简介:笔者长期从事班主任工作,在进行品德量化的考核过程中,作了一些深层次的思索,有了一些较深刻的体会,觉得很有必要对品德量化作一个客观公正的评价,以便加以改进和完善。对品德量化,人们目前褒贬不一。有人说:品德量化能使德育工作落到实处,由软指标变成硬指标,能消除主观臆断,激励先进,鞭策落后,使学生心服口服,是一种非常有效的强化德育的手段。也有人说:品德这东西很复杂,不太好量化,越量化反而会越模糊。其实品德也是一种客观存在,它与其它客观存在的事物一样既有质又有量,量中有质,质中有量。因此,品德是可以量化的。我本人也曾经一度对品德量化不感兴趣,总认为学生毕竟是受教育者,应该多教育,多鼓励,多做耐心细致的思想工作,不愿去搞
简介:摘要:对轨道车辆客室座椅进行轻量化设计,通过 ABAQUS对座椅进行有限元分析,得出了计算在各种工况下座椅系统的薄弱环节,并通过试验验证该座椅结构是否满足强度要求。
简介:摘要:在了解相关的新能源产业政策之后,可以对二氧化碳和二氧化硫具体的排放量进行了解,在量化分析新能源产业政策的过程当中,需要了解政策的力度,提取其中的关键词,建立空间模型,形成良好的环保效应。新能源产业政策在整体发展的过程当中,将重点放在了新能源技术的相关研发与创新,不同的政策在真正落实的过程当中也呈现出了阶段性的变化。新能源产业的整体发展的过程当中,政策整体的力度还是比较大的,以至于发展速度比较快,有效降低了大气的污染和碳排放量。通过对回归模型进行分析和研究,可以发现新能源产业在发展的过程当中形成了环保效应,地方的新能源产业的整体发展的过程当中,对于相邻地方的新能源产业发展也会带来一定的影响。强化政策的导向作用,提高政策的帮扶力度,以至于对政策的内容进行优化和调整,依靠政策对大气的环境进行有效的改善。