简介：权责发生制原则是会计核算的一条基本原则,它对准确反映企业的财务状况与经营业绩具有十分重要的作用.然而权责发生制原则的含义比较抽象,理论学习者与实务工作者往往因不能准确理解它的含义,而难以正确应用它.本文正是对权责发生制原则的含义进行解释,以便帮助理论学习者、实务工作者理解与应用该原则.

简介：西藏和平解放后，许多上中层的开明人士认识到，如不改革封建农奴制，西藏民族断无繁荣昌盛的可能。中央人民政府考虑到西藏历史和现实的特殊情况，对西藏社会制度的改革采取了十分慎重的态度。“十七条协议”规定，这种改革中央不加强迫，由西藏地方政府自动进行。但是，西藏上层统治集团中的一些人根本反对改革，试图永远保持农奴制，以维护既得利益。他们蓄意违背和破坏“十七条协议”，在帝国主义势力支持下变本加厉地进行分裂祖国的活动。

简介：国情调查工作委员会主持的一项调查表明,改革开放中的中国社会心态发生了十大变化。一、致富的观念已被普遍接受,党政干部、知识分子、个体户、学生都有强烈的致富欲望。未“下海”的想“下海”,下了海的想走得更远。

简介：1998年10月8日晚，铁岭县居民董健，因家庭纠纷用刀将崔岩砍成重伤。1999年11月18日，董健被铁岭县人民法院判处3年徒刑(缓期5年执行)，但就在宣判后的一个月，2000年1月14日，董健却拿着护照去了美国。

简介：MD-90飞机作为过渡机型，设计上存在很多缺陷，窄体长机身造成部附件安装位置局限、维护空间小、工作环境恶劣。MD90飞机已经在哈尔滨恶劣的气候环境中服役十年的时间，伴随着飞机的老化，飞机故障率以及突发的疑难故障呈逐渐上升趋势，本文选取MD90飞机维护过程中的典型故障进行探析，结合维护经验，提出了具有建设性的观点。

简介：A320系列飞机是由欧洲空客公司生产的单通道客运飞机，采用目前单通道飞机可用的最现代化的完善电传操纵技术，一直广受各大航空公司的好评。但自A320系列飞机投入运营以来，飞机机身的抖动问题一直困扰着航空公司，空客也花大力气研究并解决该问题。但目前飞机机身抖动问题依然普遍存在。本文旨在简要介绍其中常见的抖动现象及常用的排故方法，以避免在排除此类故障时再走弯路。

简介：

简介：整车项目的开发必须经过可靠性道路试验验证,通过模拟和强化试验,发现并解决质量问题。这样不仅可以减少安全隐患,避免质量问题遗留到市场客户中,还可以降低售后索赔对汽车企业造成的损失。从各阶段的路试车交付至路试结束,路试故障跟踪管理贯穿其中,是新车型产品开发项目顺利开展的关键要领之一。

简介：新加坡内阁资政李光耀在最近一期德国《经济周刊》上发表的访谈录中说,亚洲最终必定能克服目前的经济危机。他同时呼吁,要降低将来再度发生金融危机风险;必须建立具有透明度的金融体制。李光耀认为,西方国家应说服它们的银行注销部分的信贷,并且给予亚洲的借贷国

简介：飞机电源系统是飞机系统的重要组成部分，为飞机上所有的用电设备提供电源，包括导航设备、飞行仪表、各种计算机、厨房设备等等。一旦飞机电源系统出现故障，会引起许多机载设备断电不工作，会给机组操作带来相当大的困难，影响飞行安全。

简介：航空发动机控制系统半物理仿真是用真实的控制器、接口信号仿真器和发动机实时模型计算机构成的闭环仿真系统，控制器所需要的各种传感器信号及模型计算机所需的控制信号均由接口信号仿真器的电子电路模拟或转换，从而为整个半物理仿真系统提供基本运行环境。本文通过讨论接口信号仿真器的基本要求和工作原理，提出了接口信号仿真器的总体设计思路，并介绍了其通过数字及模拟电路对各种传感器信号进行仿真、对电液伺服控制信号进行转换的方法。

简介：大数据故障模式辨识针对地区电网故障模式,特别是连锁故障模式的辨识方法,将电力系统的网架结构与发电厂、变电站的主接线相结合,对地区电网共同模式的故障和相关故障进行大数据分析辨识,对电力元件故障模式和系统故障模式的元件可靠性评估模型,以反映元件、系统不同故障模式对运行可靠性的影响规律。并在此基础上,需综合考虑时间尺度和运行条件的影响,对地区电网运行可靠性进行评估,并采用二阶偏导数对运行可靠性指标灵敏度进行定量分析,快速寻找钳制运行可靠性的薄弱元件和薄弱环节,以此为依据制定合理的辅助决策,为调度运行提供决策依据,对提升地区电网运行可靠性水平具有重要的理论意义和实际参考价值。

简介：架飞机上安装有上百种设备，要想让航空公司确保其飞机在整个营运过程中所有设备必须时刻都正常运转是不现实的，也是没有必要的。那航空公司用什么措施来保证万一飞机上的某个设备发生故障，飞机仍可以继续安全飞行而不造成航班延误呢？这就要靠最低设备清单（MEL）了。

简介：针对我国现阶段的航空发动机电气附件线路的绝缘性故障进行研究,从而有效改善附件性能测试的问题,同时针对这些问题提出了给予数据库驱动的方式,完善了航空发电机电气附件的绝缘系统.此外,在此基础上,运用LabVIEW图形进行编程,配合兆欧表、工控机以及矩阵开关灯,实现网络通讯技术,进而保证了所有型号的航空发动机电气附件线路绝缘性的自动化检测,更加精准地对故障进行定位.通过实践证明,这项技术能够有效提升检测数据的精准性和效率.

简介：随着20世纪航空科技的进步，不仅航空发动机的工作性能大幅度提高，而且对可靠性和可维护性的要求更高，更全面。在民用航空发动机领域，可维护性对于保证飞机安全，提高经济具有特殊的重要。现代的维修思想已从早期的定期维护过渡到主动的视情维护策略，而促使这一转变的基础是发动机普遍采用了单元体结构化设计和发动机健康监视和故障诊断系统（EMS）的应用。目前EMS已经成为民用飞行器安全控制系统中的不可缺少的组成部分，广泛应用于航空公司的维护工作中。EMS对提高发动机可靠性，保证飞行安全，延长发动机寿命，降低维修成本等方面具有重要作用。

简介：飞机压力加油系统故障时有发生，影响主要集中在两方面：现场运行困难：由于压力加油系统故障，依据MEL28—23-00，就要求重力加油，使过站时间加长，航班难于按时起飞，影响现场运行：

简介：《电子舱门指示故障分析及维护操作建议》一文写出后，作为机务与飞行技术交流材料，经过大家广泛讨论并运用到实际工作当中，有力的保证了航班的正常运行。统计2006年1月1日至2006年10月15日的信息，发现A320系列飞机共发生舱门指示故障19起，仅1次导致航班不正常运行。（即B-6256飞机2006年10月2日执行3U8918航班，起飞后后货舱门空中显示打开，机组返航厦门。地面检查锁机构正常且后货舱门无显示故障信息，根据MEL地面目视检查后货舱门在关闭锁定位，放行飞机。）

简介：森精机拥有充满创造性的金属切削整体解决方案.MoriSeikiNH5000DCG作为其核心产品之一,在国内高端设备占有市场份额越来越大,随之产生的懂该设备维修的人员不足、售后耗时的问题也日益突显,特别是对非正常操作产生的故障,更是无从下手.本文以一起撞刀引发的故障为例叙述了该种情况下的维修经验,以供同行参考.

简介：航空涡轮发动机诊断学伴随着气体涡轮的产生而产生：20世纪60年代后期，Urban将气路分析引入发动机故障诊断，从而使航空发动机故障诊断学产生了很大的飞跃。此后，人们发展了各种各样的诊断方法并运用于航空航天和工业应用领域。本文对当前发动机的主要气路诊断方法，如基于线性模型故障诊断法，基于非线性模型故障，基于人工智能等方法进行了综述。

简介：一．P2，T2参数监控的重要性。众说周知，P2和T2两个参数属于发动机的控制参数，发动机的EPR值确定发动机的推力，而P4．9和P2之比即是EPR值，一旦有一发P2参数探测值不准，将直接造成该发动机的实际产生EPR和显示出来的EPR不一致，