简介:摘要:随着我国城市建设进程的加快,城市建筑变得越来越密集,建筑场地变得越来越紧张,在这种情况下,混凝土剪力墙结构就更多的应用到建筑中。鉴于剪力墙是一种可以抵抗水平位剪力的墙体,因此混凝土剪力墙结构成了民用建筑的主要承载结构之一。混凝土剪力墙结构当中最为重要的部位就是钢筋保护层了,能够保证其结构的安全性以及适用性,能够防止钢筋过早的锈蚀,延长其结构的使用寿命。然而,从当前的施工情况来看的话,剪力墙钢筋保护层的质量还是浮现出一些问题,所以说在根本上解决保护层的控制问题是非常的重要。本文就是在相关的规范以及标准的基础上,通过对理论的分析以及实际的调查资料的方法,对钢筋保护层的施工控制进行分析。
简介:摘要:我们国家路基压实度的检测方法有灌砂法、灌水法、核子仪密度法,其中最常用的方法为灌砂法,该方法可以检测路面压实表面20cm内的平均压实度。基于的依据是20cm内路基压实度的变化不大,主要适用于20t以下的压实设备。而在目前施工中使用的路基压实设备多为26t或26t以上的大型振动式压路机,最大压实厚度,粗粒土可达80cm,最佳压实度厚度在60~65cm,细粒土的最大压实度达到60~65cm,最佳压实厚度在40~45cm,只检测表层的压实度,则无法真实的反映路基压实层厚的整体压实度,即使采用全厚度灌砂法,检测出全厚度范围内的平均压实度,也无法显示压实厚度内各层次的真实密实度情况。