源。

简介：摘要结构实体钢筋保护层厚度检测是做好工程质量检验的重要路径，能否做好该项工作对工程质量管理具有重大意义。本文首先阐述钢筋保护层厚度检测的要求和标准，紧接着结合工程实例，深层次地分析介绍结构实体钢筋保护层检测的实施方法。

简介：摘要近年来，国民经济的快速发展和人民生活水平的提高，国家对建筑工程质量的要求也在不断提升，质量意识和安全意识的逐步增强，如何确保建筑工程质量显得尤为重要。其中钢筋混凝土结构就占有举足轻重的地位.而钢筋是混凝土结构中的重要组成部分，钢筋在混凝土结构中发挥着至关重要的作用。对钢筋保护层厚度进行检测是保证建筑工程质量的重要措施，而检验方法与技术的可靠性和科学性直接影响到检测数据的准确性。

简介：随着人类对环境的日益重视，出于对环境的保护，塑料地板由于可以节约木材、耐化学侵蚀、价格便宜等优点正在发达国家兴起，但是这种地板对于塑料板材的厚度要求也是比较高的。为了测量板材厚度以及对废料进行分拣，至少需要配备两个工作人员，尤其是分拣工作任务虽然很少但是也必须有人员在场操作。文章介绍了一种塑料板材厚度检测系统以替代人工检测废料，系统使用PLC作为主控制器，当传感器检测到塑料板材的厚度超出允许的误差后，将信号传递给PLC，PLC控制机械手将不合格的板材分拣到废料台。使用该系统后可以节省大量的人力，提高效率。

简介：摘要本文通过对支护性能分析、理论分析计算以及国内外有关行业部门的规范对比，进行了适合现行锚喷施工工艺和安全条件的合理支护厚度探讨，并提出了一些施工安全保证措施。

简介：〔摘要〕  随着我国交通基础设施建设的不断推进，隧道被越来越多的应用到高速公路、国省道及地方道路的建设中，尤其对于山岭地区，以隧道的方式通过具有开挖工程量少、对周围环境影响小等诸多优点。但隧道施工难度相对于开挖路堑、桥梁施工等相对较大，尤其对于二衬钢筋保护层厚度合格率低的问题，一直得不到有效的解决，影响到了隧道的耐久性和使用寿命。因此，如何通过加强施工过程管理、工艺创新，进而提高二衬钢筋保护层的合格率，成为隧道施工中必须要解决的问题。本文就其原因及控制方法提出了一些建议。

简介：摘要：本文选用了1/10值层法、透射量法两种代表性的方法分别对能量为6MV、10MV和20MV医用直线加速器机房混凝土防护墙厚度进行探讨，寻找医用直线加速器机房的安全防护厚度，并结合实际确定一种既能满足防护要求又能节约建筑成本的有效计算方法。

简介：

简介：摘要笔者探讨了语文教师如何构建学科教学的厚度。

简介：摘要钢结构防火涂料的质量受多种因素的影响。不同的生产厂家，由于原材料、生产工艺、配方等因素，其产品质量是不同的。相同的生产厂家、相同类型的不同批次的产品，其产品质量也存在差异，从本质上说，相同的厂家，不同的时间生产的防火涂料，达到相同的耐火极限，原则上厚度都应该是不同的。

简介：摘要钢筋保护层是整个混凝土结构的重要部位，对于保护钢筋、形成混凝土强度有着重要的价值，混凝土施工中钢筋保护层的检测和控制是重要的技术工作，防止钢筋保护层厚度不足已经成为预防混凝土质量通病的重要措施和内容。本文分析了钢筋保护层对混凝土结构的价值，描述了钢筋保护层在混凝土施工中存在的问题，提供了控制和保护钢筋保护层厚度的要点，希望对整个混凝土结构和项目施工有所帮助。

简介：摘要水泥稳定碎石基层是我国主要的基层结构形式，整体厚度一般在40cm左右。由于传统设备的性能问题，之前的工艺只能将基层整体分两层施工，每层厚度不超过20cm，实行分层摊铺、碾压及双层连铺的主流施工工艺。随着机械制造技术的迅速发展，用于道路工程建设的压实机械性能也越来越高，大吨位振动压路机的出现使得水泥稳定碎石基层大厚度摊铺碾压成为可能。本文从大厚度水泥稳定碎石基层的原材料、拌和、摊铺、碾压和养生方面对大厚度水泥稳定碎石基层的施工工艺进行介绍。

简介：摘要以南方地区某明挖地铁车站为计算实例，采用SAP2000有限元计算软件，分析了覆土厚度对结构内力的影响。通过计算分析，总结了车站在不同覆土厚度下的结构内力响应，提出车站顶板的覆土厚度在3m左右时，车站结构内力分配合理，能够充分发挥混凝土结构的性能。对于覆土较浅或者较深的车站，分别提出相应的处理措施及设计注意事项。

简介：摘要我国大坝的建设基本上以混凝土为原料来进行施工，碾压混凝土在施工的过程中具有施工快、上升连续等特点。在混凝土重力坝施工的过程中，施工分层厚度对于碾压质量有着十分重要的影响，直接关系混凝土重力坝的施工质量，在混凝土重力坝施工的过程中，结合各种因素，对于施工分层厚度进行分析，能够对于施工实践做出相应的指导。本文结合实际，首先，分析碾压混凝土重力坝施工分层厚度对于施工的影响，其次，探究影响施工分层厚度的因素，主要从工程设备，施工环境条件，施工工艺的层面进行分析，为今后工程建设的开展做出相应的依据。

简介：摘要：水泥稳定碎石因具有良好的稳定性与较高的承载能力，在我国当前多数的公路工程、市政道路中，基层的建设多数采用此类无机结合料稳材料作为基层。随着压实机械的更新换代，水泥稳定碎石在设计方面与施工存在一定的“脱节”，即室内成型方法与工程实践中道路结构的级配、受力状态等存在差异。我国早期高速公路多采用重型击实法，而重型机械推广后，道路研究者对重型击实法与静压法的适用性产生了质疑，增加击实次数或增大静压力能否继续适用成为研究者关心的问题之一。本文对大厚度水泥稳定碎石施工技术进行分析，以供参考。

简介：摘要作为一名教师，我们要时刻保持学习的习惯，还要时刻保持课后反思的习惯，使自己时时都有进步。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，钢筋混凝土在建筑工程中有着举足轻重的作用，钢筋的检测技术也不断规范。然而，凝土构件是现代建筑中最普遍的建筑方式，因此，钢筋混凝土保护层的质量是保证建筑结构耐久力和安全性的重要环节，要提高钢筋混凝土的质量，不仅要合理设计施工图纸，运用高科技的仪器检测施工质量，更要参与到施工地内部，监督钢筋混凝土保护层施工过程，争取从根本上提高钢筋混凝土保护层的质量安全，延长工程建筑的使用寿命。本文就目前我国对钢筋检测技术、混凝土保护层厚度检测技术的应用要点进行探讨，并将在施工中的注意事项一一列举出来，目的是使钢筋质量监测人对我国目前钢筋检测标准更好的理解，从而达到更好的应用。