简介：摘要航班正常工作是世界性难题，也是中国民航强国建设面临的重要问题。自2013年初的“1.03”事件以来，昆明长水国际机场痛定思痛，以加强A-CDM信息化建设为基础，以提升运行管控综合能力为手段，逐渐总结出“总量控制、动态管控、时段研判、有序衔接”16字方针，机场放行正常率常年处于全国千万人次以上机场前列。本文以昆明机场为剖析样本，就全国大型机场航班正常工作做简要探讨。

简介：摘要本文主要根据我国军民合用运行实际，对军民合用机场现存的突出矛盾进行综合分析探讨，并指出矛盾存在的主要原因，最后提出一些解决矛盾问题的建议对策，以供相关部门参考。

简介：摘要趋势预报是民航用户参考的重要气象报文之一，深圳机场地处珠江口东岸，天气形势多变，趋势预报为日常工作的重点和难点。本文统计分析了深圳机场2016年全年的趋势报数据，总结分析了全年各项气象要素的得分及失分情况，并结合深圳机场的地理位置和气候特点，重点分析了要素漏报的原因，探讨了相应改进措施，以求为航空气象保障提供更多有益的信息。

简介：摘要确定和提高终端区容量,对减少航班延误和保障飞行安全有着重要的意义。容量评估是机场运行管理中的一项重要内容，它能够为管理者们正确把握机场系统运行规律和特性提供帮助。本文从分析机场终端区各个组成单元的运行特点开始，提出了基于MonteCarlo的终端区容量评估模型，为民用机场优化空域结构、提升终端区容量提供理论依据和技术支持。

简介：摘要随着社会的发展以及科技的进步，在机场通信导航系统中开始广泛运用电子信息设备，由于这些电子设备的工作电压通常较低，一旦发生雷击，会对通信导航设备安全构成严重威胁。因此，做好机场通信导航设备的雷电防护工作就显得尤为必要。本文重点对机场通信导航设备的雷电防护技术进行分析探讨，确保其可以安全稳定运行。

简介：摘要雷雨是泸州机场盛夏常见的一种天气现象，该类天气常常给机场航班造成不利影响。因此，本文通过对泸州机场近年来盛夏发生雷雨天气过程中尺度分析，以掌握泸州机场雷雨天气发生发展机制，为提升雷雨天气预报水平及机场科学应对雷雨天气提供重要指导依据。

简介：摘要本文利用地面观测资料、、自动站观测资料等对库尔勒机场2016年3月4日库尔勒机场发生尘暴天气过程和影响进行分析，以积累预报经验和技术方法，增强沙尘天气预报准确率。

简介：摘要伴随着民航进入快速发展时期，越来越多的民用机场修建新的跑道，飞行流量持续增长，其背后的安全隐患也在不断增加。建设空管安全风险管理体系，能够更好的落实持续安全理念，可以全面提升全员的安全素质，让机场安全保障能力和安全管理水平得到进一步的提高。本文对黄花机场近距平行跑道运行风险进行了分析，并对管控措施进行了探讨。

简介：摘要雷暴天气是危害航空飞行安全和破坏机场地面设施的恶劣天气现象，加强雷暴天气下的降水、风切变、低能见度等要素的准确判断和记录，是及时发布天气预报、确保飞机安全起降和飞行安全的重要保障。

简介：摘要近些年来，随着全球气候变暖趋势加剧，雷雨、积冰、风切变、暴雨、低能见度等各类复杂天气出现几率越来越高，其会对机场航班飞行造成不利影响。因此，本文分析阐述了复杂天气对机场航班飞行的影响，并探索了科学有效的应对措施，以保障航班飞行的安全可靠性。

简介：摘要本文利用浙江省自动站资料、NCEP再分析资料，对发生在2018年2月19日的一次大雾过程进行机理分析。分析表明，此次大雾过程实际上是由平流雾和锋面雾共同影响而成，锋前倒槽的暖湿气流增强为大雾提供了环流条件，而近地面层的稳定层结和水汽通量散度的辐合是锋前平流雾形成的主要因素。弱冷锋从海上扩散，与内陆沿岸构成南北向的冷暖交汇带，形成了锋前雨雾。两次大雾的共同影响，使得大雾持续时间较长，对飞行带来一定影响

简介：摘要随着全球气候变暖，积冰、雷暴、风切变、低能见度等复杂天气发生几率攀升，再加上机场航班流量的增多，导致机场航班的运行时常会受复杂天气影响。基于此，本文首先概况了复杂天气对机场航空运行的影响，并给出了一些气象服务保障工作对策，以确保机场航班的安全、有序运行。

简介：摘要本文分析了目视间隔和目视进近在乌鲁木齐机场多跑道运行后对提高跑道容量，提升运行效率，增加安全运行保证方面的巨大作用。此后通过Reich模型理论，验证了地窝堡机场窄距跑道使用目视进近的安全性。同时也提出了相关具体运行风险分析，做出了相应建议。希望此文能对乌鲁木齐机场多跑道运行后，“双目”应用有所帮助。

简介：摘要安全是民用航空行业永恒的主题，当紧急情况不可避免发生时，有效的应急救援体系是唯一可以减少这种损失和影响的有力措施。本文结合“人-机-环-管”理论，建立了机场应急救援能力递阶层次模型，利用层次分析方法（AHP）对机场应急管理能力进行定量评估，并对机场应急管理提出改进建议。

简介：摘要本文主要结合高原机场的实际工程特征，对项目施工现场的资源配置、安全、质量以及进度等管理手段进行了简要分析，并阐述了一些关键环节的管理要点，对实现高原机场建设项目的优质、快速、低耗的目标有着十分积极的意义。

简介：摘要本文通过对2014年8月21日夜间与日间雷暴的发展为研究对象，以连续的天气雷达资料研究雷暴的强度变化和移动方向，以各气象要素的连续变化分析雷暴对本场的过程影响和典型特征，通过对夜间和日间雷暴的综合分析、对比研究，进而发现规律，总结不同特点。以强降水区为研究重点，结合雷达图和气象要素等资料，总结强降水出现时的雷达特征及气象要素的剧烈变化特点，掌握其变化规律，进而指导实践工作。

简介：摘要机场电力系统的稳定性与机场的整体运行稳定性息息相关。而电力电缆作为电力系统的重要组成部分，可以确保机场电力运行的可靠性与安全性。若电力电缆线路出现故障，将会对整个机场的电力系统产生直接影响，甚至会致使机场大规模停电，对飞机的正常飞行产生严重影响。尤其是在复杂天气的情况下，电缆线极易受雷电、强降雨等外部环境的干扰而发生故障问题。所以，在机场电力电缆实际运行中，应该针对具体问题，结合实际工作经验，对机场电力电缆线的常见故障的类别及其产生的原因进行分析，最后提出几点保障机场电力电缆安全运行的几点建议，以供相关部门参考。

简介：摘要本文结合民航强国及机场群协同发展相关精神，以机场运行指挥管控为触点，通过分析昆明长水国际机场生产运行协同融合发展历程，进一步探索国内大型枢纽机场运行协同融合发展思路。大型枢纽机场发展已成为民航强国建设不可或缺的重要一环，也是值得民航人深思和研究的一个问题。

简介：摘要在跑道基础设施一定的情况下，尾流间隔的大小成为提升跑道系统容量和机场容量最直接的关键要素之一。尾流再分类标准RECAT会在很大程度上增加现有机场跑道的运行效率与容量，提升机场应对更高运量、更多机型运行发展的适应性。本文在我国现行尾流标准和RECAT标准条件下，通过计算与比较全国大中型繁忙机场不同机型结构雷达进近（离场）的加权最小间隔距离，定量探究理想状况下尾流再分类标准对我国繁忙机场的跑道容量提升的贡献水平，并提出相应的应用建议。

简介：摘要如今，民航业发展愈发迅速，旅客流量也随之增大，高峰期的出现不仅浪费了旅客的较多时间，而且带给现场的安检员工极大的工作压力，旅客对安检服务体验的满意度也受到了影响。如何使旅客快速过检，成为机场提高服务质量和旅客满意度的一个重要问题。本文通过实现预定旅客的专属安检通道，让旅客在不同时间段确定安检通道口进行安检，缩短旅客的排队等候时间，减少安检员工的工作强度，提高机场服务质量。