简介：水力压裂过程中,布砂成功与否和压裂液返排控制有着直接的关系。而目前压裂液返排的研究主要集中在定性分析上,很少有定量的计算。且油田经常采用经济性较强的分层压裂,其压裂液返排的检测和控制,以及其模型和计算关系到水力压裂施工最终导流效果。通过建立压裂液由储层向裂缝,由裂缝向井筒以及井筒中的流动模型,并通过无因次简化数学模型来定量的计算多层压裂液的返排。以压裂液单层裂缝返排模型作为多层返排模型的基础,考虑了井口压力随时间引起压裂液返排比的变化,并利用VB程序编制双层压裂液返排模型,利用实例来计算其返排比。从而可推广到多储层返排应用中。
简介：一辆装备转向加力装置的卡马兹55111型重型汽车，因转向沉重、转向油罐返油故障检修，车辆运行几小时后，故障又重新出现。经过转向盘自由行程的检查、转向盘转向阻力的检查、转向加力装置压力的检查，确认是转向加力装置工作油液进气所致。分析了转向加力装置负压区进气导致故障产生的原因，并提出了处理进气的简易方法。
压裂作业中多层压裂液返排计算
卡马兹转向加力装置返油故障的诊断与排除
