简介：伴随着全民休闲度假时代的到来，山地度假旅游是未来度假旅游的新趋势。研究认为，新时期，山地度假旅游发展应秉承5C理念集益（Collection）、精心（carefulness）、举闲（choice）、汇元（convergence）、合力（cooperation）。本文在分析国内外山地度假旅游经典案例基础上，总结提出了转型升级旅游模式、多业态融合旅游模式、特色资源主导型模式、“社区＋山地＋度假”旅游发展模式及基于山地生态的整合型山地度假旅游发展模式，为促进和提升山地度假旅游的发展提供相应的理论支撑。

简介：Ｒ．Ｃ．哈里斯——加拿大著名历史地理学家①阙维民Ｒ．Ｃ．哈里斯（全名：ＲｉｃｈａｒｄＣｏｌｅｂｒｏｏｋＨａｒｉｓ），１９３６年７月４日出生于加拿大西南地区不列颠哥伦比亚省太平洋沿岸港口温哥华市。１９５８年毕业于不列颠哥伦比亚大学（Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ...

简介：随着信息通信技术（ＩＣＴｓ）的出现和社会技术系统与电信的联系，传统的生产布局的“接近市场”将越来越会被“联系市场”所代替。本文从分析东北亚经济圈各国经济合作特征和前景所导致的对电信网络的需求出发，探讨区内诸国类型不一的通信障碍和通信网络构建的地区间的等级体系。研究中特意关注了大的信息设备制造跨国公司（ＩＮＣｓ）的全球战略对ＩＣＴｓ采用的影响，最后就东北亚各国积极发展ＩＣＴｓ和通信网络的过程中我国东北地区和环渤海地区电信息通信网络的建设作以论证

简介：京津冀一体化是多年来学界讨论的话题,专家们都在为京津冀的经济发展进言献策,在区划融合、产业对接、空间演化、扩大合作、存在问题等很多方面提出了观点。京津冀在历史上属于同一行政区划,新中国成立以后,天津和北京先后独立为直辖市,自此京津与河北省在经济发展状况上就逐渐出现了较大的发展差距,环京津区域出现了一个＂环京津贫困带＂。在快速城市化进程中,京津与河北省都看到了京津冀一体化发展的重要性,京津冀一体化开始从理论走向实践。京津周边的保定、唐山、承德和张家口也都提出了＂对接京津＂的发展思路。由于河北省在南北方向呈长条状,所以在一体化进程中需要采取＂分步走＂的发展措施,通过以点带面、由小到大逐步发展的方式,推动全面一体化进程。

简介：近代英国主要从政治、商业角度考虑滇越铁路建成后的威胁,这是其提出修建滇缅、滇蜀、滇桂等铁路的重要原因之一。一方面英国借鉴了滇越铁路修建经验;另一方面滇越铁路修建费用之巨,也使英国对其在滇修建铁路的商业利益产生怀疑,体现英国商业口号与政治目的之间的矛盾。英国对滇越铁路态度,既揭示英法在中国利益的一致性,也凸显两国在中国西南激烈的政治角逐。