简介：在概括了当前县级土地利用总体规划的特点后，分析了其中存在的四个问题，然后提出了改进办法。

简介：以长株潭结合部暮云镇为例，主要采用2004与2010年土地利用数据，从动态变化与多维综合视角，对行政边界区域土地利用与空间发展的特征、机制及问题进行系统分析，在此基础上归纳理论模式。研究表明：①暮云镇土地利用结构由农村型向城镇型快速转变，城镇用地比重年均约增加2个百分点，其中居住、教育科研、交通和工业等用地增加显著；②受主体功能定位、过境通道建设、周边城市辐射差异和规划管理制度变迁等因素影响，暮云镇空间格局与扩张模式快速演变，芙蓉大道沿线新增城镇用地占全镇82．78％，北、中、南区域开发强度分别上升20．95％、7．96％和1．58％，城镇用地平均图斑面积增长2．04倍。③研究区土地利用与空间发展存在诸多阶段性和结构性问题，应加强综合路网建设、公共设施用地供给、建设用地优化布局与集约利用以及生态环境保护。

简介：随着城市化、工业化的快速推进,海岸地带土地利用发生了重大变化,甚至面临尖锐的土地利用冲突,研究海岸地带土地利用冲突对实现海岸地带可持续发展具有重大意义。借助CiteSpace软件对CNKI数据库2000-2016年间海岸地带土地利用冲突领域的文献进行可视化分析,绘制出核心作者群、主要研究机构和研究热点科学知识图谱。研究发现,海岸地带土地利用冲突领域文献量持续增加,研究力量主要集中于中国科学院、国家海洋局和沿海高校。目前研究主题有土地利用变化与冲突响应、景观格局演变与驱动力分析、综合管理与可持续发展、GIS技术与CLUE-S模型运用等,研究前沿主要有3S技术集成运用与模型的融合。随着海岸地带管理事务不确定性不断增加,提出未来海岸地带土地利用冲突研究要加强与海洋环境过程的耦合以及新技术普及,以减少冲突的发生与升级。

简介：历史土地利用重建是LUCC研究的重要基础工作之一，在区域土地等资源开发及利用和环境变迁等研究中有着重要研究价值。受历史资料和数据属性局限，学界对历史上矿采用地状况及其反映的地理特征研究，量化手段和精确性不足，复原历史矿区土地利用更为少见。本文依据近世矿业档案、地理资源调查等资料，以近现代云南经济史上颇具影响的个旧锡矿为例，复原矿厂、厂尖及户数等的空间布局，重建其土地利用过程，并进一步探讨矿区人地作用相互关系的演变状况。

简介：文湖是古代晋中重要湖泊之一，宋、金以前，湖域广阔，有着重要的社会经济效益。随着人地矛盾压力增大，宋、金已有两次开渠泄湖，到了万历四年彻底泄湖，文湖随即消亡。通过对文湖变迁过程的环境因素分析，本文认为文湖土地利用形式的转化，是区域自然、人文环境压力日趋紧张作用的结果，在看到泄湖为田之后的负面影响时，也应指出在区域生态环境长期发展下的行为适应性和无奈。这种因环境压力而导致的适应性土地利用行为，是历史时期人类土地利用形式转变的共性之一。

简介：2014年6月12-13日，由陕西师范大学交通地理与空间规划研究所、旅游与环境学院、西北国土资源研究中心和美国明尼苏达大学公共事务学院联合主办,西安外国语大学《人文地理》杂志社协办的“低碳城市——交通与土地利用”国际研讨会在陕西师范大学隆重召开。

简介：近年来众多学者从不同角度对城市土地利用和形态在时空变化上进行了大量富有成效的研究。然而,这些研究多是对城市空间变迁及其内部机制的研究,对城市内部用地分异过程与特征研究较少,而从宏观与微观相结合的角度进行综合分析和研究的成果更甚微。因此,结合城市空间扩展和土地利用结构变化二者的发展轨迹,从不同时段探讨了影响城市外部扩展与内部分异的主要因素和动力机制,以期对未来有效引导、控制城市扩张和合理利用城市内部土地资源的研究工作具有一定的参考意义。

简介：选取南京轨道交通沿线土地利用状态作为研究对象,针对南京轨道交通建设的发展背景和特点,通过GIS和RS技术,建立南京市中心城区的土地利用、交通等综合数据库,运用"廊道效应"方法,研究轨道交通沿线的土地利用分异情况,探讨轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响.结果表明:居住用地已经表现出明显的廊道效应,从轨道交通线中心圈层向外逐步递减;而公共设施用地和工业用地则表现不明显.基于以上结果,从空间角度研究轨道交通线路与沿线土地利用的相互关系,提出有利于南京轨道交通建设与高强度土地开发相结合的联合开发模式.

简介：根据舟山市定海区社会、经济和生态发展的多重要求,基于多目标规划方法和灰色关联技术对该区在1996—2004年间城乡土地利用结构合理性进行了定量评判。研究表明：①舟山市定海区城乡土地利用结构合理性程度总体不高,但随着时间推移逐渐趋向合理;②定海区城乡土地不同用地类型与目标值的贴近程度存在很大差异,揭示出不同用地类型的调整空间差别明显;③与整个上升趋势相比较,1998年间的土地利用合理性程度突然下降,反映出自然灾害对舟山市定海区城乡土地利用结构的影响依然十分显著。

简介：城市土地利用模式与交通模式间客观存在互动机制,土地利用模式是交通模式形成的基础,交通模式的选择将会改变土地利用模式,因此土地利用模式特征是影响城市可持续交通模式选择的至关因素.本文在全面分析广州城市土地利用模式特征基础上,综合考虑汽车产业政策、能源及环境等影响因素提出了广州可持续交通模式:公共交通优先,小汽车、自行车适度发展,交通方式合理分工的高效化、节能化和环保化绿色交通模式.

简介：农业土地资源的可持续利用是实现农业可持续发展的基础和保证.本文通过分析山西农业土地资源的特点,开发利用现状及存在的主要问题,提出了山西农业土地资源可持续利用的主要措施:加快退耕还林步伐,调整农业用地结构,优化农业生态环境;加强生态农业建设,合理利用土地资源,提高土地生产率;加大农业生态环境整治力度,防止土地退化,减轻自然灾害;强化土地管理,规范土地市场,保护农业土地资源.

简介：合肥自古以来便是一个文化资源丰富、底蕴深厚的城市,作为其重要的组成部分,包公文化是诸多文人志士、专家学者探寻开发的重要宝藏。多年来,合肥在包公文化资源的发掘、保护、整合、开发等方面取得了丰硕的成果,也面临着一些问题。本文首先挖掘了包公文化的历史源头,并结合本地和外地包公文化的发展现状,在平台、资源等方面,总结出了目前合肥包公文化发展面临的三个困境,揭示了文化发展中亟待解决的矛盾源泉。本文最终目的在于,通过提出一系列可行性模式,如融入现代化手段、拉伸包公文化旅游的大格局等多种方式,探寻出适合合肥本土发展包公文化旅游的新路径,从而促进合肥包公文化的繁荣发展。

简介：根据实地考察资料，在全面分析旅游区旅游资源类型、开发条件、现存问题等方面的基础上，提出了对该区旅游资源进一步开发利用的策略与措施。

简介：文章阐述了我国地理信息资源开发利用的现状及存在的问题,并进行分析探讨.指出:传统的地理信息利用方式存在着信息不能共享,传输速度慢,工作量大,收藏成本高,信息利用率低等严重问题.认为,新时期地理信息资源的开发内容主要是开发大众化地理信息产品的建设,即广度上对地理信息资源进行电子化和有序化建设,改善地理信息资源的可获得性和共享性;地理信息精品的建设,即从深度上对地理信息资源进行开发建设,提高地理信息产品的附加值和建立完善的基于网络环境下的地理信息数据库联机检索服务体系.在此基础上,还要重点开发地理信息的智力性资源、预测性资源和提高对地理信息资源的利用能力,以及提高地理信息资源的创新机理,加快地理信息资源的数字化进程.重点提出了新时期我国地理信息资源深层开发和利用的途径.①加强对信息资源的宏观调控;②尽快建立地理信息网,加强地理科学数据库建设;③实现文献载体的多样化,增强文献的时效性;④加强信息人才培养,转变服务职能;⑤重视基础研究和应用研究.

简介：明代华南的土地开发呈现出前所未有的面貌。本文对明代华南土地开发和利用的情况进行了系统考察，在整理大量数据的基础上，论述了明代华南各地土地开发的历程、垦田面积的变化、垦殖指数的消长以及土地开发的地区差异，分析了明代华南土地开发的结果及其对农业的影响。

简介：本文分析了日本海自然环境的主要特点,论述了日本海生物资源的现状及其开发利用方面的问题。

简介：衡山为中华五岳之一,著名宗教名山和旅游胜地。本文阐述衡山自然景观的形成,并从旅游的角度论证衡山具有独特的美学价值、丰富的科学与艺术内容、众多的旅游景目、优越的交通地理位置等优势,建议衡山风光资源开发必须遵循建设与保护相结合、自然景观与人文景观并重、美化和净化同步、社会效益与经济效益兼顾等原则。

简介：区域生态经济规划的研究工作在我国始干20世纪80年代,起步较晚,仍处于初级阶段.本文从规划的主要对象、指导思想、理论依据、追求目标、所处阶段等方面比较了区域生态经济规划的差异,指出区域生态经济规划必须遵循整体性、区域性、市场经济、技术进步与创新、三效益并重统一、以人为本等基本原则,论述了区域生态经济规划的基本内容和编制程序,最后对编制好区域生态经济规划提出了三条建议,即:①加强领导,组织强有力的规划队伍;②抓住关键问题,不要面面俱到;③因地制宜,从实际出发.

简介：旅游资源普查与评价是支撑旅游规划设计的基础工作，目前实践中主要依靠经验方法判别，可靠性不高，尚未形成科学的评价方法。基于ArcGIS旅游资源信息采集系统和空间分析平台，采用空间集聚度、开发潜力评价和组合集群识别相结合的方法，构建了区域旅游资源开发利用评价体系，并以蓬莱市进行了案例分析。结论认为：（1）旅游资源开发利用评价可以建立旅游资源单体数据采集、数据库构建、等级规模分析、空间分析与可视化、区域旅游功能与布局、空间管理的一体化方法，提高旅游资源开发利用的科学性；（2）区域旅游资源存在空间分布和等级分布的差异性，开发利用中应识别不同区域的优势资源群及其开发潜力，据此来结合市场消费需求、交通条件等外部环境等进行产品设计和时序安排；（3）旅游资源单体普查是旅游规划设计的基本技术手段，仍需改进旅游资源单体分类标准，根据科学评价结果对当前产品体系进行类型和结构优化，巩固发展优势，提高区域旅游竞争力。本研究可作为旅游资源开发利用价值评价提供依据，并为未来的旅游资源评价和区域旅游规划研究提供理论借鉴。

简介：<正>西安地区在历史上有十三个朝代在此建都,以著名的世界“第八大奇迹”——秦始皇陵兵马俑为世人所瞩目。西安地区文化旅游资源独特,是古文化孕育空间的核心,汉文化的策源地,黄土高原与古代东西文化交流的辐射中心。自改革开放以来,西安地区的旅游业取得了长足的