简介：两汉三国时期，都亭是城市中官办的重要交通机构，是城市内的交通枢纽，战略地位也比较重要。一般来说，一个城市只有一个都亭。都亭可以上溯到秦代。西晋以后，都亭的性质发生改变，其地位也随之降低。

简介：芝加哥学派认为,城市内部存在的各种力推动着城市的生态组织结构的变迁,而城市交通是城市生态组织结构演变的一个最重要的决定力量.美国城市交通的发展和城市生态组织结构的演变深刻地体现了两者之间的密切关系:步行城市时代,城市的结构十分紧凑,没有区位功能的分化;城市有轨交通的发展,推动了城市区位功能的分化,大都市区的生态组织初步形成;汽车和高速公路的发展,推动了大都市区规模的急剧膨胀和向多中心结构演变,形成了规模庞大、结构复杂的大都市连绵区.

简介：关于近代东南沿海城市交通投资取向问题之考察陈正书交通企业的投资与一般企业投资之间有着重大的区别。从宏观经济角度考察，以城市作为基点的一般企业投资，如：商店、工厂、银行等等的投资，都可以视为点上的投资。它（它们）的资本绝大部分集中投放于这一城市之中。因...

简介：学界近年来对《大乘要道密集》的关注和研究都在不断加深,但对其成书和流传仍所知甚少。作者通过对《大乘要道密集》的著译者、文本内容及传承的细致分析,将其与黑水城出土的西夏文佛教文献、中国国家图书馆和台北故宫博物院的藏品相比对,发现《大乘要道密集》集中了西夏、元、明三个不同时代翻译的藏传密教文献,其主要内容是一部萨迦派道果修法的仪轨集成,也包括一些其他的仪轨,并提出在《大乘要道密集》中多次出现的莎南屹啰或应为一位明代译师。

简介：好一个新世纪的金秋，好一个新面貌的首都，好一个新的起点。十七大所作出的每一项决策、提出的每一条方针、表达的每一个思想、设置的每一个目标，都富有历史性意义。百岁老人帅孟奇曾诗云：“一度梅花一度春，傲霜战雪岁迎新。漫山争艳向阳发，粗枝老梅绿叶生。”艺术性地表达了这种政治性的意蕴。

简介：自1910年南洋劝业会肇始,南京城市人畜力公共交通随之嚆矢。至抗战前,人力车已是公共交通的重要工具,成为市民日常出行的重要参考。因之,本文就人畜力公共交通的运营态势、生存状态,及该业直面的生存窘境和政府干预等向度展开辨析,分层透视战前人畜力交通的发展与变迁,并由此从侧面管窥南京城市交通近代化的曲折历程。

简介：西藏是青藏高原的主体部分，由一系列巨大的山系、高原面、宽谷和湖盆组成，特别是其四周，横亘着世界闻名的一些高峰或者被河流深切，这使得高原与外部世界的交通困难重重。不过，生活在这片高原上的人民，很早以前，就用自己的聪明才智和辛勤汗水，开辟和建设了沟通各地的人畜小道和骡马驿道。

简介：在今天汉口中山大道南端、佳丽广场右侧,有一条长不过300米,长方形白麻石砖路面的街道(现在已换成了水泥路面),这就是解放前乃至建国后武汉市有名的文化街——交通路。因我40年代出生在生成南里(今佳丽广场地盘),并在这里长大,所以对交通路昔日的景象我是记忆犹新,历历在目。

简介：被晚明文坛誉为“吴中三冯”之一的冯梦龙,素以交游广泛、师友门生众多著称,时贤对此颇多论述。然而有关冯梦龙与明末苏州增广生丁宏度既有师生之谊,又兼姻娅,则文献较少,鲜为人知。丁宏度向无详传,笔者曾抄得褚篆、冯助为其《漫吟稿》所撰“二序”,亦颇以语焉未详而憾。近因翻阅吴门家谱搜寻,偶得其“传略”及“行状”。现据此就丁宏度的生平与学术作一简要的介绍。

简介：嵩山巍巍、邙山苍苍、黄河滔滔、洛水清清。在嵩、邙、河、洛交汇处,有一闻名遐迩的大型地主庄园,周围是北魏巩县石窟、北宋皇陵、杜甫故里、慈云古寺、东周故城、刘镇华庄园、巩县兵工厂等一批国家、省、市级重点文物保护单位和嵩阴风景区、青龙森林公园、浮戏山风景区、河洛风景名胜区。然而,在旅游业红红火火的今天,为什么这座大型庄园至今“春风不度”呢?

简介：开、天年间度支司职权变化是唐代前后期财政机构转变的核心问题。本文指出度支司以开元年间脱离金、仓部进而集计划与执行于一身为基础,在天宝年间演变成为带有兼使、侵夺司农、太府等寺监职权的独步天下的财政机构,开、天时度支司的特征为唐后期度支使所继承。同时也论述了促使度支司变化的开元天宝政局。

简介：交通，作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业，对于保持经济社会持续快速健康发展具有重要作用。改革开放以来，省委、省政府始终把加快交通运输基础设施建设作为扩大内需的重点之一。加大投入，加快发展，全省交通事业取得了令人瞩目的成就。于此同时，我省的交通史志编纂工作也普遍开展。硕果累累。

简介：鄂州北临长江，江岸线长达八十余公里。南部腹地有大、中、小湖泊共一百二十多处，俗称“百湖之市”。境内梁子湖（亦称樊湖），与武汉共辖，是湖北第二大湖。区内水域面积42万亩，承钢阳新、大冶、通山、咸宁、武昌诸县之来水。横穿鄂州南北的90里长港一线串珠，将梁子湖、鸭子湖、保安湖、三山湖等大小18处湖泊联成一体，形成“樊湖水系”，再经城西樊口入江。过腹承雨面积3200平方公里，为市区总国土面积的两倍多，是名符其实的“水袋子”。历史上，长江汛期，江水暴涨，倒灌入湖，放历年这里便成为长江中游洪涝灾害频仍之地。按水利史料记载，1931年和1954年两次灾情最为严重。当年的天灾人御实况，现鄂州65岁以上老人都记

简介：

简介：约在上世纪七十年代，北京鲁迅博物馆工作人员整理鲁迅先生的遗物时，发现先生生前经常使用的两方白寿山石名章，一方白文“鲁迅”，另一方朱文“旅隼”，没注出处。经多方查寻，最后才知道是家住西城区小茶叶胡同的刘淑度女士刻的。

简介：1950年6月25日凌晨4时，南北朝鲜的双方军队，在三八线上爆发了激烈的武装冲突。同日上午6时，朝鲜人民军大举反击，在飞机、坦克和重炮的掩护下，对瓮津、开城、议山、春川等地展开了猛烈的进攻，并在江陵以南施行两栖登陆。上午9时，守备瓮津、开城的南朝

简介：1月3日，华东师范大学两岸交流与区域发展研究所所长仇长根先生来院，与我院商定举办“两岸心·客家情”首届粤台百幅书画展的相关事宜。1月3日下午，香港中联办组织香港城市大学师生一行24人，在嘉应学院外事处处长张晨、副处长王柳梅陪同下来院参访。宋德剑接待了来访嘉宾，并向客人们介绍了梅州客家牌坊、祠堂、山歌、土楼和客家饮食等特色文化。

简介：20世纪初，福州市区大部分街道还是狭窄的石板路，最大的一条南大街也宽不及丈。市民来往除步行外，只有靠马和轿子。

简介：<正>明代是内地与西藏交通史上的一个重要发展时期。明中央政府在藏族地区实行“多封众建”的政策,“封西番朵甘、乌思藏诸酋为王师官长”。并命受封的僧俗官员“领其人民,间岁朝贡”。明王朝也频繁派员出使藏地,仅“永乐,宣德数十年间,诸内监奉西使之诏无虑十次,穷探远徼,绵历岁时,为前代所罕有”。同时,明代茶马互市空前繁荣,官私茶商络绎于途.这种前所未有的经济、政治等方面广泛密切的交往,促进了内地与西藏交通的发展。驿递往还旧线畅通,新线增辟;道途险阻渐有修治,交通设施日趋完备,为尔后汉藏交通进一步繁荣发展奠定了基础。

简介：贵德县交通与建设局在开展保持共产党员先进性教育活动中，坚持以“我为人民办实事，我为贵德谋发展”为主题，以“想群众所想，急群众所急”为出发点，以“党员受教育，群众得实惠”为落脚点，加强领导，狠抓落实，牢固树立“以人为本，为民解困”的宗旨意识，