简介：对Ｔ６和Ｋ６次列车车厅内噪声震动的测试结果，噪声车厅后部高一吉部，卧铺车厅低于座位车厅５－８ｄＢ（Ａ），振动测试Ｚ向振级明显，车厢座椅无减振作用，铁路路基和钢轨的质量是产生振动的直接原因。
简介：
新型客车提速后车厢内噪声振动的研究
几种新型聚合混凝剂与常用无机混凝剂的净水性比较
