简介：摘要深圳湾填海区软弱地层地质条件复杂，在软基中进行基坑开挖的技术难度和风险很大，为了确保基坑开挖过程的安全性，本文以中兴通讯总部大厦基坑支护项目为背景，对桩顶水平位移和竖向位移、支护桩深层水平位移等项目进行监测，对桩顶水平位移和竖向位移及支护桩深层水平位移的变化趋势及原因进行分析，综合分析、判断保证基坑安全稳定性，其结果可以类似工程提供借鉴。

简介：摘要山岭隧道进洞初期往往会遇到覆盖层较薄弱的浅埋段，由于浅埋段围岩稳定性较差，施工过程中稍有不慎则容易引起边仰坡垮塌。本文以莆永高速大鼓山隧道为实例，介绍软弱富水地层隧道边仰坡稳定控制的施工技术要点。

简介：摘要笔者根据工程实践经验，总结出了长螺旋桩在软弱地层中的使用情况，希望本文的一些观点能够促进我国建筑水平的提升，以保证交通运行的安全性。

简介：摘要：在软弱地层基坑支护中，要对长螺旋桩进行合理利用，在具体应用过程中，明确施工工艺应用要点中的工艺线路、工艺特点以及施工要点，同时还要掌握设计施工注意事项，严格按照规定标准落实各环节施工工作，推动各项施工工作的顺利进行。

简介：摘要：为确保工程质量和施工安全，研究分析了盾构垂直姿态偏线原因，介绍了软土地层盾构姿态控制的常用方法，以某电力隧道工程为例，提出了利用定向泵送黏土辅助盾构铰接控制、掘进参数控制、注浆控制等措施的盾构姿态控制纠偏方法。实施结果表明，通过定向泵送黏土辅助纠偏，盾构姿态得以控制，成功纠偏至设计范围，隧道轴线得到了有效保证。

简介：摘要：以某地铁车站附属围护结构施工为背景，对围护结构施工地下障碍物的清除经过设备的选用及施工过程的有效控制，并从施工技术措施、施工工艺、现场控制等方面，论述了施工的技术策略，取得了良好的社会经济效益。

简介：摘要本文以现场桥梁桩基后压浆的施工，主要介绍桩端后压浆直管法施工工艺在桥梁桩基的作用原理和施工工艺，分析原直管法的单向阀不足并提出一种改进的单向阀，采用数理分析的办法总结开塞时间和分析不同地质压浆量及压力的关系，完善了施工工艺。通过实践和自平衡试验的数据证明，采用直管法压浆，补强了钻孔灌注桩因施工工艺缺陷造成的承载力损失，改进后的单向阀避免开塞后回淤堵塞，确保压浆质量和提高工作效率，达到了降本增效的目的。

简介：摘要在本研究中，通过相应的试验对管棚的工作机理进行了系统的分析，并在此基础上针对隧道拱部最终所形成的棚或者架的条件分别进行了阐述。在依据棚架体系理论的基础上，指出管棚在隧道施工中的主要作用。

简介：摘要在本研究中，通过相应的试验对管棚的工作机理进行了系统的分析，并在此基础上针对隧道拱部最终所形成的棚或者架的条件分别进行了阐述。在依据棚架体系理论的基础上，指出管棚在隧道施工中的主要作用。

简介：摘要：浅覆土盾构掘进施工主要指土压平衡盾构机在浅覆土中掘进施工，因该类似区段盾构掘进对施工控制及措施要求非常高，施工人员对浅覆土认识不足常带来多种影响和危害。本文主要以佛山地铁2号线出入场线盾构区间为研究对象，系统的分析和研究在软弱地层浅覆土盾构掘进施工的风险以及相应的应对措施。

简介：摘要：盾构法是城市轨道交通暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，随着各大城市TOD模式的蓬勃发展，盾构法施工因其安全性好、施工效率高、对周边环境影响小等特点，使得该方法已得到广泛的运用。当盾构在富水软弱地层中掘进下穿建筑物群时，因富水软弱地层力学性能差，变形及沉降不易控制，同时城区内存在年代久远且地基深度浅等建筑物的情况，此类房屋抵抗地表变形能力弱，如沉降控制不当，会增加建筑物沉降过大从而发生开裂、倾斜、甚至倒塌的风险，从而造成重大的经济损失和恶劣的社会影响。本文首先对盾构在此类地层中施工原理进行了叙述；而后对各个工法的操作要点进行总结；最后，以某段工程为例，讲述了该技术在实际工程当中的应用。

简介：摘要：在富水的软土下面挖掘坑的风险较高，很容易在坑底造成过度紧张，甚至破坏坑本身及其周围环境的稳定。对此，本文结合了与基坑工程相似的支护结构设计经验，参考地质报告中的相关参数，优化了富水软弱地层地铁站深基坑工程支护结构设计。阐述了基坑开挖方法和基坑支护系统的主要施工要点。在基坑支护过程中，将结合工作条件分析支护变形监测数据，以说明优化支护支持的理由，并为类似支护的设计和随后的执行提供参考和建议。

简介：

简介：摘要： 笔者通过分析国内软弱地基处理技术的工作原理、常见方法、适用范围、关键控制点等内容，为在不同工程环境下进行选择经济合理的软弱地基处理方案，并推介了一种成功用于大型自来水厂基础处理的钻孔夯扩挤密复合桩，为同行提供借鉴。

简介：摘要软弱围岩地质条件下进行城市山岭隧道的开挖一直是隧道工程界面临的重要课题之一。本文以工程实例为例，采用有限元软件建立了三维数值模型，模拟并分析了软弱围岩地质情况下山岭隧道的开挖方法，通过计算结果探究围岩及支护结构的力学响应，并根据分析结果，对地质条件较差的山岭隧道的设计和施工提出了建议。

简介：摘要根据软弱围岩现场监测情况，对软弱围岩隧道变形特性进行了分析。利用三维有限差分，对深埋隧道围岩变化的时空效应变化情况进行了计算研究。软弱围岩隧道变化特性主要变现为隧道软弱围岩变形除具有一般的隧道围岩变形相同特性外，还有初期变形速率大、变形持续时间长，围岩破坏范围更大，隧道时空效应变形较大；地表沉降变化距开挖面距离成曲线变化等特性，对指导施工具有很好的借鉴意义。

简介：摘要作为路桥工程建设的重要保障，路基结构的稳定性与可靠性直接关乎路桥工程建设的质量与安全，但是路桥工程建设中经常碰到软弱路基，非常容易影响路桥工程结构的整体承载性能，致使路桥工程路基出现坍陷或变形等质量问题，强化软弱路基施工处理意义重大。本文从软弱路基的危害性入手，就常用的软弱路基施工技术及其应用要点进行了重点探讨，希望不断提升软弱路基施工质量。

简介：【摘 要】：根据滇西南地区普遍地质情况和目前的施工技术和装备水平而言，软弱围岩的快速施工是隧道工程施工中一项技术难题，也是目前迫切需要解决的问题。本文根据玉磨铁路隧道施工过程中的不断创新实践，来探索软弱围岩隧道快速施工技术和管理体系，以达到快速、稳产、高效的施工。

简介：摘要：本文主要分析了道路工程软弱路基的危害，探讨了道路工程软弱路基处治的有效措施，旨在加强对道路工程软弱路基的管理，改善道路工程路基性质，使道路工程路基结构更加稳定，消除其中的安全隐患，减少裂缝等道路工程病害问题的发生，从而保障道路工程路基施工质量，实现经济效益最大化。

简介：摘要在矿井中进行开采活动会引起煤矿中煤层顶部的应力发生变化，随着应力不断发生改变，会逐渐对周围的岩石进行互相作用力，导致周围岩石发生形变，位移变化，当对岩石的应力作用超出岩石的承受范围时，周围岩石会被破坏。为此，应当加强对巷道支护的优化。