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简介：摘要： Hating连接器作为高铁电气控制系统连接的关键部件之一，它的制作品质关系到高铁车辆的可靠运行。本文就 Hating连接器制作操作流程，质量风险控制，提升品质途径进行探析。 关键词： 高铁 Hating连接器 质量风险 工业品质 以往铁路车辆 Hating连接器施工标准是以实现功能为目的，对施工品质的要求有所欠缺。随着 高铁以惊人的运行速度缩短了时间和空间的距离，创造了中国速度 ， 对 Hating连接器施工标准有了更高的要求，对施工流程的精细化，质量风险可控化进行不断探求以达到提升品质的目标。 标准化 操作流 程： 1 、连接器线束核对及外观检查。 1.1 检查线束外观有无损伤，线号有无缺失。 1.2 根据文件核对 线束信息，确保连接器线束齐全。 2 、 根据供应商供应的设备，以及设备点线束在设备上对应的位置进行差异化断线。 3 、电缆处理。 3.1 用剥线刀剥除电缆绝缘外皮。 3.2 根据工艺要求留取屏蔽层长，度 其余的剪掉。 3.3 将留好的屏蔽层外翻，使用斜口钳去除在单根电缆线芯与外翻屏蔽层根部残留的塑料层和填充物。 3.4 在翻转过来的屏蔽层上套用热风枪热缩。 3.5 根据接线表的信息和电缆内部定义序号将单个线号套在相应的线芯上，线号方向为末位数字远离线端。 4 、根据工艺要求的尺寸， 用剥线钳去除线芯绝缘皮。 5 、 端子压接 5.1 定位器选择及安装。 5.2 压接钳挡位调节 。具体线径及端子种类对应调节档位如下表： 线径 (mm2) 0.5 0.75 1.0 1.5 2.5 4.0 Han D 调节刻度档位 1.55 1.55 1.55 1.8 1.55 Han E 调节刻度档位 1.55 1.55 1.55 1.8 1.8 2.0 5.3 用柱形测孔规进行钳口校验。 5.4 对导线和接线端子进行冷压连接 6 、根据电缆线径确定好合适的屏蔽卡，按照 BOM将屏蔽电缆用屏蔽卡固定到屏蔽接地框架上。 注意：完成后屏蔽卡与屏蔽桥应完全贴合，电缆牢固地固定在屏蔽桥上不能脱落，屏蔽层在屏蔽卡两侧各露 1mm。 7 、地线制作及 安装。 7.1 量取 1300mm长度的地线，将多余的剪掉。用剥线钳将地线绝缘皮剥掉 6mm。 7.2 接下来用 HP3压接钳对地线进行压接，压接钳的钳口分为红黄蓝三种颜色，对应三种不同的线径范围，端子压接过程中一定要根据线径选择合适的钳口压接，避免出现端子被压裂或端子与地线之间连接不牢固的情况。 7.3 端子压接完毕后将制作好的地线安装到屏蔽接地框架上。 7.4 将屏蔽接地框架上的紧固螺栓杆用长度为 15mm的 ф2热缩管进行热缩。注意：选好合适的热缩管以及吹缩过程中的技术要求，不要因热缩管尺寸问题，热风枪距离热缩管离太近或吹缩时间过长导致热缩管没有热缩到位或损坏。 8 、根据接线表，对照接线表中相应的单根线号 ,将插针送入到芯体相应的接线位置 ,保证插针完全进入芯体里并卡紧。 9 、将设备点标识贴到连接器上，防止连接器与设备对接时出现对接错误造成设备损坏。 10 、连接器恢复 10.1 将制作好的连接器用用缠绕式尼龙防护网进行防护，用扎带固定线束。注意：连接器防护要根据连接器线束外径进行选择，要求白边露在外面白边之间的间距为 30mm；扎带间距为 200mm，扎带头朝外，使用扎带枪进行剪切扎带时扎带枪的档位为 4。 10.2 将连接器穿入间壁设备柜内，在间壁柜穿线孔处使用扎带用十字交叉法固定线束。注意：线束过线孔的四周用铝箔胶带做防护防止损伤线束。 10.3 在间壁柜内按线束走线路径用自攻钉固定扎线码，用扎带将连接器线束固定在扎线码上。 10.4 将连接器安装到对应设备底座上并紧固到位。 质量风险要素 电缆外层剥除时要注意剥线刀的下刀深度，防止操作时损坏电缆屏蔽层。 为保证屏蔽层热缩牢固，对电缆屏蔽层热缩的热缩管选择应当合适；屏蔽层外露长度要根据屏蔽卡的尺寸进行留取。 屏蔽层翻转后要保持原来的结构形态，以保证电缆屏蔽能可靠接地。 线芯剥线尺寸与端子类型相匹配。 压接钳及定位器的选择应当与接线端子匹配。 定位器安装到压接钳上应当牢固，消除端子压接质量的不利因素。 与导线连接的接线端子应与线芯横截面积匹配，以保证端子与导线的冷压连接质量。 端子压接质量要求压接点成形良好，无破裂、毛刺等现象；压接位置基本居中；在插孔的检查孔处可以看到电线的线芯。每压接完一定数目的端子后应用测孔规对压接钳进行校验，以保证端子的压接质量。 用于连接器防护的尼龙防护必须用尼龙网管热切割及处理，防止防护松散。 为防止连接器与设备对接时受损，连接器应当垂直插入或拔出。 屏蔽卡的选择与所固定的电缆横截面积相适应，确保电缆牢固可靠的固定在屏蔽接的框架上。 剪切扎待的扎带枪挡位调节合适，保证连接器防护固定牢固，防止扎带过紧对线束造成挤压。 品质提升根源 好的产品是通过人精心制作出来的，提升操作人员技能水平就是提升产品品质。在科技不断进步和市场竞争日趋激烈的今天，是否拥有一支一流操作水平的人才队伍，直接关系到企业产品的品质，关系到企业的兴衰成败，企业生存发展的迫切要求。因此操作人员技能水平的提升是产品品质提升的关键。 通过对质量事故的回顾分析提升操作人员的质量品质意识。通过不断地对员质量意识的灌输，迫使员工提高质量意识，确保其生产的产品品质。 结语 我们要不断地对 Hating连接器施工流程的精细化，质量风险可控化进行不断探求，以达到提升工业化品质的目标，保证高铁车辆电气系统联接的可靠性，消除不利因素，从而保证车辆安全可靠，为人们出行提供便利。 参考文献 1. 王耀中 凌艳平 . 提升标准化能力 助推企业高质量发展 [N]. 经济日报 2018-08-09. 作者简介： 陈玉峰（ 1986.06.02 ），男，吉林省长春市，中车长春轨道客车股份有限公司，高级技师，研究方向：铁路车辆电气制造及检修。

简介：摘 要：从目前中国工业发展的基本状况来看，节能减排所占的地位不言而喻。特别是从电解铝企业产生的能源大量消耗角度来看，电力成本占据生产成本中的 40%。因此，从电解铝企业的角度来看，节能减排生产技术将成为企业未来发展过程中的主流，且该技术的推广完全符合国家绿色发展战略。接下来，本文将着重介绍电解铝生产相关的节能减排技术，希望对同行业的进步发展有一定的参考价值。

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简介：随着“一带一路”战略的推进及中俄“莫喀高铁”项目协议的签署,中国高铁在海外建设战略部署中更加掷地有声,也引发了业界对俄语高铁术语研究热。文章从俄语高铁术语生成机制入手,对其进行梳理归纳,并结合作者自身工作实践经验提出了若干翻译策略。

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简介：摘要：本文所研究的蛇形纳米线结构电极由碳硅复合材料制备，具有超拉伸应变柔性及高储能性能。柔性电极的力学性能分析是设计其结构尺寸的重要环节，充分考虑充放电过程中电极的扩散应力和机械拉伸过程的应力耦合效应，建立了纳米线电极扩散应力和结构应力应变的数学模型。

简介：摘要： 近二十年来随着我国经济和技术的迅速发展，铁路客车制造业也随之迅速发展起来，同时为了适应社会的不断发展我国引进了世界上最先进的高速动车组，高速动车组将成为铁路客运的主要车辆，所以动车组是将来一段时间铁路车辆生产的主流。因为动车组有自己的动力单元、速度快、安全系数高等特点，这些特点决定动车组的产品质量是产品生产中的重中之重。

简介：摘要低液量、低含水油井的清蜡工作一直是采油工艺中难办的工作之一使用热水洗井，洗井热水进入地层，出现长达10天左右的高含水采油，严重影响产量。不洗井就将躺井。加清蜡剂，由于清蜡剂费用高，增加了采油成本，还因清蜡剂由于带有笨环等危险品，给加药人带来危害。采用洗井阀或其它工具洗井清蜡，由于在井筒内下入了封隔器等工具，增加了井下事故的风险，也增加了采油费用。因此，探索低水量不影响原油产量的热洗清蜡工艺，是采油工艺的急需解决的问题。

简介：摘要电网安全与民生息息相关，而随着我国经济发展对电力的高要求，铝合金芯高导电率铝绞线的应用范围不断变广，亟待可供参考的实施标准指导工程，而对相关标准的解读工作就显得尤为重要。本文通过综述调研对铝合金芯高导电率铝绞线进行介绍，对其应用和技术标准进行详解，希望对电网系统发展有所裨益。

简介：之前有文章论证了元素硅始造出后读作xi。经调研大量公开发表的文献，推定硅作为元素的中文名一开始就读作gui，而不读作xi。

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简介：摘要：在进行铝电解的生产过程之中，会产生原铝这种中间产物，而这一中间产物是否具备较高的质量一定程度上会决定最终产品质量的高低，也就是说，这一中间产物决定着铝锭和铝合金产品的优劣，更会对最终产品的销量以及价值产生十分深远的影响。要想进一步提升铝电解企业的生产回报率，就应该从原铝的生产质量抓起。笔者以自身的工作经验为基础，从根源上对能够给原铝质量造成影响的因素进行了分析，同时综合考虑了“翔吉有色金属有限公司铝厂 240 kA预焙槽”的生产经验与教训，给出了能够进一步保障原铝生产质量的有效方案，以期为电解铝产业的发展助力。

简介：摘要：建筑节能与低碳建筑符合可持续发展及生态文明建设所提出的要求， 在实际中需要掌握其主要的发展方向，并结合建筑节能与低碳建筑的特征来进行建筑的规划设计，并 以此来制定完善的建设方案来 对建筑工作 进行有效指导，从而使建筑建设过程可以达到 建筑节能与低碳建筑的要求，并使建筑投入使用后的能耗可以 有效降低，促使建筑节能效益得到进一步的提高。

简介：【内容摘要 】： 乌鲁木齐分 公司 1 号机组（ 330MW）锅炉为 DG1146/17.55-II13，四角切圆燃烧锅炉。为满足超净排放改造需要，于 2017年启动了低氮燃烧改造工程，低氮燃烧器改造后， NO 化物降低明显，但由于改造后炉内燃烧工况发生了变化， CO浓度、锅炉效率、飞灰含碳量、锅炉壁温、主再热蒸汽温度 等参数也发生变化，针对锅炉参数变化，本文对锅炉燃烧现状进行分析并提出改进措施，保证锅炉安全经济运行 。

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