简介：齐鲁大地，历史源远流长，文化底蕴深厚，旅游资源丰富。有山、有海、有河、有圣人，不管是自然风光还是历史文化资源都有自己独特的风景线，是不可多得的黄金旅游目的地。这样的黄金目的地，再搭配上“高铁的翅膀”，用一词概括那就是“完美”。当年孔老夫子乘坐牛车周游列国，一天下来走个三五十里已是极限挑战了，而如今，在齐鲁大地上拉开了高铁旅行的大幕：胶济线、京沪线、青荣线等高铁线路的先后通车，山东高铁的“朋友圈”正在快速扩大，选择沿着山东高铁线路旅行，是最舒适、便捷的。

简介：高铁,犹如一条银色的巨龙御风而来,以风一般的速度载着华夏儿女在旭日和落晖之间,驰骋于祖国大地,尽享北国和南疆的美丽。高铁已然成为中国蓬勃发展的一个符号。目前,中国的高铁运营里程已超过1万公里,占世界高铁总里程的一半。高铁不再是简单的交通问题,更是一种经济发展的载体,肩负着促进社会经济繁荣,改变人居生活的重任。下面这组照片真实地记录了高铁建设和运营情况。

简介：中国炼铁技术,早在春秋战国时就已经达到了较高的水平。到了封建社会后期,炼铁业无论规模还是技术,都走在世界的前列。当时北方比较著名的炼铁场所,就是位于燕京所辖遵化境内的元明铁冶厂。根据清朝同治年间修撰的《直隶遵化州志》记载,早在唐朝的时候,这座铁冶厂一带就已经有人居住,村名叫做白冶庄。从地名上可以想见,当时此地就已经出现了小规模的冶铁作坊。到了元代,这里的冶铁

简介：拉铁摩尔（OwenLattimore，1900-1989）是中国边疆研究史中的一个重要人物，他在20世纪上半叶对中国边疆地区的研究，为我们揭示了中国陆地边疆的四大区域类型，并在此基础上进行了细致深入的研究，为我们认识边疆提供了重要的文本参考和理论启迪。中央民族大学世界民族学人类学研究中心袁剑博士的新作《边疆的背影：拉铁摩尔与中国学术》一书即围绕拉铁摩尔及其作品加以展开，对拉铁摩尔及其研究在中国学术界的接受过程进行了系统的研究，并分析了拉铁摩尔对中国边疆各区域研究的具体特点。本文对该书进行了学术层面的评述，并提出了自己的一些新看法。

简介：高铁是驱动城市旅游发展的引擎。高铁网络将成为苏北城市旅游发展的新动力，推动苏北旅游资源整合、产品创新，引致新的市场定位、产品定位、形象定位。为迎接高铁时代的到来，苏北应推进旅游资源一体化、旅游产业一体化两大战略，统筹规划各交通方式的无缝对接，完善旅游配套设施和服务体系，深化城市旅游合作与苏北旅游目地建设，强化旅游人才内培外引，并建立多元主体的投融资体系，以促进苏北城市旅游发展与江苏旅游发展的空间均衡。

简介：铁卡波(Tekapo)这个名字来源于毛利语,它的意思是"晚上的草席",也有人将它翻译成"星空下睡觉的地方",我莫名地喜欢后者.除夕夜,当我仰望铁卡波的天空,看星团在天空中闪烁,看银河从头顶流淌而过,我便更加喜欢这个名字.铁卡波是新西兰南岛的一个小镇,一条路加上两边的居住区就构成了这座小镇的全部,这里虽小却是旅行者心中不可错过的圣地,一是因为颜色梦幻的铁卡波湖,二是因为这里是全新西兰最好的观星地区,一望无际的璀璨星空让人终生难忘.

简介：京沪高铁是我国投资规模大、建设里程长、技术水平高的一项工程。它从山东自北向南依次经过德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄等站。第一站德州在太阳城，收集每一缕好风光京杭大运河与黄河穿境而过的德州，黄河文化、燕赵文化、齐鲁文化源远流长。这里不仅有禹王亭、苏禄国东王墓、董子读书台等众多历史古迹，更有目前世界上最大的太阳能高科技孵化器——德州太阳谷。从历史到未来，德州独特的风景，一定值得你留下来慢慢体验。

简介：拉铁摩尔是美国著名的中国边疆史研究专家,著述丰富,影响颇巨.本文简要叙述了拉铁摩尔的早年经历和两次新疆考察及其与中国新疆研究的关系,初步梳理了拉铁摩尔对新疆研究的几个理论侧面,即新疆与内地、西藏、内蒙古的结构关系,新疆的内部文明结构与交通结构和特点,新疆在现当代内陆亚洲地缘政治中的枢纽地位等.最后对拉铁摩尔的新疆研究作了简要评价,认为是其中国边疆史研究的重要组成部分,也是其从中国边疆研究中国历史的重要环节,同时他的考察与研究相结合以及广阔的地缘政治视角值得借鉴.

简介：一、旅游交通的重要性旅游的六要素"食、住、行、游、购、娱"中,"行"是旅游业发展的首要条件。在旅游目的地选择上,交通的便利与否是影响旅游者决策的重要因素:任何旅游者要实现从定居地到目的地之间的旅行;都必须借助良好的交通条件和运输工具这两个载体;调查表明,在旅游效果影响素中,与住宿、饮食、景点及其他服务消费等项目相比,60%左右的人将交通列为首位。其次,交通建设对旅游资源的开发有直接影响。如果

简介：成立于1999年8月的大同京铁旅游有限责任公司，隶属于大同铁路分局多元经营开发中心。成立之初，大同市已有旅行社10多家，如何使企业生存下去，并能在市场竞争中占有一定份额呢?几经研究，他们决定把“推行科学管理，实施品牌战咯”作为企业经营发展的方针策略。

简介：在旅游业中发展低碳经济与旅游产业生态化其本质是一致的，核心是旅游产业系统的生态化；构造旅游产业生态系统并形成物质、能源输入输出平衡的旅游产业价值链的全程生态化；旅游产业生态化是一个渐进和反生态性特征日趋削弱、生态性特征逐渐加强的过程。“低碳旅游”的核心是通过在旅游业内发展低碳经济、创新低碳技，术，改变发展模式，最大限度减少二氧化碳排放，是一种缓解旅游生态环境压力的新技术经济范式，是促进旅游产业生态化的战略选择和重要途径。需要因势利导地利用产品导向、环境管理、延伸生产者责任、环境伦理导向、应用科学技术等的策略促进旅游产业生态化发展。

简介：对于中国边疆学的建立与发展来说,拉铁摩尔的中国边疆研究都是无法一步跨过去的.既有的对拉铁摩的研究,或囿于各自理路,或碍于翻译问题,在其核心思想的把握上,都有某种难通的困境.笔者查对他的相关英文原著,集中解读其以“内边疆”（InnerFrontier）、“外边疆”（outerFrontier）为核心概念建立起来的边疆概念体系,一探其打通古今、实现中西概念对接的堂奥.笔者体会,他的上述研究框架可以用“双边疆”（doublefrontiers）范式来命名.拉铁摩尔“双边疆”范式的生命力在于它的预见性,但也并不是没有僵化的地方,表现就是困于“蒙古”不“属于”“中国”的成见,完全漠视了喀尔喀蒙古对于清朝经略西北而言的“过渡地带”的地位,只是把它作为“外边疆”.拉铁摩尔的“双边疆”范式可以改造成为中国边疆学建构的基本认识框架.

简介：11月10日，由山东省旅游发展委员会和济南铁路局联合举办的“乘高铁游齐鲁?好客山东欢迎您”主题营销活动在威海成功召开，山东省旅游发展委员会于凤贵主任、中国铁路总公司资本运营和开发部黄桂章主任、济南铁路局王保国局长出席并致辞。于凤贵主任在会上表示，旅游要发展，交通必先行。山东旅游业的蓬勃发展，离不开交通保障和支撑。高铁以快捷舒适的出行方式，为旅游业发展注入新的活力，带来新的机遇。

简介：转型发展已经成为21世纪人类发展史上的一场新长征。随着中国经济转变发展方式的强力推进，中国优秀旅游城市面临着发展方式转型的严峻挑战和重大契机。刨建低碳旅游城市是城市宜居生态发展的高级阶段，是实现中国旅游城市转型的战略模式选择。刨新城市低碳旅游公共服务导则、营造城市低碳旅游吸引物体系、发展城市低碳旅游设施、培育城市畅爽旅游体验环境、倡导城市低碳旅游消费方式是近期实现旅游城市转型发展需要关注的五个基本层面。为此，要规范发展、互动发展、示范发展，加快形成中国特色的低碳旅游城市发展新格局。

简介：在北京召开的全国低碳旅游实验区工作会议暨授牌仪式上，壶关县被授予“全国低碳旅游实验区”荣誉称号。

简介：低碳概念是在应对全球气候变化、提倡减少人类生产生活活动中温室气体排放的背景下提出的。随着低碳理念的出现和发展，低碳旅游成为旅游业对低碳经济的响应方式。本文通过相关文献研究，对国内外低碳旅游的研究现状与进展进行了分析。认为我国低碳旅游研究仍处于起步阶段，多以宏观定性分析为主，而国外则利用问卷调查、构建模型等方法多方面收集信息和数据，侧重于定量分析。通过对低碳旅游研究进程、研究内容和研究方法的总结，结合我国实际情况，分析了我国低碳旅游未来发展的方向。

简介：＂低碳＂越来越得到全球的注视,哥本哈根会议为世界城市的节能减排,提供了一个方向。历史文化名城作为城镇的一种类型,也应当将节能减排工作放置在重要的位置。在新形势下重新审视对历史文化名城的保护态度,探讨在节能减排的基础上对历史文化名城进行保护的原则、要求和策略。

简介：6月8日，由中国文联、中国民协主办的中国民间文艺界最高奖项——第七届中国民间文艺山花奖在北京人民大会堂颁奖。全国共有30人获得其中的一个奖项“全国德艺双馨工作者”，仙游县文联主席连铁杞获此殊荣。知情人说，“这是对铁杞多年来为‘仙作’红木古典家具摇旗呐喊的最好奖励。”

简介：在“十八大”报告提出新型城镇化以及浙江省提出的美丽浙江建设行动的背景下，如何在浙江省新型城镇化过程中走出一条新路，既能破解城镇化发展中的用地瓶颈，又能彰显浙江省新型城镇化的特色。以利用低丘缓坡资源开发山地人居建设为切入点，以安吉为案例，分析和论证了浙江省向国家申请全省域的低丘缓坡试点的可行性和对于创新城镇化建设的意义，为浙江省新型城镇化发展中遇到的城市空间再造、城市居住品质升级、经济增长方式转变等问题提供借鉴与启示。

简介：高铁快速建设背景下,高铁枢纽对于大城市社会经济、城镇建设的影响机制得到较深入的研究;但就高铁沿线小城市而言,特别是一些具有较强旅游吸引力的特色旅游城镇,高铁站点对其市域空间格局的变化会带来什么影响,相关的研究则明显不足。商杭高铁安吉站的建设以及相关规划工作是一次有益的探索。本研究试图分析商杭高铁对安吉市域旅游空间格局及城镇建设所产生的影响及其机制,在交通网络、空间格局、产业发展、旅游体系等方面,提出应对高铁机遇的发展对策。