简介：摘要：通过以验船机构为基础开展船舶整体技术监督检验工作，能够从根本上提高船舶航行期间的安全效益。针对此，文章首先分析了船舶及船体结构检验要点，提出建造期间，船舶结构安全管理对策，以供参考。

简介：摘要结合船舶体建造方法，对检验节点控制技术进行分析，认识舶船体建造前检查工作的要点，总结船体结构骨料装配的实验内容以及船体焊接质量检验内容，旨在通过多种检验方法的构建，实现舶船体建造中节点检验的合理性，提高船舶的整体质量。

简介：摘要船舶是海上作业或者运输的重要工具，在船舶的建造过程中加强检验工作，可以保证船舶的良好质量，让船舶发挥出它应有的作用，在船舶的建造过程中进行严格的检验工作具有重要的意义。

简介：摘要船舶建造质量中最重要的环节是船舶建造的检验，这关系到船舶整体的安全。同时，要想胜任这项检查工作，需要具备非常高的专业知识和技术能力的工作人员。为完成内河船体建造的检验工作，船体制造商、船东和船舶检验机构需要相互配合。随着当今社会造船业的快速发展，国内船舶企业大多规模较小，生产船舶质量存在诸多问题。因此，为了避免严重的后果，需要对内河船体的生产和检验进行改进。

简介：摘要建造船舶会受到当前技术和设备的局限，降低质量标准；同时，当遇到目前难度较大的技术问题或者在经济利益面前，容易忽视船体的质量问题。船厂受到内外部因素的影响，也很难保证建造船体的工艺和质量。验船师的任务就十分重大，要把握好执行建造检验的要点。

简介：本文在针对内河船舶船体建造检验情况进行分析和研究的时候，从船体结构骨架装配、船舶外板刨缝情况、船体焊接质量以及船体密性试验监督检查工作这几个方面进行阐述，为船舶船体建造检验效果提供有效保障。

简介：摘要随着改革开放以来，我国的经济和科技在不断的进行和发展，船舶制造行业也得到发展，船舶建造和检验的技术和工艺在不断的更新。为了能够保证船舶的整体质量，需要对船舶船体的建造进行检验。船舶的船体制造环节多而且复杂，工序精细而且要求高，因此，应当重视船舶船体的检验。本文通过对船舶船体检验中的要点进行分析，能够提高船舶船体的检验质量和效果，促进船舶制造行业的发展。

简介：摘要船体结构（hullstructure）是由船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建筑所组成。焊接是船体结构建造的重要环节，焊接质量的高低直接影响着控制与检验效果。及时发现船体结构焊接中存在的问题，采取相应措施进行优化改进，把缺陷控制在规定范围内，这对于船舶航行安全性的提升而言是非常有利的，另外还能保证人员、财产不受损失，为造船业长远规划、可持续发展目标的实现奠定下坚实的基础。本文针对性分析了船体结构焊接质量的控制与检验，希望能为其他业内人士提供一些有效参考与借鉴。

简介：摘要:由于船体建造长时间运作，不可避免会出现设备磨损腐蚀等问题，如果出现问题，没有立刻发现和解决，同时也会造成安全事故的发生。船舶运输量增加非常迅速,各种大型船舶制造工程越来越多,对制造工艺的要求不断提升。焊接工艺在船舶制造过程中,发挥着非常重要的作用,一旦焊接质量出现问题,就会对船舶质量造成直接的影响,需要认真做好船体焊接检验和质量控制工作。 船体建造设备焊接检验技术在如今工业生产过程中起到非常重要的作用，不仅可以发挥检验设备运作状况，而且还能为维修工作人员和故障判断提供有效依据，从而给机械设备正常运作和经济效益的提升奠定有利基础，

简介：摘要：随着社会的不断进步和经济的快速发展，船体建造越来越受到社会的重视。在船体建造过程中，焊接技术将在很大程度上决定船体质量能否满足设计和使用的要求和标准。同时，由于焊接技术将直接影响到投入使用后的安全运行和建造过程中的建造成本，所以总体来说，船体建造中的焊接质量与造船企业和运营企业有着密不可分的关系。在实际船体建造过程中，有必要寻找有效的步骤和措施，在满足船舶行驶安全要求的前提下，有效提高船舶建造质量的检查和控制点，这也是当前船体建造过程中研究的重点和难点。因此，本文以船体建造为重点，对船体建造过程中焊接质量检验的控制要点进行了详细的分析和研究，希望能给读者带来一些有益的信息供参考，从而提高船体建造过程中焊接质量检验的质量和效果，带来改进和提高。

简介：摘要受西方造船技术的影响，自改革开放以来，我国开始在造船技术和检验上投入了大量的专研，为了保证船舶舶体的质量，必须加大对内河船舶舶体建造检验力度。内河船舶舶体建造工序复杂，工艺水平高，每个细节检验都是保证船舶质量的必要前提。因此，文章主要针对内河船舶船体建造的重要检验节点的控制措施做了探讨，希望能给相关工作人员提供帮助。

简介：摘要文章针对国内和发达国家在船体钢结构重量预估方法方面的发展状况展开了全面对比，并且重点阐述了国家船体结构重量预估的详细要求。在此基础上，对于设计阶段的船体钢结构重量预估问题展开了相关讨论，以供参考。

简介：摘要2002年《危险化学品安全管理条例》颁布实施以来，各地先后开展了道路运输液体危险货物罐式车辆的金属常压罐体（以下简称罐体）的定期检验工作，由于目前尚无完整的检验规范，检验工作是个薄弱环节，造成检验的随意性较大，检验结论也可能因人而异。检验机构如果对罐体相关标准规范的认识及理解不够系统全面，在检验中就很可能出现漏检错检、误判错判的情况。在罐体检验过程中，对罐体的有关部位有针对性地进行着重检验，可以更好地防止漏检错检，达到及时发现问题并消除安全隐患，确保罐车处于良好的技术状况，从而防止由于罐体质量问题引发安全事故，确保检验的科学性与公正性。

简介：摘要近年来，表面锈蚀严重呈“麻点”状（俗称麻点板）的船用钢板大量存在，在下料加工、分段建造、涂装阶段都有发现，需要通过补焊、打磨、换板处理，消耗大量人力、物力，影响分段建造进度。内业课针对厂内库存钢板，组织相关人员进行麻点板控制的技术难题攻关，经攻关小组全体人员的努力，从钢板预处理开始、到零件下料加工、拼板、中小合拢等各个工序，逐层进行麻点板检查、打磨处理，通过层层把关，严格控制麻点板流入后道工序，切实控制了麻点板对分段建造的影响，提高分段建造质量。

简介：摘要船舶设计、建造是一项工艺复杂、技术性较高的工程，涉及的知识面十分广泛。造船期间，船舶设计部门、船检部门、船舶所有人及建造厂家围绕建造材料、施工工艺、结构焊接、装配质量、试验方法等质量方面问题经常发生争论，而优良的船体结构设计则明确规定了船舶建造各种行为，可大大地减少或避免不必要的纷争。

简介：摘要：随着社会生产力的不断发展，我国工业技术的不断进步，船舶制造水平也逐步提升。当前我国沿海地区已形成了相对完整的船舶生产体系和配套体系，造船产业的发展形势也越来越好，全国新建船舶的总量逐年增长，然而在船舶建造速率越来越快、船舶总量越来越大的迅猛势头下，船舶质量问题也越发凸显，并越来越严重的威胁到人民的生命财产安全，也影响了社会的安定和谐。为有效避免损失，增强船舶建造质量，保障人民的生命及财产安全，就必须从船舶的设计、制造、检验等层面的质量上进行严格把控。本文对船舶船体建造要点进行分析。

简介：摘要先进的技术和精密的检测手段广泛应用于船体各生产环节。对高标准船舶的建造实施了一系列的技术管理措施，并对每一道工序实施了非常严格的精度控制。本文从生产设计的角度，对船体精度控制技术进行了探讨和分析。

简介：摘要随着现代船舶制造业的不断进步与发展，船舶舾装的安装工序实现了质的飞跃。但是繁复的设计一旦处理不当，会产生一系列问题，如果无法把握这些改变，就会导致创新设计的船舶舾装成为阻碍船舶制造业发展。为了避免这种情况的发生，提高我国船舶制造业的发展水平，笔者根据过去的经验，提出船舶舾装的创新设计方法，对目前的船舶舾装安装方式进行优化，对船舶生产过程进行创新设计，降低船舶制造成本，提高制造效率。

简介：摘要疲劳破坏对工程结构和构件有重要的影响，大量的实例证明，疲劳破坏也是船舶结构破坏的主要原因。近年来，国内外开始发现并重视船舶结构的疲劳问题，并得到很多高质量的理论和研究成果，使得船舶安全性得到一定程度的提升。但由于船体构造的复杂性，以及航行环境的多变性，使得船舶的疲劳计算也相当复杂。本文主要介绍了基于S-N曲线和Palmgren-Miner线性累积损伤准则的疲劳累计损伤方法（简称S-N曲线法）以及基于Paris裂纹扩展法则的断裂力学方法（简称断裂力学法）两种宏观分析方法，并对疲劳载荷、疲劳应力、船体健康监测系统、疲劳强度评估的一般步骤做以简单介绍。

简介：摘要海洋气候多变，船舶与海洋工程在营运过程中会遭受各种恶劣的自然环境，而船体结构的安全性能是第一先决条件。焊接工艺的研究和运用，是增加船体结构安全性能的最有效的方法之一。本文简单的介绍了船舶建造中关于船体结构变形、焊接变形的控制措施和处理方法并对此进行深入研究。