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  • 简介:为合理分析高速公路畅通状态,为公路建设项目优化提供依据,在分析畅通内涵的基础上,补充运输需求满足度、公路供给有效性两指标,完善了高速公路路段畅通状态评价指标体系。针对传统畅通状态评价等级只有“畅通”、“拥堵”两级,无法体现公路运营状态渐变性的缺陷,将畅通状态评语集划分为“过度拥堵”、“拥堵”、“畅通”、“过度畅通”四个级别。拥堵和过度畅通都是公路的不合理运营状态。

  • 标签: 高速公路 畅通 运输需求满足度 综合评价 供给有效性
  • 简介:在今年推出的20项交通重点工程中,目前有12项工程正在建设之中。据悉,在对外公路交通方面,目前正在建设的项目躺6项:一是京津塘高速公路二线天津段,全长101公里,目前全线路基土方基本完成,桥梁结构完成95%,计划年底主体完工,2008年上半年竣工。二是津汕高速公路天津段,全长52.5公里,

  • 标签: 京津塘高速公路 天津 交通重点工程 线 公路交通 桥梁结构
  • 简介:今年以来,凉山经济呈现工业增势迅猛,投资高位增长,农业稳产增收,财政收入大幅增加,城乡居民收入同步增长的良好局面。上半年全州地区生产总值235.8亿元,增长15.5%,增速位居全省第一,同比提高1.4个百分点,再创改革开放以来的最高增速。主要指标中,规模以上工业增加值增长33.5%,增速由上年的全省第七位上升到第一位;

  • 标签: 凉山州 高速增长 规模以上工业增加值 折射 城乡居民收入 地区生产总值
  • 简介:10月26日上午,被列入今年市政府改善市民出行环境,为百姓办20件实事之一的天津公路客运枢纽中心站动工兴建,该站建成后将与铁路、公交、出租和地铁2、3、9号线实现“零换乘”,极大地方便群众出行。

  • 标签: 客运枢纽 公路 天津 市政府 动工 百姓
  • 简介:华恒物资设备供应公司是集物资设备供应、物资设备采购、物资设备储备的多元化的贸易公司。公司以“重视效率、追求品质、诚信经营”的理念服务用户,坚持“质量第一、用户至上”的经营宗旨,奉行“诚实守信、服务周到、互惠互利”的经营原则,在广大用户中建立了良好的信誉。中国加入WTO以后,华恒物资设备供应公司正加快国际化经营的步伐,进一步扩大商品出口贸易,积极拓展国内市场,依托多年形成的采购、供应、销售网络和物流设施,竭诚为更多的国内外用户提供更加优质的服务。

  • 标签: 华恒物资设备供应公司 中国 经营理念 服务质量 资产状况
  • 简介:在科技飞速发展的今天,计算机技术、信息技术网络技术、视听媒体技术等,已经成为教师授课中的主要教学方式。我国在2010年颁布的《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》的内容中,第十九章明确提出要加快教育信息化进程,为教育技术发展指引方向和目标。多媒体教学设备作为辅助教学的一种手段,也在随着信息化的发展,走向了数字化、智能化。那么,未来学校对多媒体教学设备应怎么发展?又该如何利用好多媒体教学设备?本文阐述了作者的一些个人观点和想法。

  • 标签: 多媒体 教育技术 教育信息化
  • 简介:一、公路经济效益新建或改建一般公路有两种经济效益,一是指公路系统的内部经济效益,即公路系统从事公路养护、公路建设、公路管理等活动中通过强化内部管理,苦练内功,不断增强自身从事公路建、养、管生产的发展,本系统经济实力的增加和关系职工工作、生产条件的改善;先进工艺的创新利用,福利待遇的提高等全部活动,集中体现为经济实力。二是指公路的社会经济效益,即公路为社会经济服务的能力。具体体现在为社会、车辆、行人提供安全、舒适、畅通的交通道路环周.使其节约行驶费、节约行驶时间.降低交通肇事率,运行舒适便利等方面,其集中体现在促进国民经济的快速发展上。公路经济活动的这两种经济效益,公路系统的经济效益和社会效益是

  • 标签: 公路经济 制约因素 公路养护机构 公路系统 公路建养 公路建设
  • 简介:根据通量调查采集的数据及公路路况资料,对山东省境内国、省道的各类交通量、拥挤度、车辆构成、交通量分布、一次性比重、汽车平均行驶速度等方面进行分析,同时对比2001至2004年的数据资料,对十五期间交通量变化进行了简要分析,其分析结果可供公路交通管理、研究部门及社会交通出行参考。

  • 标签: 公路交通管理 交通情况 山东 行驶速度 数据资料 十五期间
  • 简介:农业的根本出路在于机械化。随着农村改革的日趋深化,农业机械在推进农业产业化和振兴农村经济中的作用愈来愈重要。为此.牟平区统计局会同牟平区农机局对全区农业机械化的发展现状进行了深入调查,基本摸清了农机化的发展现状及利用情况,并对今后全区农机化的发展方向提出了具体的建议和措施。

  • 标签: 牟平区 农村改革 发展现状 农机局 农机化 振兴
  • 简介:经过新的骨架公路网规划完善修编,贵州省围绕构建高速公路体系,力争到2015年实现与每一邻省至少有1个高速通道,到2025年形成“3横5纵8联”的高速公路网,以市(州、地)通快速轨道、县县通高速、乡乡通油路为目标,打造省内主要城市四小时交通经济圈。

  • 标签: 交通体系 经济圈 贵州省 城市 高速公路网 公路网规划