简介：摘要在苏丹麦洛维大坝工程的混凝土面板堆石坝趾板混凝土施工引入了拖模技术，简化了施工工序，加快了面板堆石坝趾板的施工进度，具有较强的推广价值。

简介：摘要： 文章以欧冶炉开口机为例，介绍旋转拖链在竖直方向布置的技术改造过程、重点对结构设计进行阐述。

简介：摘 要：近年来城市市政桥梁为达到美观效果，设计在进行桥梁结构设计时会考虑工程所在地的人文、地理、文化、美观等方面的因素进行桥梁结构设计，这就会出现异形的桥梁结构形式。为实现设计意图施工难度会越来越复杂，采取正确的施工工艺及施工监控措施是保证施工质量的前提保障，本文就单索面梁拱组合体系的三角异形拱的浇筑、耳板安装及落架工艺进行了阐述。

简介：摘要：公路的双连拱隧道技术与以往的单拱隧道技术有所不同，近年来被逐渐应用于公路隧道建设中。因连拱隧道存在偏压、跨度大、施工工序复杂等特点，其建造效率较低。为此，本文简要分析公路双连拱隧道的特点，深入探究公路双连拱隧道的施工技术要点，旨在提高公路双连拱隧道施工效率，为公路隧道施工领域提供有力帮助。

简介：摘要：基于隧道衬砌不同损伤状态下衬砌变形特性、破坏模式与承载力，通过试验研究，表明衬砌整体破坏由拱腰极限承载力控制，模拟衬砌受力过程为“加载一原裂缝贯通一套拱拱顶裂缝贯通一试件破坏”，得出关键部位破坏顺序为“拱顶开裂拱腰脆性断裂一拱顶延性破坏”。通过试验数据分析，确定原衬砌裂缝深度为 1／ 3衬砌厚度时，可作为施工钢筋砼内套拱加固的最佳时机。

简介：摘要： PLAXIS—2D/3D程序是由荷兰 PLAXIS B.V.公司推出的一系列功能强大的通用岩土有限元计算软件，现在已广泛应用于各种复杂岩土工程项目的有限元分析中，本文以连拱隧道为依据，进行有限元力学分析。

简介：摘要：结合水工隧洞施工的情况，通过案例的方式分析了水工隧洞仰拱衬砌施工方案相关问题，重点落实相关的关键工序以及要点，并分析了施工质量控制应该注意的问题，希望对于今后全方位提升水工隧洞施工水平有所帮助。

简介：摘要：随着国家海洋兴国战略的开展，我国对海洋的开发进入了新的阶段，海洋石油勘探，石油开采的项目不断增加，参与建设支持海洋平台的船舶越来越多。在茫茫大海上施工，主要依靠工程船舶就位、移位等需要拖轮拖带来完成。船舶拖带是一项复杂的工程，由于工程船舶的方形系数较大，拖航阻力大，拖航前需要各种准备工作，尽量保证拖带安全。

简介：摘要地砖地面是建筑地面工程中常见的一种类型，其具有耐磨、防滑、吸水率低、抗油渗入、施工工艺简单、价格亲民等优点，但在使用几年后，房间内地砖，尤其大房间地砖地面，易出现空鼓、起拱，造成地面返修，给生活带来不必要麻烦和不变，造成房间地砖地面空鼓、起拱的主要原因经分析主要是室内温度应力无法释放造成的，针对成因，在地砖地面施工过程中设置温度缝，消除温度应力，可大大降低地砖地面空鼓、起拱出现的机率，提高地砖合格率，减少后期维护。

简介：摘要：某项目钢结构为钢骨混凝土筒—巨型拱悬吊结构体系，巨型拱卸载时，为保证结构构件的受力与变形协调、均衡、变化过程缓和，采用多次循环微量下降并便于现场施工操作的“分区、分节、对称、等量、均衡、同步、缓慢”的原则来实现，先卸载直边分区，后卸载转角分区。根据本工程结构特点，平面按照转角区和直边区共八个分区，根据现场实际施工情况结合计算分析进行卸载；立面按照楼层分布分为七个卸载分区，卸载一区为钢梁格构支撑，二~七区为上方圆管支撑。支撑卸载采用千斤顶辅助卸载，每个区分3~5级进行卸载。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，连拱隧道工程的施工质量对后续的隧道使用影响巨大，同时还会对连拱隧道未来的可持续发展造成深远影响，必须引起充分的重视。而要实现对施工质量的有效控制，需要从不同角度出发，对制约施工质量提升的影响因素进行分析，并凝练成为针对性较强的控制要点。本文正是立足于这一出发点，对连拱隧道工程的常规设计与施工方法、施工影响因素进行了分析，并进一步对其施工质量控制要点进行了探讨，希望对提升相关工程的施工质量水平能够有所借鉴。

简介：【摘要】Revit是主流的BIM软件之一，作为三维建模软件的代表，Revit有很多强大的功能和明显的优势受到众多设计院的青睐。本文以Revit为图形处理平台，建立井巷工程族，输入较少所需的巷道断面参数，软件自动计算和建模、自动成图、自动编制巷道特征表和每米材料消耗量表，通过参数化的计算机辅助设计，提高巷道断面设计工作效率和设计质量，也为信息化矿井模型提供了基础。

简介：摘要当前中国的地铁建设以前所未有的速度发展，越来越多的中国城市居民感受和体会到了地铁的便利和快捷。地铁隧道是地铁的最重要建筑设备，其安全性和稳定性是地铁安全运营的前提，地下水害一直是困扰隧道结构的最重要病害，如何有效的解决渗漏水问题是保证隧道结构安全的重中之重。

简介：摘要：铁路隧道是指专供火车运输行驶的通道，在铁路经过山岭区域时，一般都会进行隧道的挖掘，减小铁路运行过程中的路线，通过提高铁路的牵引力来改善运行条件。在铁路的仰拱施工过程中，为了保证过程中的安全性，通常都会通过衬砌等支护形式来进行操作。本篇文章通过对铁路隧道的仰拱施工进行阐述，分析铁路隧道仰拱衬砌施工技术的主要方法，从而探讨隧道仰拱衬砌施工技术中的关键要点。

简介：摘要：现代桥梁的发展不仅仅集中于施工技术、使用功能特征、质量安全等方面，人们对其外形关注度也不断提高，是一座城市经济实力的象征。而桥梁线性是体现桥梁外形特征的主要控制点，若线性设计不合理则会导致桥梁使用功能、驾车行驶舒适感等下降，影响桥梁美感。因此，针对预应力箱梁设置符合要求的预拱度至关重要。基于此，本文以案例分析法，就钱江通道北接线上跨沪昆铁路立交工程为研究对象，重点对预拱度的设置原理、预拱度设置计算及修正、现场施工质量控制等内容进行阐述，期望能够给同领域相关施工技术人员提供一定理论参考。

简介：摘要：针对钢管混凝土拱桥哑铃形拱肋截面在进行缀板腔混凝土施工阶段易发生缀板鼓凸，甚至缀板腔爆裂事故的问题，以南浦溪特大桥为依托，采用有限元软件建立模型，对灌注混凝土阶段，哑铃型拱肋截面应力进行分析。从增设缀板腔对拉构件、增加缀板厚度两方面探索混凝土施工阶段哑铃型截面应力改善规律。提出今后类似结构设计、施工应注意的事项和改进方向。

简介：摘要：预应力加强型钢拱是一种新的结构系统，它的受力原理是在钢质拱轴线平面中添加适当的预应力钢筋，以提高强度、刚度和承载力的性能，具体性能取决于承受荷载时的内力和大跨度钢拱变形分布。钢拱结构有许多优点，如相对合理的强度、形状的轻便性和美观性，是最常见的结构形式之一，但其结构应力分布不均匀，会出现较大变形的情况，所以它的结构跨度的受到严重限制。

简介：摘要：在铁路隧道施工过程中，由于地质情况复杂往往难以研判，施工完成运营后存在隧道仰拱及道床板上拱现象，本文主要介绍在营业线整治施工中钢垫梁施工技术，以供类似工程参考。 

简介：摘要某隧道为软土层浅埋双联拱隧道，地质条件较差，本文通过一系列施工技术的介绍，为同类双连拱隧道解决浅埋、软弱的问题提供一定借鉴。

简介：[摘要]“护拱结合密排小导管快速进洞”的施工方法适用于西北地区埋深浅、局部偏压、自稳能力较差软弱围岩隧道进洞施工。本工法是通过护拱与山体共同抵抗荷载，较好的解决了传统大管棚进度速度慢、成本高、扰动大的不足，实现了安全快速进洞。在方案的安全性，经济性，工期方面均体现了一定的优势，可为今后同类工程施工提供借鉴。