简介：本文针对自然资源产权属性和自身属性上的特殊性，及在勘探、开发、生产、销售过程中的显著特点，重点探讨了自然资源和智力资源的价值形成，并对旧有成本模式的缺点进行分析，在此基础上构建资源型企业要素成本核算和控制体系．

简介：消费、投资和出口是促进GDP增长的强大动力。以1959—2015年我国经济数据为例,分析三大需求要素对我国经济增长的影响,以及三大需求要素之间的长期和短期均衡关系。结果表明,提高消费和投资均能拉动货物净出口增长,但消费的拉动效果长期不如短期,而投资的拉动效果长期和短期相差不大;提高服务净出口能提高消费和投资,并且这种拉动效果长期比短期明显。为此,需要将扩大居民消费作为拉动经济增长的长期战略;将优化投资结构作为中短期任务,控制投资作为长期战略;将促进贸易平衡,优化进出口结构作为长期战略。

简介：在人们的价值观和社会心态变得越来越开放和多元的今天，通过强制手段包括政权、法律、纪律等对人们的行为进行外约束，其约束效果有限，必须通过人们发自内心的内约束力自我调控，让欲望得到理性的约束，让心态相对平衡，让行为能够自控。本文旨在界定内约束力的核心概念，进一步明确其包含要素，从而更好地认识内约束力，有效发挥内约束力的作用。

简介：中国的一系列国际承诺和宣示,彰显了中国愿意和敢于承担与其自身能力相当的国际责任,与国际社会一道为实现全球可持续发展贡献力量的实力和气魄,也使国际社会听到了中国在全球发展和国际秩序构建方面的声音。

简介：现行中外各种经济学教科书中关于垄断性要素市场均衡分析模型中存在与一般市场均衡分析模型相悖之处。本文试以学术争鸣的视角，提出并分析垄断性要素市场均衡分析模型中存在的问题，从经济学数理分析的一般原理给出垄断性要素市场均衡分析的改进模型，并由此进一步说明不同的垄断力量对厂商均衡产生的不同影响。

简介：针对依然存在的阻碍经济发展的地方保护主义顽症，本文分别从地方企业利益和地方政府利益的角度，按照理性经济人的假设，揭示了它们实施地力．保护的内在驱动力，并尝试从制度改进的角度寻求消除地方保护的源动力的措施。

简介：在罔际金融危机冲击下，全球汽车产业遭遇重创，生产、消费急剧萎缩。与之形成明显反差的是，中国汽车行业异军突起，产销均出现“井喷”效应。在金融危机的阴影尚未消除的新形势下，汽车作为一种价高值大的耐用消费品，其对经济的强大拉动力是功不可没的。从发展趋势看，中圈居民自身的消费特性和潜力，决定了未来几年汽车将会继续充当经济增长的第一引擎。

简介：当今世界，全球性的科技革命正在日新月异地蓬勃发展，科学技术已经成为第一生产力，是推动经济社会发展的重要力量。各国高新技术所取得的丰硕成果正在越来越快地转化为现实生产力，特别是一些战略性的高新技术，已经迅速成为经济社会发展的决定性力量。为此，我国在发展经济的同时，更应该充分发挥“人才”是第一资源的作用，进一步推动抖技创新，制度创新，努力学习和借鉴国外先进科学技术，

简介：国际救援希腊的计划反而使希腊陷入瘫痪。当古希腊人创造“危机”这个词的时候，将其定义为短时期内强烈的压力。时至今日，希腊人已经经历了一年多的危机，且遥遥无期。东地中海似乎并没有带来任何好消息——本周，葡萄牙步入爱尔兰和希腊的后尘，向欧盟申请国际救援资金。希腊人深深笼罩在无望的情绪中。去年五月提出的救助希腊公共财务危机的计划反而使希腊陷入危机。

简介：十七大报告指出，今后儿年要坚持扩大国内需求特别是消费需求的方针，促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动，向依靠消费、投资、出口协调拉动转变。近几年来，由于实施了提高居民收入，促进消费等一系列宏观调控措施，国内消费市场呈现较快增长态势。但与投资、出口的高速增长相比，消费需求增速仍显不高。

简介：通过建立城市低碳交通拥挤收费系统动力学模型，描述各因素之间的相互影响关系，并对该模型进行参数估计和模拟仿真，研究结果发现，在低碳交通背景下，根据小汽车的不同碳排放水平实施拥挤收费政策后，不但城市人口的过快增长得到有效抑制，城市公共交通服务水平也明显提高，对缓解交通拥堵和改善城市空气质量都明显起到了积极的作用。

简介：市场经济是人类社会现阶段生产力借以发展的最有效形式，市场经济是以市场为基础进行资源配置的经济，一切经济活动都掩盖在交换关系之下，经济运行走势扑朔迷离，捉摸不定，难以及时判断。市场经济又是开放体系，国内市场与国际市场容为一体，相互制约，又相互促进，

简介：深受国际金融海啸冲击的全球经济，迫切需要找到新一轮增长的突破口。目前中国在扩大内需的同时，逐步开展绿色产业相关计划，并发展绿色能源市场。已抓住了经济可持续增长的关键。

简介：报告指出,2018年全球33亿被雇佣的人中大部分面临不充分的经济保障、物质福利和均等机会.并且全球在减少失业方面取得的进展并没有反映在工作质量的提高上;此外.全球在缩小就业性别差距方面缺乏进展,只有48%的妇女有工作,男性的这一比例为75%.多达20亿工人的非正规就业持续存在.占世界劳动力的61%,按照目前的进展速度.实现联合国2030年可持续发展冃标所规定的“体面劳动”对许多国家来说仍然任重道远.

简介：本文运用推拉理论模型谎明，制约我国西部农村劳动力转移的因素既有表层的推拉驱动力因素，又有深层次的反推拉阻力因素——户籍制度舆农村土地制度。遣两股相互矛盾的力量交织在一起共同制约着西部农村劳动力转移的程度、速度和规模。因此，作者认为。我国西部农村劳动力转移必须牢固树立科学发展观，按照统筹城乡经济社会发展的要求，有针对性地采取一些相应的创新思维与改革举措。

简介：本文利用跨国企业（MNEs）的数据探究了中国对外直接投资（OFDI）对母国劳动力市场的影响。首先对解释促使企业转型为跨国企业的两种观点，即资源导向和市场导向进行了区分和说明。接着从实证的角度考察了该两种观点对中国企业层面劳动力市场的适用性，即中国劳动力市场究竟是市场导向型还是资源导向型。通过跨国企业层面的数据分析，发现跨国企业相对于国内企业而言，就业率一般会高出25％左右。该实证结果通过了多种稳健性检验，包括使用替代变量、额外变量、子样本回归以及倾向性得分配对等方法。

简介：2004年12月12日郑州大方桥梁机械有限公司研制的，拥有自主知识产权的我国首台900吨动力平板运输车顺利通过了总装调试。这标志着我国大吨位动力平板运输车制造技术已接近国际先进水平，并将彻底改变该产品依赖进口的局面。该车是迄今为止我国制造的最大吨位动力平板运输车，被列入国家“863”计划。

简介：“孝武以屯田定西域”。新屯田制是指把人力和资本“屯”到西部，实现国家西部开发、西部防务与国家劳动就业一体化协同发展的制度组合：一是运用劳动原始积累、国家待遇期权、期权转股和周期性人口流动理论，向西部地区进行合同“屯”民；二是通过发行超额资源担保债券和面目资产担保债券以及债转股等资本运作措施向西部“屯”钱。美国以低价出让或赠与公共土地所有权吸引劳动力和筹措资金的西部开发政策，实际上本身也是一种“屯田”制度。

简介：上世纪80年代初，随着中国农村改革的成功、农业的快速发展和城乡居民收入水平的显著提高，为丰富饭桌、改善“饭碗”，一批小型加工厂雨后春笋般地在山东省出现我国加入世贸后，山东省农产品加工业发展速度明显加快。1986年至2003年，全省规模以上农产品加工业产值年均增长19．39％，其中，2003年更比2002年增长30．87％，成为同期国民经济中增长最快的产业之一。

简介：本文在简要介绍西方主要劳动力市场划分理论的基础上，对我国劳动力就业与失业现状及原因追行分析，提出“中国三级劳动力市场的五个层次划分理论”，并运用该理论简要分析了教育与经济交叉领域中出现的“高校毕业生就业难的问题”。