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  • 简介:摘要目的探究分析驾驶体检的结果。方法将2017年6月到2018年3月作为本次研究时间段,选择7342例驾驶作为研究对象,均对其实施体检并分析其体检的结果。结果本次体检的7342例驾驶,检出了100例异常情况,以40~50岁之间异常者居多(39例);高甘油三脂血症占比最高(29.0%);7342例驾驶中共计14例不符合驾驶条件。结论驾驶体检可反映其健康状况,以及其是否符合驾驶条件,相关单位应予以重视。

  • 标签: 体检 驾驶员 结果
  • 简介:摘要目的探讨积极有效的护理干预及健康宣教对海上训练日光性皮炎健康指导的影响。方法认真评疗养的皮肤受损程度及疾病造成疗养生理、心理影响。结合有效的健康宣教及心理护理。结果疗养了解疾病的诱因及预防。结论采取积极有效的健康指导促进日光性皮炎康复,提高生活质量,提高部队战斗力。

  • 标签: 海勤 训练伤 日光性皮炎
  • 简介:了解高校辅导心理压力状况,识别高校辅导的压力源,为辅导队伍建设提供有针对性的压力管理策略,帮助辅导在工作中有效应对压力、释放压力,使辅导能更好地发挥潜能,做好教育管理工作。本研究以上海市、江苏省两地8所高校的专职辅导为调查对象,采用问卷调查与随机开放式访谈方法进行研究。结果显示,所调查398名对象75.4%的辅导有轻度职业倦怠,其中男性占49.3%,女性占50.7%;职业倦怠与辅导所带学生人数、A型性格呈正相关;与工作满意度、社会支持度呈负相关。辅导职业倦怠原因方差分析显示:年龄26-35岁的辅导易产生职业倦怠感;随工作年限的增加,职业倦怠感也在增加;辅导每天工作时间平均10-12h,压力感最大;辅导对自己工作能力与工作性质积极评价,职业倦怠感较低,消极评价心理压力增加,差异有统计学意义;辅导的角色认知也影响其职业倦怠感的产生,角色认知为组织者、人生导师或保姆,职业倦怠感较高,认知为知心朋友,倦怠感较低,差异有统计学意义。引起辅导职业倦怠的主要因素依次为:繁重的工作、发展前途、职称晋升、低收入、考核制度。75.4%的高校辅导有中等程度的心理压力;心理压力与客观工作任务和主观评价相关。建议合理布置工作任务、客观评价自己、改变不良认知与习惯会有效缓解心理压力。

  • 标签: 辅导员 压力管理 厌倦 职业性
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  • 简介:摘要目的分析暗适应与反应时在汽车驾驶体检的应用。方法选择2016年7月—2017年6月在本体检中心接受体检驾驶9738例,分别进行暗适应功能测试和光选择反应时测试。结果随着驾驶年龄以及驾龄的增长,视觉感受刺激能力逐渐下降,手脚动作协调能力下降。结论年龄超过60岁人员尽量避免从事驾驶员工作,驾驶行业年龄以20~55周岁为宜,驾龄25年为宜。

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  • 简介:摘要目的分析1020名铁路机车乘务的心理健康状况,为铁路的安全生产和健康促进提供资料。方法采用症状自评量表(SCL-90)对铁路机车乘务进行调查,并与全国常模数据进行比较分析。结果铁路机车乘务的躯体化、强迫、抑郁、焦虑、敌对、恐怖、偏执、精神病性以及阳性总项目数均高于全国常模;动车机车乘务与普通列车机车乘务之间在各因子上均存在差异。结论机车乘务的心理健康状况低于常模,不同机车乘务之间也存在差异,动车机车乘务心理健康状况低于普通机车乘务

  • 标签: 机车乘务员 心理健康
  • 简介:摘要目的为了探究健康教育对老年高血压疗养的效果,改善患者生活品质,提高患者健康意识水平。方法选择2016年8月—2017年8月老年高血压疗养200名,随机平均分为两组,观察组与对照组各100名。其中对照组采用正常疗养方式,观察组利用健康教育。结果经过护理之后,观察组的患者的行为改善情况显著优于对照组(P<0.05);观察组的血压变化值较对照组,均有所下降(P<0.05)。结论健康教育应用到老年高血压疗养,效果显著,改善了老年高血压疗养的生活质量,提高了其健康程度,大大减少了高血压疗养的发病率。

  • 标签: 健康教育 老年高血压 疗养员 效果
  • 简介:摘要目的分析自然疗养因子对军队高血压疗养的影响。方法选取2015年9月—2017年9月来本疗养院疗养的112例军队高血压疗养,将其随机分为两组各56例,对照组给予单纯疗养,观察组在此基础上给予自然因子疗养,根据疗养血压水平变化情况比较两组的疗养效果。结果疗养前两组疗养收缩压和舒张压水平比较差异无统计学意义(P>0.05),疗养后观察组疗养收缩压水平(137.86±9.47)mmHg和舒张压水平(81.09±6.82)mmHg均明显低于对照组的(158.54±8.92)mmHg和(99.25±6.04)mmHg(P<0.05);观察组疗养有效率(91.07%)明显高于对照组(69.64%)(P<0.05)。结论在常规疗养基础上给予高血压疗养自然疗养因子疗养可有效降低其血压水平,效果显著。

  • 标签: 自然疗养 高血压 疗养员
  • 简介:摘要目的分析多次机采血小板对献血身体健康的影响,根据其血常规检测结果,评价其安全性。方法选取2017年5月—2018年1月期间自愿参与机采血小板的102名献血作为研究对象,按照每2周1次的频率机采血小板,分别对献血献血前、献血后4周和献血后24周的血常规进行检验,观察其变化。结果献血献血前、献血后4周和献血后24周的血小板计数(PLT)、红细胞计数(RBC)、白细胞计数(WBC)、血红蛋白(Hb)、淋巴细胞计数、单核细胞计数、中性粒细胞计数等多项血常规指标水平对照相仿(P<0.05)。在多次机采血小板期间,献血的不良反应发生率为2.94%。结论多次机采血小板对献血血常规并无显著的影响,不会损害献血的身体健康,是一种安全的血液捐献方式,能够为临床医疗服务提供重要的支持。

  • 标签: 机采血小板 献血频次 血常规
  • 简介:摘要在我国的中专院校,辅导了解学生动态的最好的方法就是和学生进行谈话,同时,辅导和学生之间的谈话也是高等院校开展思想政治教育工作的重要途径,对辅导处理日常的学生工作具有非常重要的作用,这就使得辅导和学生的谈话质量也非常重要。在辅导和学生的谈话应用心理咨询技巧,借鉴心理咨询的询问、倾听、共情、保密、自我暴露等技巧,能够有效的提高谈话质量,有助于提高辅导对学生思想政治教育工作的实效性。本文阐述了心理咨询和辅导谈心的联系,对辅导与学生谈心中的心理咨询应用进行了探讨,希望能够为我国高校辅导的谈心谈话工作提供参考。

  • 标签: 心理咨询 辅导员 谈心 应用
  • 简介:摘要目的分析驾驶体检中视力和辨色力检查结果。方法选择2016年12月—2017年11月于疾控中心体验中心进行专业体验疾控驾驶体检的驾驶,共9415例,回顾性的分析全部驾驶的体检资料,在此基础上客观分析复检中视力与辨色力检查不合格的原因和存在的问题。结果男性体检中视力和辨色力检查结果不合格率明显比女性高,具有统计学意义(P<0.05)。结论合法驾照持有者中视力不合格者占有一定的比例,主要表现为视力改变和通过非法手段获取体检合格证,为此医生需要不断强化自身的职业道德与法律意识教育,一定要严格把控体检质量关,防止视力和辨色力检查不合格的驾驶上岗,从而可以避免发生道路交通事故。

  • 标签: 驾驶员 体检 视力 辨色力 检查结果
  • 简介:目的学生朋友心理辅导是高校学生心理健康教育网络系统的重要组成部分。如何在较短的时间里,经过比较系统的培训,让普通的大学生成长为合格的学生朋友心理辅导并承担起为同学进行心理护理的义务,是构建高校学生心理健康教育网络系统的关健。方法明确培训目标和担任工作职能,培训内容科学,知识构成合理,培训方法灵活,进行培训前测与后测和培训效果评估,注重实践锻炼和心理督导。结果培训结业的学员在各方面有比较真显著变化,心态明显改变,知识明显提高、助人技巧明显增强、人际交往明显改善,总体上呈现出积极、友爱、乐观、向上的精神面貌。结论在高校能够培训出合格的学生朋友心理辅导,并成为高校学生心理健康教育网络的重要力量。

  • 标签: 心理健康教育 学生朋友辅导员 培训 高校学生 辅导员 朋友
  • 简介:摘要本个案针对某民办高校辅导的焦虑障碍,综合运用理性情绪治疗、叙事治疗、行为治疗等,有效缓解了求助者的焦虑情绪困扰,促进了其内在安全感、自我掌控感和自我价值感的重建。咨询效果显著。

  • 标签: 焦虑障碍 安全感 自我掌控感 自我价值感
  • 简介:习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上强调,要坚持把立德树人作为中心环节,实现全程育人、全方位育人。他还指出,思想政治工作从根本上说是做人的工作,必须围绕学生、关照学生、服务学生,不断提高学生思想水平、政治觉悟、道德品质、文化素养,让学生成为德才兼备、全面发展的人才。在当代,经济飞速发展,新媒体不断涌现并渗透到每一个人的生活,网络环境复杂,各种社会问题并存.

  • 标签: 大学生 政治教育 辅导员 思想政治工作 共情 学生思想
  • 简介:摘要沟通时,调度沟通能力是实施院前急救的基本技能,本文对院前急救,调度各类沟通的行为规范,沟通过程应遵从的原则以及影响调度沟通能力的因素进行分析和探讨,对院前急救调度沟通能力的提高提供指导。

  • 标签: 沟通原则 院前急救 行为规范
  • 简介:摘要通过对影响特勤疗养健康教育质量的原因分析,提出改进措施,提高健康教育质量,恢复和增进特勤疗养的身心健康,真正使军队疗养院成为部队战斗力的加油站1。

  • 标签: 特勤疗养员 健康教育 原因 措施
  • 简介:摘要目的探讨航空公司乘务因抑郁症停飞的因素。方法研究时间为2013年2月—2018年2月,从国内某航空公司停飞数据库调取的因抑郁症停飞乘务55例作为研究对象,调查乘务的抑郁状况并进行相关因素分析。结果logistic回归分析显示产后抑郁史、工作年限、文化程度、年龄与婚姻状况为停飞乘务抑郁症的主要独立危险因素(P<0.05)。结论航空公司乘务因抑郁症停飞比较常见,多与产后抑郁史、工作年限、文化程度、年龄与婚姻状况等因素有关,要积极加强预防性管理。

  • 标签: 航空公司 乘务员 抑郁症 停飞 影响因素