简介:摘要院由于山区复杂特殊的地质地貌,给山区公路桥梁的设计和施工带来更多困难。本文从山区公路桥梁的特点出发,探讨山区公路常规桥梁的设计问题,为具体设计提供一定的理论参考。
简介:摘要本文围绕山区高速公路施工现场人—物—环境—管理四个因素的分析,同时构建了山区高速公路施工现场安全评价指标体系,建立山区高速公路施工安全模糊综合评价模型。通过山区高速公路某合同段实例分析,得到的结果能够反映出山区高速公路安全状况的实际情况,具有现实意义。
简介:摘要山区高速公路建设过程中,高填深挖路段难以避免,因边坡开挖扰动山体造成坡体应力集中释放,从而引发滑坡、坍塌等不良工程地质灾害的情况时有发生。以云南省保山至腾冲高速公路K8+920~K9+160段高边坡工程滑坡治理为例,结合现场勘察和试验资料,以数理建模完成滑坡稳定性分析,提出针对岩性相同但差异风化明显的工程滑坡的综合治理方案。体现了山区高速公路修建过程中,对于此类工程滑坡,结合实际地质条件和数理分析,合理选择治理措施的重要性,并为同类型滑坡治理工程提供参考。
简介:摘要“要想富,先修路”,这是我国改革开放初期提出的口号,从这个口号中我们不难发现,公路对我国经济发展的重要性。同时公路也是经济发展的产物,是衡量一个国家现代化的标志。但是由于我国幅员辽阔,地理环境多样,丘陵和山区地带较多,同时山区地貌复杂,这样的地理环境给高速公路勘查、施工设计带来了很大的难度。为了确保山区高速公路施工安全可靠,就需要在勘查设计上更加用心投入。本文从高速公路的施工特点进行了详细的分析,并针对其特点提出了可行的施工技术方案。
简介:摘要院宁夏南部山区农业生产基础设施落后,水资源利用率和耕地产出率低,农业生产抵御自然灾害的能力薄弱,因此为了加快农业农村经济快速增长,必须对南部山区灌区进行农业综合开发。
简介:院结合工程设计和实践,提出了公路混凝土道路改造为城镇沥青道路时,新旧路基结合部裂缝如何防止、旧路面板的处理、怎样防治加铺沥青路面反射裂缝以及路面排水怎样处理的难题,介绍解决这些问题的方法。