简介:【摘要】EPC总承包模式是我国企业在海外大型工程建设类项目中应用最广的一种的承包模式。随着国家“一带一路”在国际上的践行,越来越多的国内企业在其沿线布局。在寻求利润增长点为企业创收的同时,提升企业在国际上的项目管理水平,也为企业争取更多的海外项目,并为员工提供良好的共享平台发挥其才能。作为海外EPC项目总承包商,如何良好的履约合同,合理地进行工期索赔,同时规避工期风险,是项目能够顺利履约,并且实现盈利的一种重要手段。本文结合国内企业在海外实际项目的经验,分析总结菲律宾电站EPC项目的工期索赔经验,并对总承包商在索赔管理方面提出一些建议和意见。
简介:一、三起案件的简要情况"11.26"交通事故刑事附带民事索赔案.1998年11月26日16时30分左右,我局实业公司通勤车行至临平公路198千米+450米处时,与西宁城中区个体运输司机刘××驾驶的汽车相撞,致使我方车辆翻入路边18米深的悬崖,造成车辆被毁,车内8人中,5人死亡、2人重伤、1人轻伤的特大交通事故,后经省公安厅交警总队、海东交警支队认定我方无责任.为最大限度地挽回经济损失,由我局与当事人家庭共同提起刑事附带民事索赔诉讼,民事诉讼标的为138万元.该案已于2000年5月31日作出刑事判决,判被告刘××有期徒刑5年6个月,民事部分于1999年9月8日第一次开庭,于2000年3月27日判决,判赔黄化供电局损失费总计293888元,判赔受害人共计赔偿损失359588.85元,至今未执行.