简介:摘要:成都至蒲江铁路贯彻“以人为本、公交化出行、绿色环保,创新引领”的总体设计理念:创新规划环保选线理念,车站选址站城一体化或近城而不进城,区间线路多以高架桥梁沿既有交通廊道布设;合理分布车站、公交化开行,满足人民便捷美好出行需求;优化桥梁梁型墩型提高美感;国内首创路基排水、接触网、声屏障基础结构三合一的新型结构,解决城市用地空间受限难题;站房设计充分体现四川元素、地方特色,社会、经济、环保效益显著。2018年12月开通运营以来,社会、经济、环保效益显著。本文为经济发达地区类似铁路项目的设计、建设提供参考。
简介:摘要BT(Build-Transfer,建设-移交)作为一种新型融资建设模式,近年来在我国一些工程建设项目中正逐步得到发展应用。设计管理作为BT模式下管理的重要组成部分,直接影响BT项目的投资控制及项目实施效果。本文以成都地铁4号线二期BT项目为依托,对设计管理在BT项目实施中的重要性、管理的目标、组织架构、实施等方面进行了分析和思考。
简介:摘 要 对地铁车站及隧道风机的全压及降压启动方式如何进行选择的问题进行了分析;阐述了在地铁18号线车站及区间需多台大容量风机同时运行时,如何通过对风机投入方式的优化,从而有效减少风机启动瞬时电流对低压电力系统的冲击。地铁大容量风机配电及控制设备在远离降压变电所的情况下,全压启动大功率风机时产生的大电流将在降压所至风机配电及控制设备的长距离进线电缆造成线路瞬时压降过大,从而引起线路末端接触器等二次设备电压过低产生电弧而损坏的问题,通过对成都地铁18号线某站实例进行计算分析,为今后类似情况提供解决思路。
简介:摘要:修建性详细规划是新建市政道路项目办理建设工程规划许可证的前置要件,而雨水管网工程方案因需对竖向进行优先控制而成为修建性详细规划编制与审查的重点。本文以成都医学城B区天王西一路项目为例,对其雨水管网工程方案设计的问题、思路、方法与过程进行了详细阐述,提出了一些经验办法,供相关部门与业内人士探讨。