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简介:自发电产品受欢迎001集团起诉侵权厂家三年前,项青松发明了自发电电动车仪表盘等多项专利技术,并获得国家知识产权局的专利受权;三年间,为了新产品的市场开拓,项青松投入4000多万元的广告宣传费,将自发电电动车的专利新产品向社会推广,最终被消费者所接受。期间,这项专利却被其他生产厂家"窃取",非法使用。如今,作为专利持有人、浙江001集
简介:最近发生的“谷歌事件”从一个侧面较为集中地反映了我国网络知识版权的保护现状。网络知识产权保护意义重大。网络新技术给我国网络知识产权保护提出了挑战,从完善法律体系,规范知识产权伦理、加强版权执法、利用新技术强化保护等方面健全完善网络知识产权保护机制,促进五联网产业的健康发展,推动社会主义文化大发展大繁荣。
简介:在日常工作中,传媒人经常会遇到一些与版权有关的问题,比如,自己的作品被其他媒体转载了自己还不知道,更别说获得报酬了。更有甚者,别的网站用了自己的作品不给署名,有的人因此被怀疑抄袭了网站上的作品(其实是自己先前的作品)。传媒人从事的本来就是创意工作,现在一些传媒人却有点儿像光顾着接生孩子的医生,只接生不做记号,最后就有点儿乱,连谁是谁的孩子都弄不大清了。就一些传媒人在版权方面经常遇到的困惑,记者专访了西北政法大学知识产权研究中心副主任孙昊亮先生。
简介:你不是爱迪生,也不是爱因斯坦,但你同样也能在生活和工作中获得解决问题的灵感。不过在进行创造性思维时,你往往会遇到下述八种错误观点:一、“找出正确答案”几乎从启蒙的那天开始,我们就受到教诲:每个
简介:中山陵为何没有墓志铭南京中山陵,庄重雄浑,但是没有墓志铭。什么原因?原来,陵墓竣工后,树立墓志碑,是很重要的一件事。撰写墓志,从政治影响、威望和水平各方面来说,章太炎是最为理想的人选。章太炎怀着对这位伟大革命家的敬仰,写下了文笔凝练,古朴典雅的《祭孙公文》。但是,章太
简介:一、“公共知识分子”1987年,美国哲学家雅各比在《最后的知识分子》一书中最早提出“公共知识分子”概念,认为真正的知识分子应当立足专业,放眼天下,用自己的言行和创作参与社会运转,并呼吁富有社会责任感,勇于充当引路人的公共知识分子出现。之后法国学者利奥塔、布尔迪厄.美国学者萨义德等进一步论述了公共知识分子问题,从而形成了西方公共知识分子理论思潮。公共知识分子概念的实质是,知识分子不能仅埋头专业,还应当以专业为基础做公共利益的守护人、发言人。
简介:中国汽车报创刊于1984年,由人民日报社主管主办。目前已经形成专业化的汽车媒体集群,拥有“1报、5刊、2网站、1个信息中心、1个实验室”,即《中国汽车报》、《汽车族》、《汽车与运动》、《家用汽车》、《商用汽车新闻》、《摩托车趋势》、中国汽车报网、汽车爱好者网。
简介:<正>在国际汽车市场上,汽车后市场服务业被誉为"黄金产业"。从销售利润看,国外成熟汽车市场中,整车的销售利润约占整个汽车业利润的20%、零部件供应的利润约占20%,而50%至60%的利润是在服务领域中产生的。
简介:在知识经济时代里,知识传播、知识创新、持续学习和终身学习的能力是至关重要的,作为学校教育的重要组成部分,图书馆的管理和运营有助于确立学校知识传播的平台,有助于帮助学生更加开放、系统和整体性地探索更广阔的知识世界。由四特教育系列丛书编委会编辑出版的《把图书馆打造成传播知识的圣地》(2012年5月由吉林出版集团出版)站在学校文化阵地建设的高度来探讨学校图书馆的相关知识和管理办法。
简介:作为世界第一大汽车产销国,中国的汽车行业迎来了新的挑战。产业的发展及其带来的种种问题,不仅考验着业内人的智慧,同时也关乎每个人的利益。
简介:20世纪90年代起,叙事学开始了小规模的复兴。以戴维.赫尔曼为代表的学者,在传统叙事学的基础上,在后现代的语境中,突破了叙事学在人文科学方面的局限性,转而向社会科学领域开拓,这不仅是对结构主义叙事学的创新与反思,同样也是对跨学科研究的一种挑战。
简介:所谓知识资本,是指能够转化为市场价值的知识,是能够给企业带来利润的知识和技能,是知识型企业无形资产的总和。知识资本强调知识是资本的重要构成,对知识的有效管理能够促成媒体知识的保值、增值。而知识资本的增值,能够增强媒体的核心竞争力,从而保证媒体持续健康发展。
简介:近年来,汽车业成为广告投放的一匹黑马,也成为广告增幅最高的行业。然而,仅有20几年发展历史的国内汽车广告与国外汽车广告相比还存在不小的差距,还有不少亟待解决的问题。对此,本文在探究国内外汽车广告的渊源及发展历程的基础上分析了我国汽车广告现有的问题,并提出了应对之策。
简介:上海对出租车网络约车、专车,共享单车等共享交通领域的具有前瞻性和创新性的管理模式,对推动城市共享经济发展起到了治理方式变革的引领和示范效应。移动互联网时代,城市交通出行领域成为颠覆式创新最为集中的领域,尤其是共享出行模式的兴起,为人们的出行方式带来了巨大的变化,促进了城市交通的生态变革。作为全国经济基础最好的城市,上海在发展共享经济、
简介:"在中国,一切都在快速地变化着,没有几个人敢自夸自己的知识够用,人们随时都会面临新的情况,需要去琢磨透彻,来不及辨明方向。"美国作家何伟在《寻路中国》中的这段话或许是2016年知识付费元年兴起的原因之一。
简介:从前需要穿戴整齐,需要动用三四种交通工具才能完成的知识传授过程,现在只需要动动手指头。
美国软件业的知识产权保护
保护知识产权 引领电动车行业健康发展
挑战与应对:网络知识产权保护机制创新——从“谷歌事件”说起
媒体版权困惑二十问——访西北政法大学知识产权研究中心副主任孙昊亮
知识林
知识窗
“公共知识分子”与媒介知识分子
中国汽车报
聚焦汽车后市场
新闻知识卡片
试论图书馆知识传播与知识创新——评《把图书馆打造成传播知识的圣地》
汽车业的冷暖新年
梅赛德斯-奔驰汽车广告叙事策略
论媒体的知识资本指数
汽车广告存在的问题及对策
单车、汽车、租车…… 无限共享,有序发展
知识付费的明天:风口与幻象
我为啥愿意为知识埋单?
知识经济与印刷业