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  • 简介:交通银行创建于1908年3月4日,是我国早期成立的大型银行之一,1987年4月1日,经国务院批准交通银行开业,总部设在上海,交通银行是全国五大商业银行之一,资金实力雄厚,经营业绩良好,信誉卓著。1998年先后两次被世界权威金融杂志评为中国最佳银行。

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  • 简介:一般认为,PPP模式(PublicPrivatePartnership)起源于20世纪的英国。也有人说,广义的PPP,起源于17世纪的欧洲。实际上,中国清朝已有该思想的应用,就是'官督民办'。从定义上,PPP模式泛指政府部门与社会资本之间的一种合作经营模式,在我国现实中,更多是授权经营(国企)。PPP模式意味着,在政府部门与社会资本之间,以风险共担、利益共享为原则,基于一系

  • 标签: 轨道交通探索
  • 简介:一、轨道交通企业全面预算管理概述轨道交通是一种快速准时、安全舒适、经济实惠、节能环保的绿色出行方式,但轨道交通同时具有前提投资高、技术要求硬、维护成本高、回报周期长、功能定位特殊等特点。因此,轨道交通公司一般是地方政府投资的国有企业。经济越发展,轨道交通越重要。

  • 标签: 全面预算管理 轨道交通 年度预算 轨道交通企业
  • 简介:长春市公共交通集团是经过资产重组后建立起来的国有大型城市客运企业.现有职工11000多人.运营车辆2604辆,运营线路101条.线路长度1800多公里,四通八达的公交线路辐射长春市的各个角落.年客运量3.4亿人次。

  • 标签: 公共交通集团 长春市 运营线路 客运企业 大型城市 资产重组
  • 简介:随着经济的快速发展,城市的交通压力也越来越大,在这种情况下催生了轨道交通的建设。从现在的情况看,长春市由于轻轨的建设,沿线的经济发展和招商引资如火如荼,可以说轻轨交通的导向性已初见成效。便利的轨道交通方式给市民带来的方便是毋庸置疑的,同时也改变了市民的生活方式。

  • 标签: 轨道交通建设 选择分析 融资模式 经济发展 轻轨交通 交通压力
  • 简介:7月1日.审计署公布了《审计署2003年至2007年审计工作发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》全面总结了20年来的基本经验,指出了我国审计与国际审计的差距,制定了未来5年审计工作发展的蓝图,在全国审计界掀起了一阵狂澜。我们相信.这是我国审计工作迈向新征程的宣言。对地方审计机关而言.我们更多的是关注《规划》给我们带来的启示……

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  • 简介:“你不理财,财不理你”,并非危言耸听,而是客观事实,但真正明白这个道理的人并不多。现在许多人把炒股或者储蓄等同于理财,或者津津乐道“节约就是理财”,而没有意识到理财本应是一种贯穿一生的财务规划。理财规划的目标是为自己及家人建立一个安心、富足、健康的生话体系,实现人生各阶段的目标和理想.最终达到财务自由的境界。

  • 标签: 理财规划 炒股 财务规划 目标 个人理财 储蓄
  • 简介:一、减值政策概述为了进一步规范上市公司财务信息的披露,充分而准确地披露上市公司的财务状况,提高上市公司财务信息的透明度和质量,2000年年底财政部颁布了新的《企业会计制度》,将对上市公司计提减值准备的要求从计提四项减值准备扩大到计提八项减值准备,即上市公司要在计提原四项减值准备的基础上,增加对固定资产、无形资产、在建工程、委托贷款四项资产(下称新四项)减值准备的计提,并于2001年开始实行。

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  • 简介:交通企事业单位固定资产具有分布广、流动性大的特点,对固定资产通常采取重点审计的方式。l固定资产内部控制制度的评审固定资产内部控制制度的评审应按购建、交接、使用、保管、维修和退废等环节来进行。0对日余名为阿空出吕的还自对固定资产实有数量审计方法是实地盘点。但交通行业固定资产一般具有流动分散、点多面广、种类多、数量大的特点,审计时不可能逐件请点,审计人员只能对其变动状况,根据运行记录,推断它在bed信或;M较广的固定资产实物数量,可采用抽审方法,查清帐上记录的固定资产与实有固定资产是否一致,并对其现状作出评审。(l)固定资产增加的审查a、要审查固定资产增加的来源的合法性和合理性。b、对实际购建的固

  • 标签: 固定资产 交通系统 内部控制制度 营业外收入 固定资产帐户 固定资产报废
  • 简介:一、轨道交通融资模式的特点(一)轨道交通的投资金额较大轨道交通建设是资本密集型产业,投资金额较大、建设要求很高、施工难度也大,因此,成为城市基础建设方面最大的投资之一。目前,我国轨道交通建设每公里的建设成本一般是地下5亿元、地上2亿元左右,但随着城市发展力度的加大,拆迁等相关费用的不断提高,未来轨道交通建设成本还会上升。按此推算,城市的轨道交通建设投资金额可能会达到数百亿乃至数千亿。

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  • 简介:城市轨道交通强大的运输能力和高速运行速度对于缓解城市交通压力、节约能源、保护环境等方面发挥着显著的作用,但城市轨道交通建设具有资金需求量大、盈利低、回收期长、风险低等特点,在城市轨道交通建设高速发展的今天,轨道交通项目的融资问题成为所面临的首要难题。当今世界城市轨道交通的建设中,投资主体多元化、融资渠道多元化已成为各国轨道交通建设融资的共同趋势。

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