简介:随着社会经济的快速发展,城市公共交通已成为社会生活中不可缺少的组成部分。但是城市公共交通目前却存在着诸多问题:第一,缺乏全范围的实时公共交通信息采集的手段。目前采集的信息都是部分信息,并且都是公共交通内部的传感网络采集的信息,没有其他相关的信息,无法形成多元实时公共交通信息的有效整合,就没有办法实时把握城市整体公共交通状态,从而难以准确预测和把握公共交通的未来状态。第二,缺乏公共交通电子系统之间的交互与协同。因此整个城市公共交通不能管理得更好,控制得更好。第三,缺乏从公共交通信息采集、融合、分析到公共交通状态建模预测、公共交通状态管理与控制的一体化交互处理平台。城市交通面临如此复杂的系统管理与控制难题,为解决这些难题,很多地方引入新理论、新方法。如近年来,多地各类智能交通系统(简称ITS)陆续投入使用。其中,作为推进城市可持续发展战略,
简介:当前,城市雕塑在我国得到迅猛发展,已经成为我国城市文化的重要组成部分。它与其它艺术形式最大的不同,在于城市雕塑是强迫人们对其产生感触的形象艺术。优秀的城市雕塑在美化城市环境的同时,也会陶冶人们的情操,从而提升、促进了城市文化的发展;而劣质城市雕塑则会丑化城市环境,造成一种人们审美意识上的“视觉污染”。其实,这种现象早在十几年前就已经引起了有关部门的重视——作为中国的政治、经济以及文化中心,北京市在1988年就率先颁步了《北京城市雕塑建设管理暂行规定》,开始遏制劣质雕塑的建设。北京城市雕塑建设管理办公室成立后,加大了向社会呼吁北京杜绝劣质城市雕塑的力度,做出了一系列弘扬优秀城市雕塑、摒除伪劣城市雕塑的举措。