简介：摘要：当前高弹性电网建设成为电力行业发展主题，其中需求响应起到重要作用。本文中首先探索需求响应的模式，随后说明需求响应的具体路径方式，最后展望电力建设中需求响应的发展方向。

简介：可以肯定，如果亲眼目睹过发生在美国的那场轮胎堆自燃大火，会有更多的人支持我国发展废旧橡胶沥青路面。迫于越来越多的废旧轮胎的产生和处理压力，美国自上个世纪70年代就已经开始研究废旧橡胶沥青路面，南非、印度等是铺筑废旧橡胶沥青路面比较成功的国家。二十多年前，我国的科技工作者受到美国的启示路面，可那时满大街跑得都是两个轱辘的自行车。没形成不了废旧橡胶粉加工产业，这种研究因缺乏一些也开始研究废旧橡胶沥青有足够的废旧轮胎，自然也形成不了废旧橡胶粉加工产业，这种研究缺乏一些重要性和紧迫性的色彩，而没有得到社会足够的重视和支持。然而，谁也不会想到中国的经济发展如此迅速，当年的自行车大国现在汽车保有量已经是世界第四，中国的一些城市如北京、上海、广州早已是车满为患了。滚滚的车流源源不断地产生废旧轮胎，修建废旧橡胶沥青路面的呼声再次响起。当然，这不仅在考验公路交通部门的研究能力，也在考验着我国汽车、环保工业的管理水平，考验政府在各个产业之间的协调能力。

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简介：2004年5月，在云南省大理召开的“中国橡胶工业协会橡胶材料专业委员会成立大会暨橡胶材料工业发展论坛会”上，来自合成橡胶、天然橡胶、轮胎等上下游生产企业、地区及研究机构的代表就我国橡胶材料工业的现状及发展进行了广泛的交流。

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简介：弹性理论是现代西方经济理论中作为一种经济分析方法,用来说明价格变动与需求量、供给量变动之间关系的一种理论。在现代西方微观经济分析中,弹性是指一变量对另一变量的微小的百分比变动所作的反应。弹性有需求弹性和供给弹性。需求弹性是指因价格变动或收入变动而引起的需求的相应变动率。需求弹性一般又可分为需求价格弹性和需求收入弹性。需求价格弹性可以表述为:价格每变动1％所引起的需求量变动的百分比。反映需求量的变动对价格变动的敏

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简介：2004年中国聚合物改性对乙丙橡胶的消费量约为1．3万吨，2005年达1．4万吨，预计2006年将达到约1．6万吨，2010年将达到1．9万吨。

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简介：丁苯橡胶是目前世界上产量最高、消费量最大的一种通用合成橡胶，近年来，我国橡胶制品业发展迅速，使得丁苯橡胶的需求量不断增加。2000年我国丁苯橡胶表观消费量为42．32万吨，2005年达到65．32万吨，比2004年增长约8．0％，2000～2005年表观消费量的年均增长率为9．1％，产品自给率达到78．7％。今后几年，由于产能增长快寸：需求，我国丁苯橡胶产能将出现过剩。

简介：广东作为全国工业大省，其工业的增长关系到国家的“十二五”规划能否实现。尽管广东工业总产值、工业增加值的绝对量可能增大，但工业增加值的增长速度如果相对慢于工业总产值的增长速度，那么整体的工业增加值率会下降。运用双对数模型以及自回归模型修正研究，可以测算出广东工业增加值率对工业增加值、工业增加值率对工业总产值以及工业增加值对工业总产值的弹性系数，并显示广东工业增加值与工业增加值率存在反向变化的关系。研究还发现广东工业的增长偏离于国家“十二五”规划中工业转型升级的目标体系。

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简介：2002年世界经济的回升刺激了全球橡胶消费增长，同时国际天然橡胶(NR)受天气影响产量减少，使连续多年处于低价位的NR价格大幅回升。2002年我国经济继续快速增长，汽车生产进入高增长期，橡胶制品出口回升，使全国橡胶表观消费量超过340万吨，较上年约增加10％。2002年是我国加入世界贸易组织的头一年，国家继续实施天然橡胶进口额度许可管理，NR许可额度内进口优惠关税从前两年的12％回复至20％。受国内外综合影响，NR进口成本上升，进口量略有下降。但合成橡胶进口量上升。

简介：2004年上半年，国际市场合成橡胶价格由于下游需求增长以及原料价格强劲上涨，基本呈现一路攀升的态势。1-6月份东南亚市场非充油级丁苯橡胶1502平均价格为1278美元／吨，同比增长30．4％，与去年下半年相比增长23．5％：充油级1712平均价格为1135美元／吨，同比增长28．3％，环比增长21．6％。

简介：所谓沥青——橡胶，美国材料实验协会D8-88是这样定义的：沥青——橡胶是由沥青黏结料、回收的废轮胎橡胶和某种添加剂组成，其中至少有总重量15％的橡胶成分。在沥青黏结料加热时，橡胶颗粒能在黏结料中充分反应并发生膨胀。

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简介：目前全球废弃的PVC已成为环境污染的重要问题，国际上限制使用PVC呼声也日趋高涨，兼具橡胶和热塑性塑料特性的热塑性弹性体(TPE)因而受到市场青睐，消费量迅速增长。业内人士预测，未来几年欧美等国对。TPE需求增长率将达6．5％，亚太地区年均增长率将超过10％，2006年全球TPE市场需求量将达到220万吨，并将在较长时期内保持快速发展势头。

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