简介:摘要:土压平衡式盾构施工过程中,一般采用统计每环出渣方量来估算该环是否存在超挖以及超挖量。但是由于现场计量的精度不高,以及施工时可能存在掺入气泡甚至直接加水等措施,排土量的体积估算存在较大的误差,导致地面沉降甚至开挖面塌方事故时常出现。由于直接称量在现场存在较大的施工误差,本文引进了渣土的松散系数,将盾构出渣方量反算得到实际的超挖量,然后就可以计算得到每环的超挖率。由于只要通过测试渣土含水率即可得到开挖土体的松散系数,极大地方便了实际出渣量的控制,为盾构隧道开挖控制提供了一种新的、有效地控制方法,有助于盾构施工时挖排土量平衡的控制,从而能够尽可能减少对周围环境的影响。
简介:摘要:随着国家大力实施“煤改气”以及车用、分布式能源快速发展,特别是工业用气量增幅明显,需求量远超预期水平,从国家至各个市场主体对于调峰能力的需求极为迫切。地下储气库调峰、LNG调峰、气田调峰等是世界上常规储气调峰措施,相比LNG和气田调峰,地下储气库具有容量大、储气压力高、受环境气候影响小等优势,是季节调峰的最主要手段。目前,枯竭气藏型储气库依托长输管线建设,建成后将进一步缓解天然气供应压力,并有效服务管道沿线地区。“十四五”期间储气库的注气资源有保障,目标市场季节调峰、应急供气需求形势严峻,迫切需要建设枯竭气藏型储气库。本文主要分析枯竭气藏型储气库地面工艺设计及技术研究。
简介:摘要:随着人们对教育的重视,越来越多的人接受高等教育,也就是说现在很多的员工都会是知识型人才。知识型员工与非知识型员工最大的不同是,他们的劳动工具不再是由企业提供的,他们的劳动工具就是他们的思想以及创意,所以他们不在受到企业的限制。其次是由于受过高等教育,他们对于工作的理解不再只是赚钱的方式,他们更看重自我价值的实现,更希望能够通过企业这个平台来实现自我价值。最后,由于他们的劳动工具是思想以及创意这种没有办法量化衡量的东西,这也使得他们的工作绩效会受到个人主观情绪的影响。也正因为这一点他们会有很强的流动性,具有这样特点的员工会越来越多,这意味着企业原来的激励模式已经不适用了。不能再用对员工要忠诚这样的口号来要求知识型员工,那么要怎样激励他们就成了企业关心的主要话题
简介:摘要:根据高速公路采用 ( 70+70 ) mV 型刚构转体桥跨运营客运专线的成功案例,对此种桥型的设计特点作了介绍, 为同类桥梁的设计研究提供参考和借鉴。