简介：对永磁同步电机控制策略进行了综述。简要介绍了永磁同步电机控制系统在发展中出现的各种控制策略，并给出不同解耦方法下控制系统的结构图。

简介：本文研究了电动汽车用的正弦波永磁同步电机（PMSM）模糊控制的仿真分析。分析了永磁同步电机用于矢量控制的数学模型，并建立了基于其数学模型的电机控制仿真软件包。在PMSM双闭环调速系统中，电流环采用滞环电流调节器，速度环采用参数自调整模糊PI控制。通过对传统PI控制和模糊PI控制方法的仿真实验，去验证这种模糊PI控制方法响应快、无超调，与传统PI控制方法相比具有更好的稳定性和抗干扰能力。所开发的电动汽车用的永磁同步电动机驱动系统具有良好的性能，能够很好地满足电动汽车性能要求。

简介：本文简介一种通过磁场换向来取代原有直流电机中电刷换向的新型电机。

简介：通过分析永磁同步驱动电机的性能影响因素,找出提高驱动电机性能的有效途径,在原电机的基础上进行改进,对改进后的新电机进行系统测试,测试新电机和电机控制器匹配后系统的性能水平。经过测试,改进后的新电机可以使整车使用电机的效率在原来的基础上提高3%左右。

简介：采用遗传算法对350-1500W6种规格的汽车永磁发电机进行了优化设计，获得了高质量的全局最优解。采用爪极与横向磁体布置相结合的转子结构，以永磁体为主、电励磁为辅助调节的并联此路，保证了汽车发动机在变速、变载工况下保持恒压的可靠性。

简介：主要研究基于线性规则的直流电机模糊控制,控制器中采用线性模糊控制规则和Sum-Product推理,系统以LM3S101控制器为核心,采用红外测速电路测量电机转速,利用PWM脉宽调制模式控制电机,同时LM3S101通过串口将电机转速发送给PC机,动态显示控制结果。最终实验结果证明了系统具有良好的稳态和动态特性。

简介：本文对无刷直流电机的基本原理进行了论述，分析了无刷直流电机的基本结构和转矩特性，介绍其控制原理和在伺服系统的典型应用。

简介：本文分析了传统PID控制策略在直流调速系统中的应用，介绍了采用TMS320F2812DSP器件的基本结构和功能，阐述了DSP器件在直流电动机拖动系统中实现PID控制策略的基本方法。

简介：无刷直流电机（BLDCM）是一个多变量、非线性系统。在Matlab6．5的Simulink环境下，利用Simulink和FuzzyLogicToolbox丰富的模块库，在BLDCM数学模型的基础上，建立了BLDCM模糊PI控制系统的仿真模型。给出了传统PI控制算法和模糊PI控制算法下的电机转速波形，从而验证了数学模型的有效性及控制系统的合理性。

简介：围绕直流电机的基本工作原理与结构这节课的重点和难点,结合教学实践,从导语设计、激疑教学、多媒体教学、教材内容处理等4个方面对其教学方法进行了讨论,以期对教学同行提供借鉴.

简介：人类历史上最早的输电线路就是直流的。开始输电电压只有100伏,后来逐步提高,到1885年提高到6千伏。但是,制造高电压大功率的直流发电机越来越困难,那时对直流电又不能升压。另外,在19世纪80年代末发明了三相交流发电机、变压器,特别是发明了结构简单,运行可靠,价格便宜的感应电动机（三相异步电动机），交流输电就取代了直流输电，远距离输电为了减少线路发热损耗，必须采用高电压。把交流电压升高或降低，用变压器就可完成，电压由6千伏升到10千伏，然后到100千伏、

简介：对特高压直流输电过程中产生的直流偏磁现象的出现、产生原因及危害等问题进行了分析，对特高压直流输电中产生的直流偏磁的限制措施及消除机理做了详细剖析和深入研究。

简介：介绍了一次因DEH导致的直流系统接地故障的处理过程,分析了直流接地处理过程中的风险控制手段,对直流系统接地问题的查找与处理有一定的借鉴意义。

简介：在分析三闭环直流调速系统原理基础上,根据系统的动、静态性能指标采用工程设计方法设计调节器参数,并运用Matlab的Simulink和PowerSystem工具箱、面向系统电气原理结构图的仿真方法,实现了转速电流三闭环直流调速系统的建模与仿真;重点介绍了电流变化率环建模、直流电机模块互感等参数的设置,给出了直流可逆调速系统的仿真模型和结果,仿真结果验证了仿真模型及参数设置的正确性。

简介：反激式开关电源具有体积小、功率大、电路设计简单等特点。设计开关电源采用OB2268C电源芯片,将220V的交流电通过变压器和MOS管把电压转换成两个直流稳压电源,用于直流继电器和单片机的工作。该电源系统实现了稳定电压输出和电路运行高效节能。

简介：在双闭环直流调速系统中采用了一种采用单个神经元的自适应控制方案,此方案将克服传统双闭环直流调速系统的缺陷,使系统具有很好的动、静性能和强鲁棒性。神经元是神经网络的微处理单元,由神经元构成的控制器结构简单新颖、经济实用,并可实现系统无模型控制。控制器具有自组织、自学习能力和强鲁棒性,其品质优于常规控制器。

简介：我校在《电机学》理论课之后,增设了“电机修理”大实习。

简介：针对有源滤波器直流侧电压波动对有源滤波器的稳定性问题,详细地分析了直流侧电压波动产生的原因.并提出了一种改进的基于电压偏差平方的PI控制方法,此方法对处理传统PI控制的非线性问题有很大的改进.通过实验验证,该方法具有可行性和有效性.

简介：电动汽车直流充电桩的安防系统极其重要,该文对充电电缆控制系统进行设计,并对充电界面和防误操作进行了分析,依此建立了监控管理中心、每个分站智能控制器的后台PC机及显示、计量、电池管理等三层网络模型的监控体系,并进行规划。对电源侧安全防护设计、控制系统电源和充电机主电源分开敷设以提高安全性。外壳采用冷轧钢板,防止静电措施,最大限度的保障了充电桩工作的安全性。

简介：《电机与拖动》中的控制线路能实现电动机的各种运行状态,实现对电机位置、顺序和时间变化等基本要求的控制,从而满足电机的保护及生产加工工艺的要求,它是生产机械中应用最多,最基本的控制.我在讲述这部分内容时,根据中职学生的特点,采用多种教学方法,做到深入浅出.在学生初步掌握理论知识后,为加强学生的动手能力,安排学生安装一台改进了的电动机的正反转控制线路.通过实践,学生对线路连线更清晰了,而且增强了控制线路的安全性.