简介：如果不是建筑师们的失误．比萨这座意大利中部再普通不过的小镇，或许将不会如此闻名于世。在意大利的每座城市．教堂、洗礼堂和钟楼这样的古罗马教堂建筑群组合是随处可见的．比萨塔只不过是比萨小镇这一教堂建筑群中的钟楼，如果非要说比萨的这组宗教建筑有什么特别的话，就是钟楼大胆的圆形建筑设计了。

简介：现在．一提到“结婚”我们脑袋里立马闪出的词，估计就是“房子”。可在古代．在婚姻中扮演重要角色的可是“茶”。

简介：从贵州织金县城出发,约18公里可抵官寨的打鸡洞。在未到达打鸡洞约2公里的公路边有一长约千米高400余米的悬崖绝壁,形如恐龙,其下有暗河进入大岩河中,上有两座巨大的天生桥,上下耸峙,造型奇特,蔚为壮观,故有姐妹桥之名。桥从谷底算起高达128米,月明风清之夜形成"犀牛望月"的奇景。峡谷深处,时有群燕乱飞,穿梭往来,黄昏时常有数以万计的燕群直扑洞内,使人眼花缭乱。天生桥与竖井相连,如此地貌世界少有,而唯贵州却有不少。六盘水金盆乡有一座天生桥高差135米,黎平高屯

简介：本文以一个旅游开发比较成功的乡村旅游点——威海市“胶东渔村”为典型案例，重点分析、探讨了社区居民积极的旅游感知态度形成的影响因素，包括旅游开发前的知识普及、居民在经济上对旅游业的依赖程度、旅游开发对社区经济、社会、文化等方面的影响、旅游经营模式及利益分配机制等，试图通过实证研究，对社区居民积极、正面旅游感知态度的培育过程进行理论探讨，以此为实现旅游业的可持续发展提供有借鉴意义的研究成果。

简介：作者采用纵断调研法，在22家饭店进行两次问卷调查，探讨管理人员的领导风格、部门的公平性氛围和员工群体敬业程度对员工个人敬业程度的影响。多层次线性模型分析结果表明，员工个人感知的管理人员的公仆型领导风格对员工个人的敬业程度有显著的直接或间接影响；部门的真诚型领导氛围和公平性氛围和员工群体的敬业程度对员工个人的敬业程度有显著的直接或间接影响。

简介：以景区五台山为例，选择638条网络评论为样本，运用扎根理论的方法，从整体形象、认知形象、情感形象三个方面建立了五台山景区网络口碑评价体系。结果表明：网络口碑以积极感知为主，整体上游客较为关注宗教氛围；景区景点、餐饮、住宿在知形象中所占比重较高；情感形象方面，游客关注最多的是旅游服务。五台山景区网络口碑的影响因素排在前三的为旅游服务、旅游环境、景区景点。最后对五台山景区形象塑造提出建议。

简介：上海世博会是2010年中国旅游行业最重要的盛事，深入理解和分析上海世博会旅游消费者的行为特征，对于未来中国节事旅游产品的开发和营销具有重要的意义。本文应用聚类分析和联合分析，从供需两个方面初步探究和分析了参团到访上海世博会的香港游客的消费者行为特征。研究结果显示，该客源市场可以细分为消遣型、综合型和融入型三个类别。三类游客对世博旅游产品具有不同的选择偏好。

简介：近年来，随着旅游经济的迅猛发展，临汾尧都区制定了“以文化促旅游，以旅游促经济”的发展战略，一方面加强旅游景点的升级工作，完善旅游基础设施建设，不断扩大以“华夏根祖文化”为主的旅游发展规模；一方面强化旅游宣传促销工作。有力提高了尧都旅游在全省乃至全国的知名度，旅游发展势头迅猛，成效显著。

简介：论文通过考察历史区位和社会文化对广州市商业业态空间的影响,分析了城市商业区对商业文化的继承和创新方式,并总结出其在地域空间上的表现特征.

简介：生产的正外部性和产权不明晰产生的高昂的交易成本导致我国旅游资源开发程度不足,创新旅游资源整合机制是解决这一问题的有效途径。本文将交易成本和外部性引入企业的旅游资源开发决策,发现旅游资源最优多样化程度随着旅游资源的产出弹性的增加而增加,随着旅游资源复杂程度的增加而降低。旅游资源整合机制创新可以从构建超部门的协调机构、建立旅游资源产权交易市场和选择最优的治理结构来实现。

简介：入境旅游是衡量一个地区旅游经济发展水平的重要指标。本文以2000~2012年江苏入境旅游人数和外汇收入数据为基础,运用定量方法、GIS软件等对江苏入境旅游流的时空演变过程及影响因素进行分析。研究发现：江苏入境旅游流及外汇收入稳步上升,2005年后江苏入境旅游经济逐渐走向成熟;在2000~2005年期间,港澳游客占据江苏的主要入境客流市场,2005年后外国游客成为江苏入境旅游市场的主角;入境旅游流流质不断提高,各市入境旅游流流质空间分布差异逐渐减小;江苏入境旅游流流量受民航客运量及经济社会发展影响较大;而交通线路长度及星级酒店对旅游流质量影响较大。

简介：旅游者在景区内选择游览线路时受到多重因素的影响,如沿途景观、游览耗时、体力支出、交通工具的花费和体验性等.本文运用联合分析法研究在多因素杂糅并存的情况下,各项影响因素对旅游者游线选择的效用.研究发现,对景区游客而言,沿途景观和交通方式体验性的效用价值较高,其次为游线的耗时.各项影响因素的效用在景区不同年龄层的游客间差异较为显著,而在不同性别游客间差异较小.本文进一步调查了游客对湿地、山地和平地等不同类型景区内交通的偏好,结果表明,虽然游客所偏好的交通方式存在差异,但在追求交通体验性上表现出共性.

简介：本文基于波特的“钻石模型”，提出了影响区域旅游竞争力的因素构成，并运用配对比较法对碧峰峡、丽江、深圳、大连和开封等5个案例进行了比较研究，验证了本文所提出的生产要素、需求条件、相关与支持性产业、区域旅游战略及其结构以及区域竞争是区域旅游竞争力形成的普适性因素。

简介：明清时期鄂西南民族地区的聚落形式主要有城市和村落两种类型，其发展演变在时间序列上可划分为土司时期和改土归流后两个阶段。土司时期，城市稀少，城址多在盆地（或坪坝）或临近长江之地，规模小，内部结构简单，政治、军事职能较强；土司村寨的分布大势是北少南多，村寨的规模相对较大，非土司区村落分布稀散。改土归流后，城市的数量有所增多，城址的分布渐趋均衡，但城市的规模仍不大，内部结构较土司时期复杂，城市除仍具有政治、军事功能，经济、文化中心的职能有所增强；村落多集中分布于原土司区，村落的数量增多，但规模较小。影响明清时期鄂西南民族地区聚落分布与发展演变的主要因素有自然因素、政治因素、经济因素、人口因素和民族因素。

简介：明代中后期,明朝与安南藩属关系的发展具有比较鲜明的时代特征。在明朝与安南的交往中,政治实力是双方藩属关系变化的决定因素,因此双方都采取现实主义的态度进行邦交。在面对安南国内日益复杂的政局变动时,明朝根据实际情况,以封贡礼仪的变化对双方关系进行适当的调整。明朝的治边政策也随着国力的下降而越发倾向保守退缩,而边疆土司因明朝的控制力下降,在明安双方的交往中发挥着越来越不可忽视的作用,这些也都导致了明朝在处理与安南的藩属关系时逐渐失去主导地位。此外,16、17世纪东亚、东南亚的地缘政治格局开始发生变化,在促成明朝多元边疆格局向清朝内亚边疆体系转变的同时,也使得明朝与安南的藩属关系逐渐走向终结。

简介：基于上海工商局的企业数据，本文采用密度梯度法，对不同产业的空间分布形态进行测算和比较，并探讨影响密度梯度的因素。结果显示，总体而言上海绝大多数产业的空间分布呈现距离衰减形态，即离城市中心越远，密度越低；不同产业之间密度梯度差异很大，总体而言生活服务业梯度较大，生产者服务业次之，制造业最低；此外，就业规模较小和从业人员受教育程度较高的产业密度梯度也较大。研究揭示了城市空间结构与其产业结构之间存在联系，有助于更好地制定城市产业政策和规划政策。

简介：本文通过完全因素分解法，对陕西省和广东省1997--2006年能源强度差异的影响因素进行了实证研究。研究结果表明陕西各产业能源强度过高是陕西能源强度高于广东的主要因素，而工业结构中高耗能产业比重较大是其次要因素。因此，陕西要达到国家提出的五年内单位GDP能耗降低20％的战略目标，一方面需要运用价格、税收和财政补贴等综合的调控手段推动节能技术的开发和利用，建立合理的能源价格体系以有效的降低各产业部门的能源强度，另一方面应根据陕西的要素禀赋进行适当的产业结构调整。

简介：面对激烈的旅游竞争市场，怎样才能维持旅游APP用户E-忠诚对运营商来说至关重要。文章以青岛为例，将信任、感知价值、品牌形象、服务质量和满意度五个维度作为旅游APP用户E-忠诚的影响因素，采用调查问卷方法，运用结构方程模型对假设模型进行实证检验。结果表明，信任、感知价值和满意度对旅游APP用户E-忠诚有显著直接正向影响，服务质量和品牌形象对用户E-忠诚有间接影响，并通过满意度对E-忠诚产生正向影响。

简介：运用武汉市流动儿童的问卷调查数据,采用探索性因子分析方法,对流动儿童身份认同的结构与现状进行了探讨。分析结果发现,流动儿童的身份认同主要包含地域认同、文化认同和群体认同三个因子。从身份认同程度来考察,流动儿童的身份认同已经达到＂半＂认同水平,但身份认同内部差异较大。从具体影响因子来看,地域认同、文化认同和群体认同程度依次降低。相对较高的地域认同程度反映的是迁入地＂城市魅力＂的效应,而相对较低的群体认同程度,反映流动儿童具有较强的＂外地人＂意识倾向的特点。流动儿童的身份认同是社会建构与自我建构共同作用的产物。

简介：本文参照旅游消费剥离系数法，构建了旅游业碳排放量评估模型，对2005—2015年中国省级旅游业碳排放量进行估算，在此基础上，进一步利用面板数据估计模型检验与分析影响旅游业碳排放强度的因素。研究结果显示：2005～2015年间，各省市之间的旅游业碳排放量差异巨大，但存在明显的收敛趋势；多数省市旅游业碳排放强度呈现下滑趋势，在整个样本时期内，对应旅游业低碳发展质量明显提升；不同省市的旅游业碳排放结构及其变化趋势存在差异，但旅游交通消费是各省市旅游业碳排放量攀升的主要动因；社会经济发展水平、服务业发展水平、对外开放水平、区位条件及城市化等因素对旅游业碳排放强度具有显著的正向影响，旅游资源禀赋对旅游业碳排放强度的影响并不显著；上一期的旅游业碳排放强度对当期排放强度具有显著正向影响，旅游业碳排放强度变化具有明显的滞后效应。